Mașină de recoltat palmieri cu motor de cafea și măsline cu unelte agricole de 25,4 cmc

Utilizarea drujbei cu ramuri înalte
Drujba pentru tăierea crengilor înalte, prescurtată ca fierăstrău pentru tăierea crengilor înalte, este una dintre mașinile de grădinărit utilizate în mod obișnuit pentru tăierea copacilor în peisagistică. Este o mașină cu dificultate și pericol ridicat pentru operarea de către o singură persoană. Prin urmare, este crucial să se utilizeze corect un fierăstrău pentru tăierea crengilor înalte.
1. La pornire, clapeta de aer trebuie deschisă când mașina este rece, dar nu când mașina este caldă. În același timp, pompa de ulei trebuie apăsată manual de cel puțin 5 ori.
2. Așezați suportul motorului mașinii și inelul de prindere pe sol într-o poziție sigură și, dacă este necesar, așezați inelul de prindere într-o poziție mai înaltă. Îndepărtați dispozitivul de protecție a lanțului, iar lanțul nu trebuie să atingă solul sau alte obiecte.
3. Alegeți o poziție sigură pentru a sta ferm, folosiți mâna stângă pentru a apăsa mașina pe sol cu ​​forță la carcasa ventilatorului, degetul mare sub carcasa ventilatorului și nu călcați pe tubul de protecție și nu îngenuncheați pe mașină.
4. Trageți încet de coarda de pornire până când nu mai poate fi trasă, apoi trageți-o rapid și cu forță când revine.
5. Dacă carburatorul este reglat corect, lanțul sculei de tăiere nu se poate roti în poziția de mers în gol.
6. Când motorul este descărcat, accelerația trebuie rotită în poziția de ralanti sau accelerație redusă pentru a preveni depășirea vitezei; în timpul lucrului, accelerația trebuie mărită.
7. Când tot uleiul din rezervor este consumat și reumplut, pompa manuală de ulei trebuie apăsată de cel puțin 5 ori înainte de repornire.
Precauții la utilizarea unui ferăstrău cu lanț pentru ramuri înalte
1. Când tăiați cu un ferăstrău cu lanț pentru ramuri înalte, tăiați mai întâi deschizătura și apoi tăiați la nivelul deschizăturii pentru a preveni blocarea.
2. La tăiere, ramurile inferioare trebuie tăiate mai întâi, iar ramurile grele sau mari trebuie tăiate pe secțiuni.
3. În timpul utilizării, țineți strâns mânerul de operare cu mâna dreaptă și, firește, cu mâna stângă pe mâner, cu brațele cât mai drepte posibil. Unghiul dintre mașină și sol nu trebuie să depășească 60 de grade, dar unghiul nu trebuie să fie prea mic, altfel este dificil de utilizat.
4. Pentru a evita deteriorarea scoarței, răsturnarea mașinii sau prinderea în lanțul ferăstrăului, atunci când tăiați crengi groase, efectuați mai întâi o tăietură de descărcare pe partea inferioară, adică o tăietură curbată folosind capătul plăcii de ghidare.
5. Dacă diametrul ramurii depășește 10 centimetri, pre-tăiați-o mai întâi și faceți o tăietură de descărcare și o tăietură de tăiere de aproximativ 20 până la 30 de centimetri la tăietura dorită, apoi folosiți un ferăstrău pentru ramuri înalte pentru a o tăia aici.
Acordați atenție detaliilor atunci când utilizați produse de ulei pentru drujbă cu ramificații înalte
1. Benzina poate fi utilizată doar cu benzină fără plumb de gradul 90 sau superior. La alimentare, capacul rezervorului de combustibil și zona din jurul orificiului de alimentare trebuie curățate înainte de alimentare pentru a preveni pătrunderea resturilor în rezervor. Ferăstrăul pentru ramuri înalte trebuie așezat pe o suprafață plană, cu capacul rezervorului de combustibil în sus. La alimentare, nu lăsați benzina să se verse și nu umpleți rezervorul de combustibil prea mult. După alimentare, asigurați-vă că strângeți capacul rezervorului de combustibil cât mai strâns posibil manual.
2. Folosiți doar ulei de motor în doi timpi de înaltă calitate. Cel mai bine este să utilizați ulei de motor în doi timpi special conceput pentru motorul cu ferăstrău pentru tăierea crengilor înalte, pentru a asigura o durată de viață mai lungă a motorului. Când utilizați alte uleiuri de motor în doi timpi, modelul acestora trebuie să atingă nivelul de calitate TC. Benzina sau uleiul de motor de calitate slabă pot deteriora motorul, inelele de etanșare, conductele de ulei și rezervoarele de combustibil.
3. Amestecarea benzinei cu uleiul de motor Metoda de amestecare constă în turnarea uleiului de motor într-un rezervor de combustibil care poate fi umplut cu combustibil, apoi umplerea acestuia cu benzină și amestecarea uniformă. Amestecul de benzină și ulei de motor se va învechi, iar cantitatea generală de utilizare nu trebuie să depășească o lună. Trebuie acordată o atenție deosebită evitării contactului direct dintre benzină și piele și evitării inhalării gazelor emise de benzină.
4. Capul conductei de aspirație a benzinei trebuie înlocuit periodic, în fiecare an.