Професионални бензински баштенски дувач лишћа велике снаге од 63 кубика

Бензински фен за косу за чишћење путева, са функцијама као што су чишћење шљунка, прашине, чишћење снега и гашење ветром под високим притиском! Новоразвијени снажни, брзи леђни апарат за гашење пожара ветром је прошао кроз свеобухватна побољшања свог мотора, значајно побољшавајући ефикасност. Погодан је за професионално гашење пожара у шумама и травњацима, као и за цивилно ваздухопловство, чишћење снега на железницама и чишћење путева. Може се носити на леђима ради рада и много је флексибилнији од традиционалних преносивих апарата за гашење пожара ветром. Може ефикасно да гаси слабе пожаре жбуња, травњака и површинских пожара шума, а може се користити и за брзо чишћење тла на аутопутевима, уклањање нечистоћа из димњака итд.

Паљење мотора

Приликом паљења, заклопку за ваздух треба отворити када је аутомобил хладан, али не и када је аутомобил врућ. Истовремено, пумпу за уље треба ручно притиснути најмање 5 пута.

2. Поставите носач мотора машине и прстен куке на земљу у безбедан положај, а ако је потребно, поставите прстен куке на виши положај. Уклоните заштитни уређај за ланац, а ланац не сме додиривати земљу или друге предмете.

3. Изаберите безбедан положај да бисте чврсто стајали, левом руком снажно притисните машину о тло на кућишту вентилатора, ставите палац испод кућишта вентилатора и немојте газити на заштитну цев или клечати на машини.

4. Полако извлачите стартно уже док се више не може повући, а затим га брзо и снажно извуците када се одбије.

Ако је карбуратор правилно подешен, ланац алата за сечење не може да се окреће у празном ходу.

6. Када је возило растерећено, гас треба окренути у празан ход или положај за ниски гас како би се спречило прекорачење брзине; током рада треба користити висок гас.

Када се потроши сво уље у резервоару и поново напуни, ручну пумпу за уље треба притиснути најмање 5 пута пре поновног покретања.