Leave Your Message
Pengadun Tangan Konkrit Kuasa Petrol Dengan Rod Pengacau
Penggetar Konkrit
Kategori Produk
Produk Pilihan

Pengadun Tangan Konkrit Kuasa Petrol Dengan Rod Pengacau

Nombor Model:TMCV520,TMCV620,TMCV650

Sesaran enjin: 52cc, 62cc, 65cc

Kuasa enjin maksimum: 2000w/2400w/2600w

Kapasiti tangki bahan api: 1200ml

Kelajuan enjin maksimum: 9000rpm

Pemegang: Pemegang gelung

Tali pinggang: Tali pinggang tunggal

Nisbah campuran bahan api: 25:1

Diameter kepala: 45mm

Panjang kepala: 1M

    BUTIRAN produk

    Gergaji jig UW-DC302 (7) apr8jiGergaji jig mudah alih UW-DC302 (8)100mm04c

    penerangan produk

    Rod getaran beg galas petrol mungkin mengalami pelbagai kerosakan semasa penggunaan. Berikut adalah beberapa masalah biasa dan penyelesaiannya
    1. Kesukaran untuk memulakan
    Sebab: Bahan api tidak mencukupi, palam pencucuh kotor, penapis udara tersumbat, masalah sistem pencucuhan.
    Penyelesaian: Periksa dan isi semula bahan api, bersihkan atau gantikan palam pencucuh, bersihkan atau gantikan penapis udara, periksa gegelung pencucuh dan magneto.
    Getaran lemah atau tiada
    Sebab: Litar minyak yang lemah, kerosakan dalaman pada rod getaran dan haus galas.
    Penyelesaian: Periksa sama ada litar minyak tidak terhalang, bersihkan paip dan muncung minyak; Bongkar dan periksa rod getaran, periksa sama ada bilah dan galas rosak, dan gantikannya jika perlu.
    Enjin terlalu panas
    Sebab: Sistem penyejukan yang lemah, minyak pelincir yang tidak mencukupi atau rosak, peredaran udara yang lemah.
    Penyelesaian: Periksa dan bersihkan sink haba untuk memastikan saluran penyejukan tidak tersumbat; Periksa dan tambah atau gantikan minyak pelincir; Pastikan tiada halangan di sekeliling dan kekalkan peredaran udara.
    Penggunaan bahan api yang berlebihan
    Sebab: Nisbah pencampuran bahan api yang salah, pelarasan karburetor yang tidak betul, pengedap silinder yang lemah.
    Penyelesaian: Laraskan semula nisbah pencampuran bahan api mengikut cadangan pengilang; Periksa dan laraskan karburetor; Periksa gasket silinder dan gelang omboh, dan gantikannya jika perlu. Bunyi tidak normal
    Sebab: Bahagian longgar, galas haus dan bilah yang tidak seimbang.
    Penyelesaian: Periksa dan ketatkan semua skru dan penyambung; Periksa galas dan gantikannya jika rosak; Imbangkan atau gantikan bilah.
    Paip minyak pecah atau kebocoran minyak
    Sebab: Pemasangan rod bergetar tidak stabil dan ia bergesel dengan objek lain.
    Penyelesaian: Pasang semula dengan kukuh, elakkan sentuhan dan geseran dengan objek keras, dan gantikan paip minyak jika perlu.
    Kotak gear terlalu panas
    Sebab: Minyak pelincir tidak mencukupi, kemerosotan minyak pelincir, haus gear.
    Penyelesaian: Periksa dan isi semula minyak pelincir ke tahap yang ditentukan, gantikan minyak pelincir secara berkala, periksa kehausan gear, dan gantikan jika perlu.
    Apabila mengalami kerosakan di atas atau kerosakan lain, langkah pertama adalah berhenti menggunakan rod bergetar, menjalankan pemeriksaan terperinci, dan mengambil penyelesaian yang sepadan mengikut situasi tertentu. Jika masalahnya rumit atau tidak dapat diselesaikan sendiri, adalah disyorkan untuk menghubungi kakitangan penyelenggaraan profesional untuk penyelenggaraan bagi mengelakkan pembongkaran sendiri dan menyebabkan kerosakan yang lebih besar. Keselamatan diutamakan, pastikan enjin disejukkan sepenuhnya dan kuasa diputuskan sambungan sebelum sebarang penyelenggaraan dijalankan.