42.7 സിസി പ്രൊഫഷണൽ പെട്രോൾ 2 സ്ട്രോക്ക് ലീഫ് ബ്ലോവർ

ഒരു സ്നോ ബ്ലോവർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ (സാധാരണയായി റോഡ് സ്നോ ബ്ലോവർ അല്ലെങ്കിൽ ബാക്ക്പാക്ക് സ്നോ ബ്ലോവർ എന്ന് പരാമർശിക്കുന്നു), ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കും:

1. സുരക്ഷാ പരിശോധനയും തയ്യാറെടുപ്പും:

സുരക്ഷാ ഗ്ലാസുകൾ, ഇയർമഫുകൾ, തണുത്ത വസ്ത്രങ്ങൾ, വഴുക്കാത്ത ഷൂസ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉചിതമായ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കുക.

സ്നോ ബ്ലോവർ കേടുകൂടാതെയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ഓയിൽ ടാങ്ക് നന്നായി അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ചോർച്ചയില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക.

ജോലിസ്ഥലം തടസ്സങ്ങളില്ലാതെയും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് കുട്ടികൾക്കും വളർത്തുമൃഗങ്ങൾക്കും, അകലം പാലിച്ചും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

• ഇന്ധന തയ്യാറാക്കൽ:

ടു-സ്ട്രോക്ക് സ്നോബ്ലോവറിന്, നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന അനുപാതം അനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ ഓയിലും ഗ്യാസോലിനും മിക്സ് ചെയ്യുക. ഫോർ സ്ട്രോക്ക് സ്നോ ബ്ലോവർ ശുദ്ധമായ ഗ്യാസോലിൻ മാത്രമേ ചേർക്കുന്നുള്ളൂ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ തണുക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കുക, ഇന്ധനം നിറച്ച ശേഷം ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പി മുറുകെ അടയ്ക്കുക.

• പ്രീ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പരിശോധന:

എയർ ഫിൽറ്റർ ശുദ്ധമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

സർക്യൂട്ട് സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക. ബാക്ക്പാക്ക് സ്നോ ബ്ലോവർ ആണെങ്കിൽ, ഇന്ധന കുമിളയിൽ ഇന്ധനം നിറയുന്നത് വരെ കാർബറേറ്ററിലെ ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ അമർത്തുക.

ചോക്ക് ലിവർ അടച്ച സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക, അത് ഒരു കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടോ കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷമോ ആണെങ്കിൽ ഒഴികെ, ചോക്ക് തുറക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.

എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക:

എഞ്ചിൻ ചൂടായ അവസ്ഥയിൽ, സാധാരണയായി എയർ ഡാംപ്പർ അടയ്ക്കേണ്ടതില്ല. സ്റ്റാർട്ട് ഹാൻഡിൽ വലിക്കുക, പ്രതിരോധം അനുഭവപ്പെടുന്നതുവരെ സൌമ്യമായി വലിക്കുക, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതുവരെ വേഗത്തിൽ ശക്തിയോടെ വലിക്കുക.

ചില മോഡലുകൾക്ക്, സ്റ്റാർട്ട് കീ ഉപയോഗിക്കുകയോ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ അമർത്തുകയോ ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം.

ക്രമീകരണവും പ്രവർത്തനവും:

സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തതിനു ശേഷം, ത്രോട്ടിൽ വേഗത കുറയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ കുറച്ച് മിനിറ്റ് ചൂടാക്കാൻ അനുവദിക്കുക.

മഞ്ഞുവീശുന്ന പോർട്ടിന്റെ ദിശയും ആംഗിളും ക്രമീകരിക്കുക, ആവശ്യാനുസരണം ത്രോട്ടിൽ ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കാറ്റിന്റെ ശക്തി നിയന്ത്രിക്കുക.

ഒരു സ്ഥിരമായ വേഗത നിലനിർത്തുക, എയർ ഡക്റ്റിൽ നിന്ന് ഉചിതമായ അകലം പാലിക്കുക, ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മറുവശത്തേക്ക് തള്ളുക, മെഷീനിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാനോ ആളുകൾക്ക് വീണ്ടും പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാനോ കഠിനമായ വസ്തുക്കളുമായി നേരിട്ട് വിന്യസിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

ഉപയോഗ സമയത്ത് മുൻകരുതലുകൾ:

അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാൻ ദീർഘനേരം തുടർച്ചയായി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്കിടെ മറ്റുള്ളവർക്ക് അബദ്ധത്തിൽ പരിക്കേൽക്കുകയോ വസ്തുക്കൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക.

കട്ടിയുള്ളതോ കല്ലുപാകിയതോ ആയ റോഡുകൾ മുറിച്ചുകടക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും നിലത്തെയും യന്ത്രത്തെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും സ്ലെഡ് ബോർഡ് ഉയർത്തുക.

• ഷട്ട്ഡൗണും പരിപാലനവും:

ഉപയോഗത്തിനു ശേഷം, ആദ്യം ത്രോട്ടിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിലയിലേക്ക് സജ്ജമാക്കി എഞ്ചിൻ കുറച്ച് മിനിറ്റ് നിഷ്‌ക്രിയമായി വിടുക, തുടർന്ന് ത്രോട്ടിൽ അടച്ച് എഞ്ചിൻ നിർത്തുക.

ഐസ്, മഞ്ഞ്, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ സ്നോ ബ്ലോവറിന്റെ പുറംഭാഗം, പ്രത്യേകിച്ച് ഫാൻ, എയർ ഇൻലെറ്റ് എന്നിവ വൃത്തിയാക്കുക.

സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ, വരണ്ടതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ സ്ഥലത്ത് ആയിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്നതും മഴവെള്ളം മണ്ണൊലിപ്പ് ഒഴിവാക്കുന്നതും ഉറപ്പാക്കുക.

ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിലൂടെ സ്നോ ബ്ലോവർ സ്നോ ക്ലീനിംഗ് ജോലി കാര്യക്ഷമമായും സുരക്ഷിതമായും പൂർത്തിയാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.