Përdorimi dhe mirëmbajtja e prerësit me furça elektrike me dy kohë

Hapi i parë: E motor me dy kohë përdor një përzierje vaji dhe benzine, dhe raporti i përzierjes është 1:50. Benzina është më shumë se 90, vaji është më i mirë për të përdorur vaj special për dy kohë, simboli është 2T, dhe përdorimi i vajit për katër kohë është rreptësisht i ndaluar.

Hapi i dytë: Rekomandohet që makina e re të vihet në punë 30, 60 minuta para përdorimit, raporti i vajit dhe benzinës është 1:40, dhe vaji shpërndahet sipas raportit normal prej 1:50 gjatë punës, dhe nuk lejohet të kalojë 1:50, përndryshe përqendrimi është shumë i hollë, gjë që do të bëjë që makina të tërheqë cilindrin. Vaji duhet të shpërndahet në mënyrë strikte sipas enës së shpërndarjes së vajit të bashkangjitur në makinë, dhe vaji nuk duhet të shpërndahet sipas dëshirës. Është mirë që vaji të përzihet me përdorimin aktual, kur vaji tundet në mënyrë të barabartë, është rreptësisht e ndaluar të përdoret vaji i përzier për një kohë të gjatë.

Hapi 3: Përpara se makina të fillojë punën, kontrolloni vajin, tehet, arrat dhe bulonat për t'u siguruar që makina është në gjendje të sigurt funksionimi. Lëreni të punojë me shpejtësi të ulët për disa minuta para se të punoni. Gjatë punës, dera e karburantit nuk mund të jetë e lartë dhe e ulët, dhe gazi duhet të përdoret me një shpejtësi uniforme.

Hapi 4: Gjatësia e litarit të barit duhet të kontrollohet, jo më shumë se 15 cm, nëse litari i barit është shumë i gjatë, kjo do të ndikojë në funksionimin normal të makinës. Tehu duhet të instalohet siç duhet dhe t'i kushtohet vëmendje ekuilibrit. Para punës dhe gjatë pushimit, kontrolloni nëse tehu është i lirshëm. Nëse është i lirshëm, forconi atë me kalimin e kohës.

Hapi 5: Gjatë ruajtjes, karroceria duhet të pastrohet, karburanti i përzier duhet të shkarkohet dhe karburanti në karburator duhet të digjet; Hiqeni kandelën, pastroni karbonin në kandelën dhe shtoni 1-2 ml vaj për motor dy-kohësh në cilindër, tërhiqeni starterin 2-3 herë dhe instaloni kandelën. Kositësja e barit duhet të ruhet në një pozicion horizontal, të vendosur në një vend të ajrosur dhe të thatë, larg pajisjeve elektrike dhe makinerive të zjarrfikësve për të shmangur zjarrin.

III. Masat paraprake:
1. Gjatë punës, mos vishni këmbë zbathur ose sandale, vishni pantallona të gjata, këpucë mbrojtëse dhe mundësisht vishni syze mbrojtëse. Pas çdo rezervuari me vaj, duhet të pushoni për 10 minuta, gjatë periudhës së pushimit, hiqni barërat e këqija dhe mbeturinat në majë të kokës së lëndinës në kohë në mënyrë që makina të mund të funksionojë normalisht, dhe pastroni baltën dhe lulet në kokën e lëndinës në mënyrë që koka e lëndinës të mund të funksionojë normalisht.
2. Kur kositësja e barit shfaq dridhje anormale ose kositësja e barit përplaset me objekte të huaja, ajo duhet të ndalet menjëherë. Pastroni radiatorin e makinës pas çdo pune për të siguruar shpërndarjen e nxehtësisë.

3. Hiqeni kandelen çdo 25 orë, përdorni një furçë teli për të hequr papastërtinë në elektrodë dhe rregulloni hapësirën midis elektrodave në 0.6-0.7 mm.
4. Filtri i ajrit largon pluhurin çdo 25 orë, dhe pluhuri duhet të hiqet më shpesh.
5. Hiqeni sustën çdo 50 orë përdorimi dhe pastroni depozitat e karbonit në portën e shkarkimit dhe në daljen e sustës.