Leave Your Message
Stroj za žetvu palmi za poljoprivredne alate od 25,4 ccm
VRTNI ALATI
Kategorije proizvoda
Istaknuti proizvodi

Stroj za žetvu palmi za poljoprivredne alate od 25,4 ccm

◐ Broj modela: TMCH260

◐ BERAČ MASLINA Zapremnina: 25,4 cm3

◐ Brzina rezanja: 8500 o/min

◐ Kapacitet spremnika goriva: 600 ml

◐ Kapacitet spremnika za ulje: 150 ml

◐ Promjer osovine: 26 mm

◐ Izlazna snaga: 0,70 kW

    DETALJI proizvoda

    TMCH260 (9) berača maslina za prodajuTMCH260 (10) stroj za tresenje maslina

    opis proizvoda

    Upotreba motorne pile za visoke grane
    Motorna pila za visoke grane, skraćeno pila za visoke grane, jedan je od najčešće korištenih vrtnih strojeva za obrezivanje drveća u uređenju okoliša. To je stroj s velikom težinom i velikom opasnošću za samostalno rukovanje. Stoga je ključno pravilno koristiti pilu za visoke grane.
    1. Prilikom paljenja, zaklopku zraka treba otvoriti kada je automobil hladan, ali ne i kada je automobil vruć. Istovremeno, pumpu za ulje treba ručno pritisnuti najmanje 5 puta.
    2. Postavite nosač motora stroja i kuku na tlo u siguran položaj, a ako je potrebno, postavite kuku na viši položaj. Uklonite zaštitni uređaj lanca, a lanac ne smije dodirivati ​​tlo ili druge predmete.
    3. Odaberite siguran položaj za čvrsto stajanje, lijevom rukom snažno pritisnite stroj na tlo na kućištu ventilatora, palac ispod kućišta ventilatora i nemojte stajati na zaštitnoj cijevi ili klečati na stroju.
    4. Polako izvlačite startno uže dok se više ne može vući, a zatim ga brzo i snažno izvucite kada se odbije.
    5. Ako je rasplinjač pravilno podešen, lanac alata za rezanje ne može se okretati u praznom hodu.
    6. Kada je motor bez opterećenja, gas treba okrenuti u položaj praznog hoda ili niskog gasa kako bi se spriječilo prekoračenje brzine; Prilikom rada, gas treba povećati.
    7. Kada se potroši svo ulje u spremniku i ponovno napuni, ručnu pumpu za ulje treba pritisnuti najmanje 5 puta prije ponovnog pokretanja.
    Mjere opreza pri radu s motornom pilom za visoke grane
    1. Prilikom orezivanja motornom pilom za visoke grane, prvo odrežite otvor, a zatim režite na otvoru kako biste spriječili zaglavljivanje.
    2. Prilikom rezanja prvo treba rezati donje grane, a teške ili velike grane treba rezati u dijelovima.
    3. Prilikom rada čvrsto držite ručku za upravljanje desnom rukom i, naravno, lijevom rukom na ručki, s rukama što ravnijim. Kut između stroja i tla ne smije prelaziti 60 stupnjeva, ali kut ne smije biti ni prenizak, inače će biti teško upravljati.
    4. Kako biste izbjegli oštećenje kore, odbijanje stroja ili zapinjanje u lanac pile, prilikom rezanja debelih grana prvo napravite rez za rasterećenje na donjoj strani, odnosno izrežite zakrivljeni rez pomoću kraja vodilice.
    5. Ako promjer grane prelazi 10 centimetara, prvo je odrežite, napravite rez za rasterećenje i odsijecanje oko 20 do 30 centimetara na željenom mjestu reza, a zatim upotrijebite pilu za visoke grane da je ovdje prerežete.
    Obratite pozornost na detalje prilikom korištenja ulja za motorne kočnice s visokim granama
    1. Benzin se smije koristiti samo s bezolovnim benzinom klase 90 ili više. Prilikom dodavanja benzina, čep spremnika za gorivo i okolno područje otvora za punjenje moraju se očistiti prije dolijevanja kako bi se spriječilo ulazak krhotina u spremnik za gorivo. Pila za visoke grane treba biti postavljena na ravnu površinu s poklopcem spremnika za gorivo okrenutim prema gore. Prilikom dolijevanja goriva, nemojte dopustiti da se benzin prolije i nemojte prepuniti spremnik za gorivo. Nakon dolijevanja goriva, obavezno ručno zategnite čep spremnika za gorivo što je moguće čvršće.
    2. Koristite samo visokokvalitetno ulje za dvotaktne motore. Najbolje je koristiti ulje za dvotaktne motore posebno dizajnirano za motor pile s visokim granama kako biste osigurali dulji vijek trajanja motora. Prilikom korištenja drugih ulja za dvotaktne motore, njihov model trebao bi dosegnuti razinu kvalitete TC. Benzin ili motorno ulje loše kvalitete mogu oštetiti motor, brtvene prstenove, uljne kanale i spremnike goriva.
    3. Miješanje benzina i motornog ulja Postupak miješanja sastoji se u tome da se motorno ulje ulije u spremnik goriva koji se smije napuniti gorivom, zatim se napuni benzinom i ravnomjerno promiješa. Smjesa benzina i motornog ulja će stariti, a uobičajena količina upotrebe ne smije biti dulja od mjesec dana. Posebnu pozornost treba posvetiti izbjegavanju izravnog kontakta benzina s kožom te udisanju plina koji benzin ispušta.
    4. Glavu usisne cijevi za benzin potrebno je redovito mijenjati svake godine.