Чекори за стартување на двотактен бензински секач за четки

Почетни чекори за двотактен мотор Бензинска косачка за трева

‌Обезбедете безбедност‌: Пред да ја стартувате косачката, проверете дали носите соодветна заштитна опрема, како што се очила, ракавици и штитници за уши. Исто така, проверете дали нема други луѓе или домашни миленици во близина.
‌Проверете го горивото и маслото‌: Проверете ги нивоата на горивото и маслото на косачката. Уверете се дека се во доволни количини. Во зависност од моделот на косачката, можеби ќе треба да додадете гориво и/или масло.
‌Поставување на сопирачките и педалите‌: Ослободете ја рачката на сопирачката така што ќе биде надвор од положбата на сопирачката. Проверете дали педалата (доколку ја има) е во положба на куплунгот.
‌Повлечете го кабелот за стартување‌: Пронајдете го кабелот за стартување и затегнете го по рачката на стартерот. Потоа, повлечете го кабелот за стартување силно и брзо. Ова ќе ѝ даде моќ на косачката да го запали моторот.
‌Палете го моторот‌: Откако ќе го повлечете јажето за стартување, моторот треба да запали. Ако не запали, можете да ги повторите горенаведените чекори. Кога моторот ќе запали, отпуштете ја рачката на стартерот.
‌Прилагодување на гасот‌: Откако ќе се запали моторот, вратете ја рачката на гасот во почетната положба и прилагодете ја нејзината положба.

Прашања на кои им е потребно внимание за време на процесот на стартување и чести проблеми и нивни решенија
‌Сооднос на мешано масло‌: Двотактните косачки за трева користат мешано масло, соодносот е двотактно масло: бензин = 1:25 (обично масло) или 1:50 (специјално масло).
‌Проверете го прекинувачот за гас‌: Пред да стартувате, проверете дали прекинувачот за гас е поставен на околу 1/3 од целосно отворената положба и проверете дали задушувачот е во затворена состојба.
‌Работење со мала брзина‌: Новата машина работи со мала брзина неколку минути пред да почне да работи за да се избегне оштетување на машината.

Чести проблеми и решенија:
Ако стартувањето не успее, но се генерира звучен бум што трае повеќе од 1 секунда, задушувачот треба веднаш да се отвори и да се направи обид за рестартирање.
Ако палењето не успее поради прекумерно масло во цилиндарот, се препорачува прво да ја извадите свеќичката, да го повлечете стартерот неколку пати за да се исцеди вишокот масло, потоа повторно да ја инсталирате свеќичката и да се обидете да палите.