Pamakéan sareng pangropéa pamotong sikat listrik dua-tak

Léngkah kahiji: Anu mesin dua tak ngagunakeun campuran minyak sareng béngsin, sareng babandingan campuranna nyaéta 1:50. Béngsinna langkung ti 90, minyakna pangsaéna nganggo minyak khusus dua tak, simbolna nyaéta 2T, sareng panggunaan minyak opat tak dilarang pisan.

Léngkah kadua: Disarankeun mesin anyar dijalankeun 30, 60 menit sateuacan dianggo, babandingan oli sareng bénsin nyaéta 1:40, sareng oli disebarkeun numutkeun babandingan normal 1:50 nalika dianggo, sareng éta henteu diidinan ngaleuwihan 1:50, upami henteu konsentrasina ipis teuing, anu bakal nyababkeun mesin narik silinder. Oli kedah disebarkeun sacara ketat numutkeun pot dispensing oli anu napel kana mesin, sareng oli henteu kedah disebarkeun sakumaha karep. Langkung saé nyampur oli sareng anu dianggo ayeuna, nalika oli dikocok rata, éta dilarang pisan nganggo oli campuran kalayan waktos anu lami.

Léngkah 3: Sateuacan mesin dianggo, pariksa heula oli, bilah, mur, sareng bautna pikeun mastikeun mesin aya dina kaayaan operasi anu aman. Jalankeun dina kecepatan anu handap salami sababaraha menit sateuacan dianggo. Nalika dianggo, panto bahan bakar teu kénging luhur sareng handap, sareng gas kedah dianggo dina kecepatan anu seragam.

Léngkah ka-4: Panjang tali jukut kudu dikontrol, ulah leuwih ti 15 cm, lamun tali jukut panjang teuing, éta bakal mangaruhan operasi normal mesin. Mata pisau kudu dipasang kalawan bener sarta merhatikeun kasaimbanganana. Sateuacan digawe jeung nalika istirahat, pariksa naha mata pisauna leupas. Lamun leupas, kuatkeun heula dina waktuna.

Léngkah 5: Nalika nyimpen, awakna kedah dibersihkeun, bahan bakar campuran kedah dikaluarkeun, sareng bahan bakar dina karburator kedah dibeuleum; Cabut busi, bersihkeun karbon dina busi, teras tambahkeun l-2ml oli dua tak kana silinder, tarik starter 2-3 kali, teras pasang busi. Mesin motong jukut kedah disimpen dina posisi horizontal, disimpen di tempat anu ventilasina saé sareng garing, jauh tina alat listrik sareng mesin seuneu pikeun nyingkahan seuneu.

III. Pancegahan:
1. Salila operasi, ulah nganggo suku taranjang atanapi sandal, nganggo calana panjang, sapatu pelindung, sareng langkung saé nganggo kacamata pelindung. Saatos unggal tanki minyak, anjeun kedah istirahat salami 10 menit, salami waktos istirahat, miceun jukut liar sareng runtah dina luhur sirah jukut supados mesin tiasa beroperasi sacara normal, sareng ngabersihkeun leutak sareng kembang dina sirah jukut supados sirah jukut tiasa dianggo sacara normal.
2. Nalika mesin motong jukut katingalina aya getaran anu teu normal atanapi mesin motong jukut nabrak objék asing, éta kedah langsung dieureunkeun. Bersihkeun heatsink mesin saatos unggal damel pikeun mastikeun panasna kaluar.

3. Cabut busi unggal 25 jam, anggo sikat kawat pikeun miceun kokotor dina éléktroda, teras atur celah éléktroda ka 0,6-0,7mm.
4. Saringan hawa miceun lebu unggal 25 jam, sareng lebu éta kedah dipiceun langkung sering.
5. Cabut knalpot unggal 50 jam panggunaan, teras bersihan deposit karbon dina liang knalpot sareng stop kontak knalpot.