ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ

ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ

1.1 ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਨਾਲ ਸੱਟ
ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਬਲੇਡ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ, ਟਾਹਣੀਆਂ, ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪੱਥਰ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ, ਅੱਖਾਂ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਛਿੱਟਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਨ੍ਹਾਪਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛਿੱਟਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੇਸ ਸ਼ੀਲਡ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਲਬਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਵਾਲੇ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

1.2 ਕੱਟ ਹਾਦਸਾ
ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਬਲੇਡ ਤਿੱਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੱਟਣ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਘਾਹ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਏ ਟੁਕੜੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹੱਥ ਅਤੇ ਪੈਰ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਕੱਟ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਕੱਟ ਗਲਤ ਡਰੈਸਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਨਾ ਪਹਿਨਣਾ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣਾ। ਕੱਟਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟੇ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

1.3 ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟ
ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਲੇਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਰ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਓਪਰੇਟਰ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਜਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

1.4 ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਜੋਖਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਸਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬੁਢਾਪਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਿੱਲੇ ਘਾਹ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

1.5 ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਖਤਰੇ
ਲਾਅਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ-ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਅਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 85 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 85 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਸਿਰ ਦਰਦ, ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਲਕ ਲਾਅਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਈਅਰਪਲੱਗ ਜਾਂ ਈਅਰਮਫ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਣਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਜਰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ।

2. ਛਿੱਟੇ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ

2.1 ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਪਹਿਨੋ
ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਛਿੱਟਿਆਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਪਹਿਨਣਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਗੋਗਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਅੱਖਾਂ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਸਪਲੈਸ਼ ਸੱਟ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੋਈ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੇ ਸਨ। ਗੋਗਲਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਬੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਪੈਂਟਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਛਿੱਟਿਆਂ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਕੱਪੜੇ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨਾਲ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

2.2 ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਕਟਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਛਿੱਟਿਆਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰਾਂ, ਟਾਹਣੀਆਂ, ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਸ਼ੁੱਧ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ 60% ਘੱਟ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਕੋਨਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਾਹ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨ ਮਲਬਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਦੁਰਘਟਨਾਤਮਕ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਮਲਬਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਟਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਮਲਬੇ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਹਨਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਵੇ।

2.3 ਕਟਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ
ਛਿੱਟਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕਟਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਲਪੇਟਿਆ ਮਲਬਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛਿੱਟਿਆਂ ਤੋਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਘਾਹ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੰਘਣੀ ਘਾਹ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਟਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਗਤੀ 30% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਟਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਟਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਕੱਟ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

3.1 ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਓ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਚਲਾਉਣਾ ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸੰਚਾਲਨ ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ, ਕਲਚ, ਆਦਿ। ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਟਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਮੋਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਨਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਘਾਹ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਏ ਟੁਕੜੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 40% ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਢਲਾਣਾਂ ਜਾਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆਉਣ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੱਟਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧਦਾ ਹੈ।

3.2 ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਓ।
ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੱਪੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡਾਂ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੋਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੰਬੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੋਟੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਦਸਤਾਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਹੱਥ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ 90% ਘੱਟ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਚੁਣਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਪੰਕਚਰ ਦੇ ਕੰਮ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੈਂਡਲ, ਚੱਪਲਾਂ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਜੁੱਤੇ ਵਰਗੇ ਅਣਉਚਿਤ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜੁੱਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪੈਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, 70% ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੇ ਸਨ।

3.3 ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਬਲੇਡ ਦੀ ਹਾਲਤ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਲੇਡ ਢਿੱਲੇਪਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਢਿੱਲੇ ਬਲੇਡ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਲੇਡ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਘਸਿਆ ਹੋਇਆ ਬਲੇਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਕੱਟਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਸਿਆ ਹੋਇਆ ਬਲੇਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੱਟਣ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਘਟਨਾ 50% ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬਲੇਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਕੱਸਣ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਢਿੱਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

4.1 ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਰੱਖੋ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਇਸਦੇ ਬਲੇਡ, ਬੈਲਟ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਰੀ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੁਸ਼-ਟਾਈਪ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੋਵਰ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ, ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4.2 ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ
ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ, ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਹਨ। ਬਲੇਡ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਲੇਡ ਢਿੱਲਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਬਲਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਡਿੱਗ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਲੇਡ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਟ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਣਾਅ ਦਰਮਿਆਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਘਿਸਾਅ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘਿਸਾਅ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ-ਭੱਜਣ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਇੰਜਣ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਜਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4.3 ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ
ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ, ਕਲਚ, ਆਦਿ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਟਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਮੋਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਨਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 40% ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਢਲਾਣਾਂ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਜ਼ਮੀਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਉਲਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰ ਦੂਜਿਆਂ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।