25.4cc селскостопански инструменти маслинов двигател за кафе палмов комбайн

Употреба на верижен трион за високи клони
Верижният трион за високи клони, съкратено трион за високи клони, е една от често използваните градински машини за подрязване на дървета в озеленяването. Това е машина с висока трудност и висока опасност за работа от един човек. Ето защо е изключително важно да се използва правилно трион за високи клони.
1. При стартиране, въздушната клапа трябва да се отваря, когато колата е студена, но не и когато колата е гореща. В същото време, маслената помпа трябва да се натисне ръчно поне 5 пъти.
2. Поставете опората на двигателя на машината и халката на куката на земята в безопасно положение и, ако е необходимо, поставете халката на куката на по-високо място. Отстранете предпазното устройство на веригата и веригата не трябва да докосва земята или други предмети.
3. Изберете безопасна позиция, за да стоите стабилно, използвайте лявата си ръка, за да натиснете машината към земята със сила върху корпуса на вентилатора, като държите палеца си под корпуса на вентилатора и не стъпвайте върху защитната тръба, нито коленичете върху машината.
4. Бавно издърпайте стартовото въже, докато вече не може да се дърпа, и след това бързо и силно го издърпайте, когато се отскочи.
5. Ако карбураторът е регулиран правилно, веригата на режещия инструмент не може да се върти в положение на празен ход.
6. Когато е без товар, дроселът трябва да бъде завъртян на празен ход или на ниска дроселова клапа, за да се предотврати превишаване на скоростта; При работа дроселът трябва да бъде увеличен.
7. Когато цялото масло в резервоара е изразходвано и напълнено отново, ръчната маслена помпа трябва да се натисне поне 5 пъти преди рестартиране.
Предпазни мерки при работа с верижен трион за високи клони
1. Когато подрязвате с резачка за високи клони, първо отрежете отвора и след това режете върху отвора, за да предотвратите заклинване.
2. При рязане първо трябва да се отрежат долните клони, а тежките или големи клони трябва да се режат на части.
3. По време на работа дръжте здраво дръжката за управление с дясната си ръка и естествено с лявата си ръка върху дръжката, като ръцете ви са възможно най-изправени. Ъгълът между машината и земята не трябва да надвишава 60 градуса, но ъгълът не трябва да е твърде малък, в противен случай работата ще бъде трудна.
4. За да избегнете повреждане на кората, отскачане на машината или закачане във веригата на триона, когато режете дебели клони, първо направете разтоварващ разрез от долната страна, т.е. изрежете извит разрез, използвайки края на водещата плоча.
5. Ако диаметърът на клона надвишава 10 сантиметра, първо го отрежете предварително и направете разтоварващ и отрязващ разрез с дължина около 20 до 30 сантиметра на желаното място, след което използвайте висок трион за клони, за да го отрежете тук.
Обърнете внимание на детайлите, когато използвате масло за верижни резачки с висока якост
1. Бензинът може да се използва само с безоловен бензин клас 90 или по-висок. При добавяне на бензин, капачката на резервоара за гориво и зоната около отвора за зареждане трябва да се почистят преди зареждане, за да се предотврати попадането на отломки в резервоара. Трионът за високи клони трябва да се постави върху равна повърхност с капака на резервоара нагоре. При зареждане не позволявайте на бензина да се разлее и не пълнете резервоара прекалено много. След зареждане, не забравяйте да затегнете капачката на резервоара за гориво възможно най-плътно на ръка.
2. Използвайте само висококачествено масло за двутактови двигатели. Най-добре е да използвате масло за двутактови двигатели, специално разработено за двигатели с високи клони, за да осигурите по-дълъг експлоатационен живот на двигателя. Когато използвате други масла за двутактови двигатели, техният модел трябва да достигне нивото на качество TC. Бензинът или моторното масло с лошо качество могат да повредят двигателя, уплътнителните пръстени, маслените канали и резервоарите за гориво.
3. Смесване на бензин и моторно масло. Методът на смесване е да се налее моторно масло в резервоар за гориво, който може да се напълни с гориво, след което да се напълни с бензин и да се разбърка равномерно. Сместа от бензин и моторно масло ще се разреди след стареене и общото количество за употреба не трябва да надвишава един месец. Трябва да се обърне специално внимание на избягването на директен контакт между бензина и кожата и на вдишването на газа, отделян от бензина.
4. Главата на всмукателната тръба за бензин трябва да се сменя редовно всяка година.