બ્રશ કટરના ઉપયોગ દરમિયાન થતી સામાન્ય ઇજાઓથી કેવી રીતે બચવું

લૉન મોવરના ઉપયોગ દરમિયાન થતી સામાન્ય પ્રકારની ઇજાઓ

૧.૧ છાંટા પડવાથી થતી ઇજા
લૉનમોવરના સંચાલન દરમિયાન, બ્લેડ ખૂબ જ ઝડપે ફરે છે, જે નાના પથ્થરો, ડાળીઓ, ધાતુના ટુકડાઓ અને જમીન પર પડેલા અન્ય કાટમાળને ઉપાડીને તેને ખૂબ જ ઝડપે બહાર ફેંકી દેશે. આ છાંટા પડવાની ગતિ 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી વધુ હોઈ શકે છે અને તેમાં અત્યંત મજબૂત અસર બળ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે નાનો પથ્થર ફેંકવામાં આવે છે, ત્યારે તે ઓપરેટરના ચહેરા, આંખો અથવા શરીરના અન્ય ભાગો પર અથડાવી શકે છે, જેના કારણે ગંભીર ઈજા થાય છે. આંકડા અનુસાર, લૉનમોવર અકસ્માતોમાં, છાંટા પડવાથી થતી ઇજાઓ નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં હોય છે, જેમાં આંખની ઇજાઓ ખાસ કરીને સામાન્ય છે, જે દ્રષ્ટિની ક્ષતિ અથવા તો અંધત્વ તરફ દોરી શકે છે. છાંટા પડતી વસ્તુઓથી થતી ઇજાઓને રોકવા માટે, ગોગલ્સ અને રક્ષણાત્મક ઉપકરણ પહેરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ફેસ શીલ્ડ લૉનમોવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, અને તે જ સમયે ખાતરી કરો કે કાર્યક્ષેત્રમાં કોઈ કાટમાળ ન હોય, અથવા રક્ષણાત્મક કવર સાથે લૉનમોવરનો ઉપયોગ કરો.

૧.૨ કટ અકસ્માત
લૉનમોવરના બ્લેડ તીક્ષ્ણ હોય છે અને ઝડપથી ફરે છે. જો યોગ્ય રીતે ચલાવવામાં ન આવે તો, બ્લેડ માનવ શરીરના સંપર્કમાં આવી શકે છે, જેના કારણે કાપ પડી શકે છે. કાપવાના અકસ્માતો સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે ઓપરેટર ભરાયેલા ઘાસના ટુકડા સાફ કરવાનો, બ્લેડની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવાનો અથવા મશીન સંપૂર્ણપણે બંધ ન થયું હોય ત્યારે કામ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હોય છે. સંબંધિત સંશોધન મુજબ, લૉનમોવર દ્વારા થતા કાપવાના અકસ્માતોમાં, હાથ અને પગ સૌથી સંવેદનશીલ ભાગો છે. હાથ કાપવા ઘણીવાર ત્યારે થાય છે જ્યારે ઓપરેટરો બ્લેડની નજીકનો કાટમાળ પોતાના હાથથી સાફ કરે છે, જ્યારે પગ કાપવા અયોગ્ય ડ્રેસિંગને કારણે થઈ શકે છે, જેમ કે રક્ષણાત્મક જૂતા ન પહેરવા અથવા મશીન ચાલુ હોય ત્યારે આકસ્મિક રીતે પગ બ્લેડની નજીક લાવવાથી. કાપના જોખમને ઘટાડવા માટે, ઓપરેટરે લૉનમોવર સંપૂર્ણપણે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી કોઈપણ સફાઈ અથવા ગોઠવણ કાર્ય હાથ ધરવું જોઈએ નહીં, અને ઓપરેશન દરમિયાન જાડા મોજા અને રક્ષણાત્મક જૂતા જેવા યોગ્ય રક્ષણાત્મક ઉપકરણો પહેરવા જોઈએ.

૧.૩ યાંત્રિક ઈજા
લૉનમોવરનું યાંત્રિક માળખું જટિલ હોય છે. બ્લેડ ઉપરાંત, બીજા ઘણા ઘટકો છે જે ઓપરેશન દરમિયાન ઓપરેટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે લૉનમોવરના બેલ્ટ, ચેઇન અને ગિયર્સ અને અન્ય ઘટકો ખૂબ જ ઝડપે ચાલી રહ્યા હોય, તો જો ઓપરેટરના કપડાં અથવા શરીરના ભાગો આકસ્મિક રીતે ફસાઈ જાય, તો તે ગંભીર યાંત્રિક ઇજાઓનું કારણ બની શકે છે. વધુમાં, લૉનમોવરનું એન્જિન અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ઓપરેશન દરમિયાન ખૂબ ઊંચા તાપમાને હોય છે. આ ભાગોને સ્પર્શ કરવાથી બળી શકે છે. અકસ્માતના આંકડા અનુસાર, યાંત્રિક ઇજાઓ પણ ચોક્કસ પ્રમાણમાં જવાબદાર છે. ઘાસ કાપવાનું યંત્ર અકસ્માતો, અને ઇજાઓ ઘણીવાર ખૂબ ગંભીર હોય છે. યાંત્રિક ઇજાઓ ટાળવા માટે, ઓપરેટરે લૉનમોવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે યોગ્ય અંતર જાળવવું જોઈએ, શરીરના ભાગોને ગતિશીલ ઘટકોથી દૂર રાખવા જોઈએ, અને ખાતરી કરવી જોઈએ કે મશીન સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયું છે અને જાળવણી અને સમારકામ દરમિયાન વીજ પુરવઠો બંધ થઈ ગયો છે.

૧.૪ ઇલેક્ટ્રિક શોકનું જોખમ
ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવરના સંચાલન દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક શોકનું જોખમ રહેલું છે. જો લૉનમોવરનો પાવર કોર્ડ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય, લિકેજ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ નિષ્ફળ જાય, અથવા ઓપરેટર ભેજવાળા વાતાવરણમાં લૉનમોવરનો ઉપયોગ કરે, તો તે ઇલેક્ટ્રિક શોક અકસ્માત તરફ દોરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક શોક માનવ શરીરને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે, પરંતુ જીવનને પણ જોખમમાં મૂકી શકે છે. સલામતી એજન્સીના અહેવાલ મુજબ, દર વર્ષે ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવરના અયોગ્ય ઉપયોગને કારણે ઇલેક્ટ્રિક શોક અકસ્માતો થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક શોકના જોખમને રોકવા માટે, લૉન મોવરના પાવર કોર્ડની નિયમિત તપાસ કરવી જોઈએ જેથી ખાતરી થાય કે કોઈ નુકસાન કે વૃદ્ધત્વ નથી. તે જ સમયે, ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ભીના ઘાસ પર કામ કરવાનું ટાળો અને ખાતરી કરો કે લિકેજ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે.

૧.૫ ઘોંઘાટના જોખમો
લૉન મોવર કાર્યરત હોય ત્યારે નોંધપાત્ર અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. ઉચ્ચ-અવાજવાળા વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી શ્રવણશક્તિને નુકસાન થઈ શકે છે. સંશોધન મુજબ, લૉન મોવરનું અવાજનું સ્તર સામાન્ય રીતે 85 ડેસિબલથી ઉપર હોય છે. 85 ડેસિબલથી વધુ અવાજવાળા વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી શ્રવણશક્તિ ગુમાવી શકાય છે અથવા કાયમી શ્રવણશક્તિ પણ ક્ષતિ થઈ શકે છે. વધુમાં, ઉચ્ચ અવાજ માથાનો દુખાવો, થાક અને બેદરકારી જેવી સમસ્યાઓનું કારણ પણ બની શકે છે. અવાજના નુકસાનને ઘટાડવા માટે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે ઓપરેટરો લૉન મોવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઇયરપ્લગ અથવા ઇયરમફ અને અન્ય શ્રવણ સુરક્ષા ઉપકરણો પહેરે, અને ઉચ્ચ-અવાજવાળા વાતાવરણમાં સંપર્ક સમય ઓછો કરવાનો પ્રયાસ કરે.

2. છાંટા પડવાથી થતી ઇજાઓ માટે નિવારક પગલાં

૨.૧ રક્ષણાત્મક સાધનો પહેરો
લૉનમોવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, યોગ્ય રક્ષણાત્મક ઉપકરણો પહેરવા એ છાંટા પડવાથી થતી ઇજાઓને રોકવા માટેનો એક મુખ્ય ઉપાય છે. ગોગલ્સ અને રક્ષણાત્મક ફેસ શિલ્ડ આંખો અને ચહેરાને હાઇ-સ્પીડ સ્પ્લેશિંગ કાટમાળથી અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે. આંકડા અનુસાર, લૉનમોવર સ્પ્લેશ ઇજાના 70% થી વધુ અકસ્માતોમાં, ઘાયલોએ કોઈ આંખ સુરક્ષા ઉપકરણો પહેર્યા ન હતા. ગોગલ્સ એવા ઉત્પાદનોમાંથી પસંદ કરવા જોઈએ જે સલામતીના ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે અને ચોક્કસ તીવ્રતાના પ્રભાવનો સામનો કરી શકે છે. વધુમાં, રક્ષણાત્મક ફેસ માસ્ક વધુ વ્યાપક સુરક્ષા પ્રદાન કરી શકે છે અને છાંટા પડવાથી ચહેરાની ત્વચાના સંપર્કમાં આવતા અટકાવી શકે છે. આંખની સુરક્ષા ઉપરાંત, લાંબી બાંયના કપડાં અને લાંબા પેન્ટ પહેરવાથી શરીરના અન્ય ભાગોમાં છાંટા પડવાથી થતા નુકસાનને પણ ઘટાડી શકાય છે. જાડા કપડાં નાના પથ્થરો અને અન્ય કાટમાળની અસરને અવરોધિત કરી શકે છે, ઈજાનું જોખમ ઘટાડે છે. તે જ સમયે, એક પસંદ કરવાનું ઘાસ કાપવાનું યંત્ર રક્ષણાત્મક કવર સાથે છાંટા પડવાનું પ્રમાણ પણ અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે. રક્ષણાત્મક કવર બ્લેડ દ્વારા લપેટાયેલા કાટમાળને ચોક્કસ શ્રેણીમાં મર્યાદિત કરી શકે છે, જે તેને વધુ ઝડપે ફેંકી દેવાથી અટકાવે છે.

૨.૨ કામગીરી વિસ્તાર સાફ કરો
કાપણી શરૂ કરતા પહેલા, કાર્યક્ષેત્રની સફાઈ એ છાંટા પડવાથી થતી ઇજાઓને રોકવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. નાના પથ્થરો, ડાળીઓ, ધાતુના ટુકડાઓ અને જમીન પરના અન્ય કાટમાળને તપાસવા અને દૂર કરવાથી છાંટા પડવાની શક્યતા ઘણી ઓછી થઈ શકે છે. લૉન મોવર અકસ્માતો પરના એક અભ્યાસ મુજબ, સાફ કરેલા ઓપરેશન વિસ્તારમાં છાંટા પડવાની ઇજાના અકસ્માતોની સંભાવના અસ્વચ્છ વિસ્તાર કરતા 60% ઓછી છે. ઓપરેશન વિસ્તારની સફાઈ કરતી વખતે, ઘાસની કિનારીઓ અને ઝાડના મૂળ જેવા સરળતાથી અવગણવામાં આવતા ખૂણાઓ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ સ્થળોએ કાટમાળ એકઠા થવાની સંભાવના હોય છે. એકવાર લૉન મોવર બ્લેડ દ્વારા તેમને ઉપર ઉઠાવી લેવામાં આવે, તો તે ગંભીર છાંટા પડવાની ઇજાઓનું કારણ બની શકે છે. વધુમાં, સફાઈ પ્રક્રિયા દરમિયાન, આકસ્મિક ઇજાઓ ટાળવા માટે સીધા હાથથી કાટમાળ ઉપાડવાને બદલે સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ઇંટો અથવા મોટા પથ્થરો જેવા મોટા કાટમાળ માટે, તેમને ઓપરેશન વિસ્તારથી દૂર એવી જગ્યાએ ખસેડવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે લૉન મોવર ઓપરેશન દરમિયાન આ વસ્તુઓના સંપર્કમાં ન આવે.

૨.૩ કાપણીની ગતિને નિયંત્રિત કરો
છાંટા પડવાથી થતી ઇજાઓને રોકવા માટે લૉનમોવરની ઓપરેટિંગ સ્પીડને નિયંત્રિત કરવી પણ મહત્વપૂર્ણ છે. કાપણીની ગતિ ખૂબ ઝડપી હોવાથી બ્લેડ દ્વારા લપેટાયેલો કાટમાળ ઝડપથી આગળ વધશે અને વધુ અસર બળ ધરાવશે, જેના કારણે છાંટા પડવાથી ઇજા થવાનું જોખમ વધશે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, લૉનમોવરની ઓપરેટિંગ સ્પીડ કાર્યક્ષેત્રના ભૂપ્રદેશ અને ઘાસની ઘનતા અનુસાર ગોઠવવી જોઈએ. જાડા ઘાસ અથવા જટિલ ભૂપ્રદેશવાળા વિસ્તારોમાં, બ્લેડ કાટમાળને વળાંક આપવાની શક્યતા ઘટાડવા માટે કાપણીની ગતિ યોગ્ય રીતે ઘટાડવી જોઈએ. પ્રાયોગિક માહિતી અનુસાર, જ્યારે લૉનમોવરની ગતિ 30% ઓછી થાય છે, ત્યારે છાંટા પડવાની ગતિ અને માત્રા બંને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે. વધુમાં, ઓપરેટરે સ્થિર કાપણીની ગતિ જાળવી રાખવી જોઈએ અને અચાનક પ્રવેગ અથવા મંદી ટાળવી જોઈએ, જે છાંટા પડવાના ઉત્પાદનને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે. લૉનમોવર ચલાવતી વખતે, વ્યક્તિએ હંમેશા આસપાસના વાતાવરણ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર કાપણીની ગતિને લવચીક રીતે ગોઠવવી જોઈએ.

૩. કાપેલા અકસ્માતોને રોકવા માટેની પદ્ધતિઓ

૩.૧ લૉન મોવરને યોગ્ય રીતે ચલાવો
મોટાભાગના કટીંગ અકસ્માતો અયોગ્ય કામગીરીને કારણે થાય છે. તેથી, સંચાલન ઘાસ કાપવાનું યંત્ર કાપ અટકાવવા માટે યોગ્ય રીતે ચાવી છે. લૉનમોવર ચલાવતી વખતે, વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકામાં આપેલા ઓપરેશન પગલાં અને સલામતી માર્ગદર્શિકાનું સખતપણે પાલન કરો. લૉનમોવર શરૂ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે બધા સલામતી ઉપકરણો સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે, જેમ કે રક્ષણાત્મક કવર, ક્લચ, વગેરે. સંશોધન મુજબ, સંપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણોથી સજ્જ અને યોગ્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા લૉનમોવર કાપવાના અકસ્માતોની ઘટનાઓને 80% થી વધુ ઘટાડી શકે છે.
કાપણી પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઓપરેટરે હંમેશા બંને હાથ ઓપરેશન હેન્ડલને ચુસ્તપણે પકડી રાખવા જોઈએ જેથી અયોગ્ય કામગીરીને કારણે મોવર નિયંત્રણ ગુમાવે નહીં. જ્યારે ભરાયેલા ઘાસના ટુકડા સાફ કરવા અથવા બ્લેડની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવા જરૂરી હોય, ત્યારે લૉન મોવરને પહેલા સતત બંધ કરવું જોઈએ. ઓપરેશન શરૂ કરતા પહેલા બ્લેડ સંપૂર્ણપણે ફરવાનું બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ. આંકડા મુજબ, 40% કટીંગ અકસ્માતો ત્યારે થાય છે જ્યારે ઓપરેટરો મશીનને સંપૂર્ણપણે બંધ થાય તે પહેલાં તેને સાફ કરે છે અથવા ગોઠવે છે. વધુમાં, ઓપરેટરોએ ઢાળવાળી ઢોળાવ અથવા લપસણી જમીન પર લૉનમોવરનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું જોઈએ જેથી તેઓ સંતુલન ગુમાવે અને લૉનમોવરને ઉપર ન ફેંકી દે, જેનાથી કાપનું જોખમ વધે.

૩.૨ યોગ્ય રક્ષણાત્મક કપડાં પહેરો
કાપેલા અકસ્માતો અટકાવવા માટે યોગ્ય રક્ષણાત્મક કપડાં પહેરવા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. લૉનમોવર ચલાવતી વખતે, જાડા અને ચુસ્ત કામના કપડાં પસંદ કરવા જોઈએ. એવા કપડાં ટાળો જે ખૂબ લાંબા અથવા ખૂબ ઢીલા હોય જેથી તે બ્લેડ અથવા મશીનના અન્ય ફરતા ભાગોમાં ખેંચાઈ ન જાય. લાંબી બાંયના કામના કપડાં બ્લેડ દ્વારા હાથ કાપવાથી અસરકારક રીતે રક્ષણ આપી શકે છે. તે જ સમયે, જાડા મોજા પહેરવા જોઈએ. મોજા ફક્ત હાથને કાપથી બચાવી શકતા નથી, પરંતુ સારી પકડ પણ પ્રદાન કરી શકે છે અને કામગીરીની સ્થિરતામાં વધારો કરી શકે છે. લૉનમોવર ઓપરેટરો પરના એક અભ્યાસ મુજબ, જાડા મોજા પહેરનારા ઓપરેટરો માટે હાથ કાપવાની સંભાવના મોજા ન પહેરનારાઓ કરતા 90% ઓછી છે.
વધુમાં, યોગ્ય રક્ષણાત્મક જૂતા પસંદ કરવા પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. રક્ષણાત્મક જૂતામાં એન્ટિ-સ્લિપ અને એન્ટિ-પંકચરના કાર્યો હોવા જોઈએ, અને બ્લેડ દ્વારા પગને ઇજા થવાથી બચાવવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ. લૉનમોવર ચલાવતી વખતે, સેન્ડલ, ચંપલ અથવા સ્પોર્ટ્સ શૂઝ જેવા અયોગ્ય જૂતા પહેરવાનું ટાળો, કારણ કે આ જૂતા પગનું પૂરતું રક્ષણ પૂરું પાડી શકતા નથી. તપાસ મુજબ, લૉનમોવર દ્વારા થતા પગ કાપવાના અકસ્માતોમાં, 70% ઓપરેટરોએ રક્ષણાત્મક જૂતા પહેર્યા ન હતા.

૩.૩ બ્લેડની સ્થિતિ તપાસો
બ્લેડની સ્થિતિ લૉન મોવરની સલામતી પર સીધી અસર કરે છે. લૉન મોવરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, બ્લેડનું વ્યાપક નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. ખાતરી કરો કે બ્લેડ ઢીલાપણું અથવા નુકસાનના કોઈપણ ચિહ્નો વિના મજબૂત રીતે સ્થાપિત થયેલ છે. ઊંચી ઝડપે ફરતી વખતે છૂટા બ્લેડ પડી શકે છે, જેનાથી ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે. જો બ્લેડ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયેલું જોવા મળે છે, તો તેને સમયસર બદલવું જોઈએ. ઘસાઈ ગયેલા બ્લેડ માત્ર કાપણીની અસરને અસર કરતા નથી પરંતુ કાપનું જોખમ પણ વધારી શકે છે. પ્રાયોગિક માહિતી અનુસાર, ઘસાઈ ગયેલા બ્લેડ ઓપરેશન દરમિયાન વધુ કંપન અને અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે અને અકસ્માતો થવાની સંભાવના વધુ હોય છે, જેના પરિણામે સામાન્ય ઉપયોગમાં લેવાતા બ્લેડ કરતાં કાપવાના અકસ્માતોની ઘટનાઓ 50% વધુ થાય છે.
બ્લેડ બદલતી વખતે, બ્લેડ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ થયેલ છે તેની ખાતરી કરવા માટે વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકામાં આપેલા પગલાંઓનું સખતપણે પાલન કરો. ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી, બ્લેડની કડકતા ફરીથી તપાસવી જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે ઓપરેશન દરમિયાન ઢીલું ન પડે. બ્લેડનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી માત્ર કાપવાના અકસ્માતોની ઘટનાને અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે, પરંતુ લૉન મોવરની સેવા જીવનને પણ લંબાવી શકે છે અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.

૪. યાંત્રિક ઇજાઓ ટાળવા માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓ

૪.૧ સલામત અંતર રાખો
જ્યારે એ ઘાસ કાપવાનું યંત્ર કાર્યરત છે, તેના બ્લેડ, બેલ્ટ, સાંકળો અને ગિયર્સ અને અન્ય ઘટકો હાઇ-સ્પીડ રોટેશનની સ્થિતિમાં છે, અને આ ઘટકો અત્યંત ઊંચા જોખમો ઉભા કરે છે. ઓપરેટરે હંમેશા યોગ્ય સલામતી અંતર જાળવવું જોઈએ અને શરીરના ભાગોને આ ગતિશીલ ઘટકોની નજીક આવવાનું ટાળવું જોઈએ. સલામતી એજન્સીની ભલામણો અનુસાર, ઓપરેટર અને લૉન મોવરના ગતિશીલ ભાગો વચ્ચે લઘુત્તમ સલામત અંતર 30 સેન્ટિમીટરથી વધુ જાળવવું જોઈએ. આ અંતર ગતિશીલ ભાગો સાથે આકસ્મિક સંપર્કને કારણે થતી યાંત્રિક ઇજાના જોખમને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પુશ-ટાઇપ લૉન મોવર ચલાવતી વખતે, ઓપરેટરે ખાતરી કરવી જોઈએ કે બંને હાથ ઓપરેટિંગ હેન્ડલ પર ચુસ્તપણે પકડેલા છે, અને મોવરના બ્લેડ, બેલ્ટ અને અન્ય ઘટકોથી પૂરતું અંતર રાખવું જોઈએ જેથી ઓપરેશન દરમિયાન વધુ પડતું આગળ ઝુકાવ અથવા વળાંક ન આવે, જેના કારણે કપડાં અથવા શરીરના ભાગો ગતિશીલ ભાગોમાં ફસાઈ શકે છે. વધુમાં, લૉન મોવિંગ કામગીરી કરતી વખતે, વ્યક્તિએ લૉન મોવરની બાજુમાં અથવા પાછળ ખૂબ લાંબા સમય સુધી રહેવાનું ટાળવું જોઈએ, કારણ કે આ સ્થિતિઓ ગતિશીલ ભાગો દ્વારા ખેંચાઈ જવાનું જોખમ પણ ધરાવે છે. સલામત અંતર જાળવવાથી માત્ર યાંત્રિક ઇજાઓ જ અસરકારક રીતે થતી નથી, પરંતુ કામગીરીની સલામતી અને સ્થિરતા પણ વધે છે.

૪.૨ નિયમિતપણે સાધનોની જાળવણી કરો
લૉન મોવરની નિયમિત જાળવણી એ યાંત્રિક નુકસાન ટાળવા માટેના મહત્વપૂર્ણ પગલાં પૈકી એક છે. નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી દ્વારા, સંભવિત ખામીઓ અને છુપાયેલા જોખમોને સમયસર શોધી શકાય છે અને તેનું સમારકામ કરી શકાય છે, જેથી ખાતરી થાય કે લૉન મોવર સારી રીતે કાર્યરત સ્થિતિમાં છે. સૌ પ્રથમ, લૉન મોવરના બ્લેડનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે મજબૂત રીતે સ્થાપિત છે અને તેને નુકસાન થયું નથી. બ્લેડ લૉન મોવરનો મુખ્ય ઘટક છે. જો બ્લેડ ઢીલું અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો તે માત્ર કાપણીની અસરને અસર કરશે નહીં પરંતુ ઓપરેશન દરમિયાન પડી પણ શકે છે, જેના કારણે ગંભીર યાંત્રિક ઈજા થઈ શકે છે. ઉત્પાદકની ભલામણ મુજબ, દરેક ઉપયોગ પહેલાં બ્લેડની ચુસ્તતા તપાસવી જોઈએ, અને ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયેલા બ્લેડ નિયમિતપણે બદલવા જોઈએ. બીજું, લૉન મોવરના ટ્રાન્સમિશન ઘટકો જેમ કે બેલ્ટ, સાંકળ અને ગિયર્સનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તેમનો તણાવ મધ્યમ છે અને કોઈ ઘસારો કે નુકસાન નથી. આ ઘટકો ઓપરેશન દરમિયાન નોંધપાત્ર તણાવ અને ઘર્ષણનો ભોગ બને છે. જો ઘસારો અથવા નુકસાન થાય છે, તો તે ખરાબ કામગીરી અથવા તૂટફૂટ તરફ દોરી શકે છે, જે બદલામાં યાંત્રિક ઈજાનું કારણ બની શકે છે. આ ઘટકોના ઘસારાની નિયમિત તપાસ કરવાથી અને સમયસર ગોઠવણો અથવા રિપ્લેસમેન્ટ કરવાથી યાંત્રિક ઈજાનું જોખમ અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે. વધુમાં, લૉન મોવરના એન્જિન, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનું નિયમિત જાળવણી કરવું જોઈએ જેથી તેમનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય. ઓપરેશન દરમિયાન એન્જિન અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ખૂબ ઊંચા તાપમાને હોય છે. આ ભાગોને સ્પર્શ કરવાથી બળી શકે છે. આ સિસ્ટમોના સીલિંગ અને ગરમીના વિસર્જનની કામગીરી નિયમિતપણે તપાસવાથી ઉચ્ચ-તાપમાન ઘટકોના લિકેજ અથવા ઓવરહિટીંગને કારણે થતા સ્કેલ્ડિંગ અકસ્માતોને અટકાવી શકાય છે. ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવર્સ માટે, પાવર કોર્ડ અને લિકેજ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે સારી સ્થિતિમાં છે અને લિકેજ અથવા પાવર કોર્ડને નુકસાનને કારણે થતા ઇલેક્ટ્રિક શોક અકસ્માતોને અટકાવી શકાય છે. લૉન મોવરની નિયમિત જાળવણી માત્ર સાધનોની સેવા જીવનને લંબાવી શકતી નથી પરંતુ ઓપરેટરોની વ્યક્તિગત સલામતીને અસરકારક રીતે પણ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

૪.૩ કામગીરીના ધોરણોનું પાલન કરો
યાંત્રિક ઇજાઓ ટાળવા માટે લૉનમોવર્સના સંચાલનના ધોરણોનું કડક પાલન કરવું એ ચાવી છે. ઉપયોગ કરતી વખતે ઘાસ કાપવાનું યંત્ર, ઓપરેટરે વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકામાં સલામતી માર્ગદર્શિકા અને કામગીરીના પગલાં કાળજીપૂર્વક વાંચવા જોઈએ અને ધ્યાનમાં રાખવા જોઈએ. લૉન મોવર શરૂ કરતા પહેલા, ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે બધા સલામતી ઉપકરણો સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે, જેમ કે રક્ષણાત્મક કવર, ક્લચ, વગેરે. રક્ષણાત્મક કવર બ્લેડ દ્વારા ઉપાડવામાં આવતા કાટમાળને છાંટા પડતા અટકાવી શકે છે, અને તે જ સમયે ઓપરેટરને ફરતા ભાગોને ઇજા થવાથી બચાવી શકે છે. સંશોધન મુજબ, સંપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણોથી સજ્જ અને યોગ્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા લૉન મોવર યાંત્રિક ઇજાના અકસ્માતોની ઘટનાઓને 80% થી વધુ ઘટાડી શકે છે. કાપણી પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઓપરેટરે હંમેશા બંને હાથ ઓપરેશન હેન્ડલને ચુસ્તપણે પકડી રાખવા જોઈએ જેથી અયોગ્ય કામગીરીને કારણે મોવર નિયંત્રણ ગુમાવી ન શકે. જ્યારે જાળવણી, સમારકામ અથવા અવરોધોને દૂર કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે લૉન મોવરને પહેલા સતત બંધ કરવું જોઈએ, અને પાવર સપ્લાય કાપી નાખવો જોઈએ અથવા એન્જિન બંધ કરવું જોઈએ. ઓપરેશન શરૂ કરતા પહેલા બધા ફરતા ભાગો સંપૂર્ણપણે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ. આંકડા અનુસાર, 40% યાંત્રિક ઇજાના અકસ્માતો ત્યારે થાય છે જ્યારે ઓપરેટરો મશીનને સંપૂર્ણપણે બંધ થાય તે પહેલાં તેને સાફ કરે છે અથવા ગોઠવે છે. વધુમાં, સંચાલકોએ ઢાળવાળી ઢોળાવ, લપસણી અથવા અસ્થિર જમીન પર લૉનમોવરનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું જોઈએ જેથી સંતુલન બગડે નહીં, જેના કારણે લૉનમોવર પલટી શકે છે અને યાંત્રિક ઈજાનું જોખમ વધી શકે છે. લૉનમોવર ચલાવતી વખતે, વ્યક્તિએ આસપાસના વાતાવરણ પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ અને એવા વિસ્તારોમાં કામ કરવાનું ટાળવું જોઈએ જ્યાં લોકો અથવા પ્રાણીઓ પસાર થાય છે જેથી અન્ય લોકો અથવા પ્રાણીઓને નુકસાન ન થાય. કામગીરીના ધોરણોનું પાલન કરવાથી માત્ર યાંત્રિક ઇજાઓ જ અસરકારક રીતે અટકાવી શકાતી નથી, પરંતુ લૉનમોવિંગ કામગીરીની કાર્યક્ષમતા અને ગુણવત્તામાં પણ સુધારો થઈ શકે છે, જેનાથી ઓપરેટરો અને આસપાસના કર્મચારીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત થાય છે.