25.4 സിസി ഫാം ടൂളുകൾ ഒലിവ് കോഫി എഞ്ചിൻ പാം ഹാർവെസ്റ്റർ മെഷീൻ

ഹൈ ബ്രാഞ്ച് ചെയിൻസോയുടെ ഉപയോഗം
ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗിൽ മരങ്ങൾ വെട്ടിമാറ്റുന്നതിന് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പൂന്തോട്ട യന്ത്രങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഹൈ ബ്രാഞ്ച് ചെയിൻസോ, ചുരുക്കത്തിൽ ഹൈ ബ്രാഞ്ച് സോ. ഒരാൾക്ക് മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഉയർന്ന ബുദ്ധിമുട്ടും ഉയർന്ന അപകടവുമുള്ള ഒരു യന്ത്രമാണിത്. അതിനാൽ, ഉയർന്ന ബ്രാഞ്ച് ചെയിൻസോ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
1. സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, കാർ തണുത്തിരിക്കുമ്പോൾ എയർ ഡാംപർ തുറക്കണം, പക്ഷേ കാർ ചൂടായിരിക്കുമ്പോൾ തുറക്കരുത്. അതേ സമയം, ഓയിൽ പമ്പ് കുറഞ്ഞത് 5 തവണയെങ്കിലും മാനുവലായി അമർത്തണം.
2. മെഷീൻ മോട്ടോർ സപ്പോർട്ടും ഹുക്ക് റിംഗും സുരക്ഷിതമായ സ്ഥാനത്ത് നിലത്ത് വയ്ക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഹുക്ക് റിംഗ് ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക. ചെയിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണം നീക്കം ചെയ്യുക, ചെയിൻ നിലത്തോ മറ്റ് വസ്തുക്കളിലോ സ്പർശിക്കരുത്.
3. സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഉറച്ചുനിൽക്കുക. ഫാൻ കേസിംഗിൽ ഇടതു കൈകൊണ്ട് മെഷീൻ നിലത്ത് ബലമായി അമർത്തുക. തള്ളവിരൽ ഫാൻ കേസിംഗിനടിയിൽ വയ്ക്കുക. സംരക്ഷണ ട്യൂബിൽ ചവിട്ടുകയോ മെഷീനിൽ മുട്ടുകുത്തുകയോ ചെയ്യരുത്.
4. സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കയർ പതുക്കെ പുറത്തെടുക്കുക, അത് ഇനി വലിക്കാൻ പറ്റാത്ത അവസ്ഥയിലേക്ക് എത്തുന്നതുവരെ, തുടർന്ന് അത് തിരികെ വരുമ്പോൾ വേഗത്തിലും ബലമായും പുറത്തെടുക്കുക.
5. കാർബറേറ്റർ ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കട്ടിംഗ് ടൂൾ ചെയിൻ നിഷ്‌ക്രിയ സ്ഥാനത്ത് കറങ്ങാൻ കഴിയില്ല.
6. അൺലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വേഗത തടയുന്നതിന് ത്രോട്ടിൽ നിഷ്‌ക്രിയ അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കണം; പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ത്രോട്ടിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കണം.
7. ടാങ്കിലെ എണ്ണ മുഴുവൻ ഉപയോഗിച്ചു തീർന്നു കഴിഞ്ഞാൽ, മാനുവൽ ഓയിൽ പമ്പ് റീസ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കുറഞ്ഞത് 5 തവണയെങ്കിലും അമർത്തണം.
ഉയർന്ന ശാഖയുള്ള ചെയിൻസോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ മുൻകരുതലുകൾ
1. ഉയർന്ന ശാഖകളുള്ള ഒരു ചെയിൻസോ ഉപയോഗിച്ച് കൊമ്പുകോതുമ്പോൾ, ആദ്യം ദ്വാരം മുറിച്ചുമാറ്റുക, തുടർന്ന് ദ്വാരത്തിൽ വെട്ടിയിടുന്നത് തടയുക.
2. മുറിക്കുമ്പോൾ, താഴത്തെ ശാഖകൾ ആദ്യം മുറിക്കണം, കനത്തതോ വലുതോ ആയ ശാഖകൾ ഭാഗങ്ങളായി മുറിക്കണം.
3. പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിൽ നിങ്ങളുടെ വലതു കൈകൊണ്ട് മുറുകെ പിടിക്കുക, സ്വാഭാവികമായും ഇടതു കൈ ഹാൻഡിൽ പിടിക്കുക, നിങ്ങളുടെ കൈകൾ കഴിയുന്നത്ര നേരെയാക്കുക. മെഷീനും നിലവും തമ്മിലുള്ള കോൺ 60 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടരുത്, പക്ഷേ ആംഗിൾ വളരെ കുറവായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും പ്രയാസമാണ്.
4. കട്ടിയുള്ള ശാഖകൾ മുറിക്കുമ്പോൾ, പുറംതൊലിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാനോ, യന്ത്രം തിരിച്ചുപിടിക്കാതിരിക്കാനോ, സോ ചെയിനിൽ കുടുങ്ങാതിരിക്കാനോ, ആദ്യം താഴത്തെ വശത്ത് ഒരു അൺലോഡിംഗ് കട്ട് ഉണ്ടാക്കുക, അതായത്, ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിന്റെ അറ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വളഞ്ഞ കട്ട് മുറിക്കുക.
5. ശാഖയുടെ വ്യാസം 10 സെന്റീമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ആദ്യം അത് മുൻകൂട്ടി മുറിക്കുക, ആവശ്യമുള്ള കട്ടിൽ ഏകദേശം 20 മുതൽ 30 സെന്റീമീറ്റർ വരെ അൺലോഡിംഗ് കട്ട്, കട്ടിംഗ് കട്ട് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഇവിടെ മുറിക്കാൻ ഒരു ഉയർന്ന ബ്രാഞ്ച് സോ ഉപയോഗിക്കുക.
ഉയർന്ന ബ്രാഞ്ച് ചെയിൻസോ എണ്ണ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.
1. ഗ്രേഡ് 90 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള അൺലെഡഡ് ഗ്യാസോലിനിൽ മാത്രമേ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. ഗ്യാസോലിൻ ചേർക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് അവശിഷ്ടങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പിയും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പോർട്ടിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശവും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വൃത്തിയാക്കണം. ഉയർന്ന ബ്രാഞ്ച് സോ ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് കവർ മുകളിലേക്ക് അഭിമുഖമായി സ്ഥാപിക്കണം. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഗ്യാസോലിൻ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കരുത്, ഇന്ധന ടാങ്ക് വളരെയധികം നിറയ്ക്കരുത്. ഇന്ധനം നിറച്ച ശേഷം, ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പി കൈകൊണ്ട് കഴിയുന്നത്ര മുറുക്കി ഉറപ്പിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
2. എണ്ണയ്ക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക. എഞ്ചിന്റെ ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഹൈ ബ്രാഞ്ച് സോ എഞ്ചിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. മറ്റ് ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ മോഡൽ TC യുടെ ഗുണനിലവാര നിലവാരത്തിലെത്തണം. മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എഞ്ചിൻ, സീലിംഗ് റിംഗുകൾ, ഓയിൽ ഡക്ടുകൾ, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുവരുത്തും.
3. ഗ്യാസോലിനും എഞ്ചിൻ ഓയിലും കലർത്തൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒഴിക്കുക, തുടർന്ന് അതിൽ ഗ്യാസോലിൻ നിറയ്ക്കുക, തുല്യമായി ഇളക്കുക എന്നതാണ് മിക്സിംഗ് രീതി. ഗ്യാസോലിനും എഞ്ചിൻ ഓയിലും ചേർന്ന മിശ്രിതം പഴകും, കൂടാതെ പൊതുവായ ഉപയോഗ അളവ് ഒരു മാസത്തിൽ കൂടരുത്. ഗ്യാസോലിനും ചർമ്മവും തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഗ്യാസോലിൻ പുറത്തുവിടുന്ന വാതകം ശ്വസിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.
4. ഗ്യാസോലിൻ സക്ഷൻ പൈപ്പ് ഹെഡ് എല്ലാ വർഷവും പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.