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Bétonnière manuelle à essence avec tige de mélange
Vibrateur à béton
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Bétonnière manuelle à essence avec tige de mélange

Numéro de modèle : TMCV520, TMCV620, TMCV650

Cylindrée : 52 cm³, 62 cm³, 65 cm³

Puissance maximale du moteur : 2000 W / 2400 W / 2600 W

Capacité du réservoir de carburant : 1200 ml

Régime moteur maximal : 9000 tr/min

Poignée : Poignée en boucle

Ceinture : Ceinture simple

Rapport du mélange carburant : 25:1

Diamètre de la tête : 45 mm

Longueur de la tête : 1 m

    DÉTAILS DU PRODUIT

    Scie à onglet UW-DC302 (7) avr8jiScie sauteuse portative UW-DC302 (8) 100 mm 04c

    description du produit

    La tige vibrante du sac à dos à essence peut présenter divers dysfonctionnements lors de son utilisation. Voici quelques problèmes courants et leurs solutions.
    1. Difficulté à démarrer
    Raison : Carburant insuffisant, bougies d'allumage encrassées, filtres à air obstrués, problèmes du système d'allumage.
    Solution : Vérifier et compléter le niveau de carburant, nettoyer ou remplacer les bougies d'allumage, nettoyer ou remplacer les filtres à air, vérifier les bobines d'allumage et le magnéto.
    Vibrations faibles ou inexistantes
    Raison : Circuit d'huile défectueux, dommages internes à la tige de vibration et usure des roulements.
    Solution : Vérifier que le circuit d'huile n'est pas obstrué, nettoyer les tuyaux et les buses d'huile ; démonter et inspecter la tige de vibration, vérifier si les pales et les roulements sont endommagés et les remplacer si nécessaire.
    Surchauffe du moteur
    Raison : Système de refroidissement défectueux, huile de lubrification insuffisante ou détériorée, mauvaise circulation de l'air.
    Solution : Vérifiez et nettoyez le dissipateur thermique pour vous assurer que le canal de refroidissement n'est pas obstrué ; vérifiez et complétez ou remplacez l'huile de lubrification ; assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstruction autour et maintenez une bonne circulation d'air.
    Consommation excessive de carburant
    Raison : Rapport de mélange carburant/essence incorrect, mauvais réglage du carburateur, mauvaise étanchéité du cylindre.
    Solution : Réajuster le mélange air/carburant selon les recommandations du constructeur ; vérifier et régler le carburateur ; vérifier le joint de culasse et le segment de piston, et les remplacer si nécessaire. Bruit anormal
    Raison : Pièces desserrées, roulements usés et pales déséquilibrées.
    Solution : Vérifier et resserrer toutes les vis et les connecteurs ; vérifier les roulements et les remplacer s'ils sont endommagés ; équilibrer ou remplacer les pales.
    Rupture ou fuite d'un oléoduc
    Motif : L'installation de la tige vibrante est instable et elle frotte contre d'autres objets.
    Solution : Réinstaller fermement, éviter tout contact et frottement avec des objets durs, et remplacer le tuyau d'huile si nécessaire.
    surchauffe de la boîte de vitesses
    Raison : Huile de lubrification insuffisante, détérioration de l'huile de lubrification, usure des engrenages.
    Solution : Vérifier et compléter le niveau d'huile de lubrification jusqu'au niveau spécifié, remplacer régulièrement l'huile de lubrification, vérifier l'usure des engrenages et les remplacer si nécessaire.
    En cas de problème (tel que décrit ci-dessus ou autre), la première chose à faire est d'arrêter immédiatement l'utilisation de la tige vibrante, de procéder à une inspection détaillée et d'appliquer les solutions appropriées en fonction de la situation. Si le problème est complexe ou ne peut être résolu par vos soins, il est recommandé de faire appel à un technicien de maintenance qualifié afin d'éviter tout démontage accidentel et tout dommage supplémentaire. Par mesure de sécurité, assurez-vous que le moteur est complètement refroidi et que l'alimentation électrique est coupée avant toute intervention.