Scie à chaîne à essence 45CC 1,8KW

Les dangers du remplissage d’huile d’une tronçonneuse

Lors du ravitaillement d'une tronçonneuse, certaines personnes trouvent cela gênant et la remplissent souvent trop d'un coup, ce qui n'est pas bon pour la tronçonneuse elle-même. Il existe des normes de ravitaillement en carburant pour les tronçonneuses, et plus vous en ajoutez, mieux c'est.

Une fois le moteur de la tronçonneuse en marche, l’essence se dilate en raison de la chaleur et des vibrations mécaniques. Si le réservoir de carburant est trop rempli, de l'essence débordera du bouchon du réservoir de carburant, ce qui non seulement gaspillera du carburant mais provoquera également facilement un incendie. Il ne peut donc être rempli qu’à environ 90 % de la capacité du réservoir de carburant.

Lorsque trop d'huile est ajoutée dans le carter d'huile, l'huile pénètre dans la chambre de combustion et participe à la combustion, ce qui non seulement augmente la consommation d'huile, mais provoque également facilement des accidents de vitesse. De plus, un excès d’huile peut augmenter la résistance au mouvement de la bielle et du vilebrequin, entraînant une perte de puissance accrue. Par conséquent, l'huile dans le carter d'huile doit être ajoutée entre les marques supérieure et inférieure de la jauge.

L'huile dans le disque du filtre à air de la tronçonneuse doit être ajoutée à la position marquée. Si on en ajoute trop, l'huile sera aspirée dans le cylindre et participera à la combustion, ce qui peut facilement provoquer des dépôts de carbone et provoquer des accidents de fuite d'huile.

La cavité intérieure du moyeu de la roue de tronçonneuse est relativement grande, principalement pour la dissipation thermique. Si de la graisse lubrifiante est versée à l'intérieur du moyeu de roue lors de l'installation des roulements, cela augmente non seulement la résistance au roulement, mais affecte également l'efficacité du freinage en raison de la fluidité de la graisse lubrifiante provoquée par la chaleur. Par conséquent, appliquez simplement un peu de graisse lubrifiante sur les roulements pour maintenir une « lubrification du moyeu vide ».

Remplir une tronçonneuse d’huile peut faire gagner du temps, mais cela peut en réalité avoir l’effet inverse. N’oubliez pas que trouver des problèmes est souvent la cause première des problèmes.