Bi aldiko gasolinazko eskuila-ebakigailuaren abiarazteko urratsak

Bi aldiko motor baten hasierako urratsak Gasolinazko belarra mozteko makina

Segurtasuna ziurtatu: Sega-makina martxan jarri aurretik, ziurtatu babes-ekipo egokia daramala, hala nola betaurrekoak, eskularruak eta belarri-babesak. Gainera, ziurtatu ez dagoela beste pertsonarik edo maskotarik inguruan.
Egiaztatu erregaia eta olioa: Egiaztatu sega-makinaren erregai eta olio mailak. Ziurtatu biak nahikoa direla. Sega-makinaren modeloaren arabera, baliteke erregaia eta/edo olioa gehitu behar izatea.
Balaztak eta pedalak ezartzea: Askatu balazta-heldulekua balazta-posiziotik kanpo gera dadin. Ziurtatu pedala (baldin badago) enbrage-posizioan dagoela.
Tira abiarazle-kablea: Bilatu abiarazle-kablea eta estutu abiarazle-heldulekutik. Ondoren, tira abiarazle-kablea gogor eta azkar. Horrek sega-makinari motorra abiarazteko indarra emango dio.
Motorra martxan jarri: Abiarazle-kordoia tiratzen duzunean, motorra martxan jarri beharko litzateke. Abiarazle-kordoia martxan jartzen ez bada, goiko urratsak errepika ditzakezu. Motorra martxan jartzen denean, askatu abiarazle-heldulekua.
Doitu azeleragailua: Motorra martxan jarri ondoren, berrezarri azeleragailuaren heldulekua hasierako posiziora eta doitu azeleragailuaren heldulekuaren posizioa.

Abiarazteko prozesuan arreta behar duten gaiak eta arazo ohikoenak eta haien irtenbideak
Olio nahasiaren proportzioa: Bi aldiko belarra sega-makinek olio nahasia erabiltzen dute, proportzioa bi aldiko olioa: gasolina = 1:25 (olio arrunta) edo 1:50 (olio berezia) da.
Egiaztatu azeleragailuaren etengailua: Abiarazi aurretik, ziurtatu azeleragailuaren etengailua guztiz irekita dagoen posizioaren 1/3 ingurura egokituta dagoela, eta ziurtatu txingorra itxita dagoela.
Abiadura txikiko martxan jartzea: Makina berria abiadura txikian dabil minutu batzuetan lanean hasi aurretik, makinari kalterik ez egiteko.

Arazo eta irtenbide ohikoenak:
Abiarazteak huts egiten badu, baina segundo 1 baino gehiago irauten duen eztanda soniko bat sortzen bada, berehala ireki behar da itotzea eta berrabiarazten saiatu behar da.
Zilindroan olio gehiegi dagoelako abiaraztea huts egiten badu, gomendagarria da lehenik bujia kentzea, abiarazlea hainbat aldiz tiratzea soberako olioa husteko, eta ondoren bujia berriro instalatzea eta abiarazten saiatzea.