Schrëtt fir den Ufank vun engem Zweitakt-Benzin-Buscheschneider

Ufanksschrëtt fir en Zweitaktmotor Benzin Rasenméier

Sécherheet garantéieren: Ier Dir de Rasenméier start, gitt sécher datt Dir déi richteg Schutzausrüstung unhuet, wéi z. B. Schutzbrëll, Handschuesch an Ouermühlen. Vergewëssert Iech och datt keng aner Leit oder Hausdéieren an der Géigend sinn.
‌Kraftstoff an Ueleg kontrolléieren‌: Kontrolléiert de Kraftstoff- an Uelegstand vum Méimaschinn. Vergewëssert Iech, datt béid genuch sinn. Jee no Modell vum Méimaschinn musst Dir eventuell Kraftstoff an/oder Ueleg derbäisetzen.
Bremsen a Pedale setzen: De Bremsgrëff lass loossen, sou datt en aus der Bremspositioun eraus ass. Vergewëssert Iech, datt de Pedal (wann et een gëtt) an der Kupplungspositioun ass.
Zitt un der Starterschnouer: Fannt d'Starterschnouer a spann se laanscht de Startergrëff un. Zitt dann kräfteg a séier un der Starterschnouer. Dëst gëtt dem Rasenmäher Kraaft fir de Motor ze starten.
De Motor starten: Soubal Dir un der Starterschnouer gezunn hutt, soll de Motor starten. Wann en net ufänkt, kënnt Dir déi uewe genannten Schrëtt widderhuelen. Wann de Motor ufänkt, loosst de Startergrëff lass.
‌D'Gaspedal astellen‌: Nodeems de Motor gestart ass, bréngt de Gaspedal an d'Ausgangspositioun zréck an ajustéiert d'Positioun vum Gaspedal.

Saachen, déi beim Startprozess Opmierksamkeet brauchen, souwéi heefeg Problemer an hir Léisungen
Gemëschten Uelegverhältnis: Zweitakt-Rasenméier benotzen gemëschten Ueleg, de Verhältnis ass Zweitakt-Ueleg: Benzin = 1:25 (normalen Ueleg) oder 1:50 (Spezialueleg).
Kontrolléiert den Drosselschalter: Ier Dir ufänkt, gitt sécher datt den Drosselschalter op ongeféier 1/3 vun der ganz oppener Positioun agestallt ass, an datt de Choke am zouenen Zoustand ass.
‌Alafen op niddreger Geschwindegkeet‌: Déi nei Maschinn leeft e puer Minutten op niddreger Geschwindegkeet, ier se a Betrib geholl gëtt, fir Schied un der Maschinn ze vermeiden.

‌Heefeg Problemer a Léisungen‌:
Wann de Start feelschléit, awer e Schallknall generéiert gëtt, deen méi wéi 1 Sekonn dauert, soll de Choke direkt opgemaach ginn an e Versuch gemaach ginn, de Motor nei ze starten.
Wann de Start wéinst ze vill Ueleg am Zylinder feelt, ass et recommandéiert fir d'éischt d'Zündkäerz erauszehuelen, de Starter e puer Mol ze zéien fir den iwwerschëssegen Ueleg ofzelafen, dann d'Zündkäerz erëm anzesetzen an ze probéieren ze starten.