מערבל בטון ידני עם מוט ערבוב בנזין

מוט הרטט של תרמיל הגב הבנזין עלול להיתקל בתקלות שונות במהלך השימוש. להלן מספר בעיות נפוצות ופתרונותיהן.
1. קושי בהתחלה
סיבה: דלק לא מספיק, מצתים מלוכלכים, מסנני אוויר סתומים, בעיות במערכת ההצתה.
פתרון: בדיקה וחידוש מלאי דלק, ניקוי או החלפה של מצתים, ניקוי או החלפה של מסנני אוויר, בדיקת סלילי הצתה ומגנטו.
רטט חלש או ללא רטט כלל
סיבה: מעגל שמן לקוי, נזק פנימי למוט הרטט ובלאי של המיסב.
פתרון: בדוק אם מעגל השמן אינו חסום, נקה את צינורות השמן והפיה; פרק ובחן את מוט הרטט, בדוק אם הלהבים והמיסבים פגומים, והחלף אותם במידת הצורך.
התחממות יתר של המנוע
סיבה: מערכת קירור לקויה, שמן סיכה לא מספק או פגום, זרימת אוויר לקויה.
פתרון: בדוק ונקה את גוף הקירור כדי לוודא שתעלת הקירור אינה חסומה; בדוק והוסף או החלף שמן סיכה; ודא שאין חסימה מסביב ושמור על זרימת אוויר.
צריכת דלק מוגזמת
סיבה: יחס ערבוב דלק שגוי, כוונון לא נכון של הקרבורטור, אטימה לקויה של הצילינדר.
פתרון: כוונן את יחס ערבוב הדלק בהתאם להמלצת היצרן; בדוק וכוון את הקרבורטור; בדוק את אטם הצילינדר וטבעת הבוכנה, והחלף אותם במידת הצורך. רעש חריג
סיבה: חלקים רופפים, מיסבים שחוקים ולהבים לא מאוזנים.
פתרון: בדוק והדק את כל הברגים והמחברים; בדוק את המיסבים והחלף אותם אם הם פגומים; לאזן או להחליף את הלהבים.
קרע בצינור שמן או דליפת שמן
סיבה: התקנת מוט הרוטט אינה יציבה והיא מתחככת בחפצים אחרים.
פתרון: התקן מחדש בחוזקה, הימנע ממגע וחיכוך עם חפצים קשים, והחלף את צינור השמן במידת הצורך.
התחממות יתר של תיבת ההילוכים
סיבה: חוסר בשמן סיכה, בלאי בשמן סיכה, בלאי של גלגל השיניים.
פתרון: בדוק ומלא את שמן הסיכה עד לרמה שצוינה, החלף באופן קבוע את שמן הסיכה, בדוק את בלאי גלגל השיניים והחלף במידת הצורך.
כאשר נתקלים בתקלות הנ"ל או אחרות, הצעד הראשון הוא להפסיק את השימוש במוט הרוטט, לבצע בדיקה מפורטת ולנקוט בפתרונות מתאימים בהתאם למצב הספציפי. אם הבעיה מורכבת או לא ניתן לפתור אותה באופן עצמאי, מומלץ לפנות לאנשי תחזוקה מקצועיים לצורך תחזוקה כדי למנוע פירוק עצמי וגרימת נזק גדול יותר. בטיחות במקום הראשון, יש לוודא שהמנוע מקורר לחלוטין והחשמל מנותק לפני ביצוע כל תחזוקה.