Երկհարված բենզինային խոզանակ կտրիչի մեկնարկի քայլերը

Երկհարվածային մոտոցիկլետի մեկնարկային քայլերը Բենզինային խոտհնձիչ

‌Ապահովեք անվտանգությունը‌. Խոտհնձիչը միացնելուց առաջ համոզվեք, որ կրում եք համապատասխան պաշտպանիչ միջոցներ, ինչպիսիք են՝ ակնոցները, ձեռնոցները և ականջակալները: Նաև համոզվեք, որ մոտակայքում այլ մարդիկ կամ ընտանի կենդանիներ չկան:
‌Ստուգեք վառելիքը և յուղը‌. Ստուգեք խոտհնձիչի վառելիքի և յուղի մակարդակները: Համոզվեք, որ դրանք երկուսն էլ բավարար քանակությամբ են: Կախված խոտհնձիչի մոդելից, կարող է անհրաժեշտ լինել ավելացնել վառելիք և/կամ յուղ:
Կարգավորեք արգելակները և ոտնակները․ ազատեք արգելակի բռնակը այնպես, որ այն դուրս գա արգելակի դիրքից։ Համոզվեք, որ ոտնակը (եթե կա) գտնվում է ճիրանակի դիրքում։
‌Քաշեք մեկնարկիչի լարը‌. Գտեք մեկնարկիչի լարը և ամրացրեք այն մեկնարկիչի բռնակի երկայնքով: Այնուհետև ուժեղ և արագ քաշեք մեկնարկիչի լարը: Սա խոտհնձիչին կտա շարժիչը գործարկելու հզորություն:
‌Շարժիչը գործարկեք‌. Երբ քաշեք մեկնարկիչի լարը, շարժիչը պետք է գործարկվի: Եթե այն չի գործարկվում, կարող եք կրկնել վերը նշված քայլերը: Երբ շարժիչը գործարկվի, ազատեք մեկնարկիչի բռնակը:
Կարգավորեք գազի լուծակը․ Շարժիչը միացնելուց հետո գազի բռնակը վերադարձրեք սկզբնական դիրքին և կարգավորեք գազի բռնակի դիրքը։

Գործունեության մեկնարկի ընթացքում ուշադրության կարիք ունեցող հարցեր, տարածված խնդիրներ և դրանց լուծումներ
‌Խառը յուղի հարաբերակցություն‌. Երկտակտ խոտհնձիչները օգտագործում են խառը յուղ, հարաբերակցությունը երկտակտ յուղի համար՝ բենզին = 1:25 (սովորական յուղ) կամ 1:50 (հատուկ յուղ):
‌Ստուգեք գազի անջատիչը‌. Մինչև գործարկելը համոզվեք, որ գազի անջատիչը կարգավորված է լիովին բաց դիրքի մոտ 1/3-ի վրա, և համոզվեք, որ խեղդող փակ վիճակում է։
‌Ցածր արագությամբ գործարկում‌. Նոր մեքենան աշխատելուց առաջ մի քանի րոպե աշխատում է ցածր արագությամբ՝ մեքենային վնաս պատճառելուց խուսափելու համար։

Հաճախակի խնդիրներ և լուծումներ.
Եթե ​​մեկնարկը ձախողվում է, բայց լսվում է 1 վայրկյանից ավելի տևողությամբ ձայնային բում, խեղդող փականը պետք է անմիջապես բացվի և փորձ արվի այն վերագործարկել։
Եթե ​​մեկնարկը ձախողվում է գլանի մեջ ավելորդ յուղի պատճառով, խորհուրդ է տրվում նախ հանել կայծային մոմը, մի քանի անգամ քաշել մեկնարկիչը՝ ավելորդ յուղը դատարկելու համար, այնուհետև նորից տեղադրել կայծային մոմը և փորձել մեկնարկել։