25,4 cm³ põllutööriistade oliivi-kohvimootoriga palmikombain

Kõrge oksaga mootorsae kasutamine
Kõrge oksega mootorsaag, lühendatult kõrge oksasaag, on üks levinumaid aiatehnikaid puude kärpimiseks haljastuses. See on üksi kasutamiseks väga keeruline ja ohtlik masin. Seetõttu on kõrge oksega saagi õigesti kasutada ülioluline.
1. Käivitamisel tuleks õhuklapp avada külma auto, mitte kuuma auto korral. Samal ajal tuleks õlipumpa käsitsi vähemalt 5 korda vajutada.
2. Asetage masina mootori tugi ja konksurõngas maapinnale ohutusse kohta ning vajadusel asetage konksurõngas kõrgemale. Eemaldage ketikaitse ja kett ei tohi puutuda vastu maad ega muid esemeid.
3. Valige turvaline asend, et seista kindlalt, suruge masinat vasaku käega ventilaatori korpusest jõuga vastu maad, pöial ventilaatori korpuse all ja ärge astuge kaitsetorule ega põlvitage masina peal.
4. Tõmba käivitusnööri aeglaselt välja, kuni seda enam tõmmata ei saa, ja seejärel tõmba see kiiresti ja jõuliselt välja, kui see tagasi põrkab.
5. Kui karburaator on õigesti reguleeritud, ei saa lõikeriista kett tühikäigul pöörelda.
6. Koormamata olekus tuleks kiiruse vältimiseks gaasihoob keerata tühikäigule või madalale gaasiasendile; töötamise ajal tuleks gaasihooba suurendada.
7. Kui kogu paagis olev õli on ära kasutatud ja uuesti täidetud, tuleks enne taaskäivitamist käsitsi õlipumpa vähemalt 5 korda vajutada.
Ettevaatusabinõud kõrge okstega mootorsaega töötamisel
1. Kõrgete okste mootorsaega pügamisel lõigake esmalt ava ära ja seejärel lõigake ava pealt, et vältida kinnikiilumist.
2. Lõikamisel tuleks kõigepealt lõigata alumised oksad ja rasked või suured oksad lõigata osade kaupa.
3. Töötamise ajal hoidke juhtkäepidet parema käega tihedalt ja vasaku käega loomulikult käepidemelt, käed võimalikult sirged. Masina ja maapinna vaheline nurk ei tohiks ületada 60 kraadi, kuid nurk ei tohiks olla ka liiga väike, vastasel juhul on ka käsitsemine keeruline.
4. Koore kahjustamise, masina tagasilöögi või saeketi vahele jäämise vältimiseks tehke jämedate okste lõikamisel kõigepealt alumisele küljele mahalaadimislõige, st lõigake juhtplaadi otsa abil kaarjas lõige.
5. Kui oksa läbimõõt ületab 10 sentimeetrit, lõigake see esmalt ette ja tehke soovitud lõikekohas umbes 20–30 sentimeetri pikkune mahalaadimislõige ja lõikelõige ning seejärel kasutage siin lõikamiseks kõrget oksasaagi.
Kõrgete okste mootorsaeõli kasutamisel pöörake tähelepanu detailidele
1. Bensiini võib kasutada ainult 90. klassi või kõrgema süsihappegaasiga pliivaba bensiini. Bensiini lisamisel tuleb enne tankimist puhastada kütusepaagi kork ja tankimisava ümbrus, et vältida prahi sattumist kütusepaaki. Kõrge oksasaag tuleks asetada tasasele pinnale, kütusepaagi kaas ülespoole. Tankimisel ärge laske bensiinil välja voolata ja ärge täitke kütusepaaki liiga täis. Pärast tankimist keerake kütusepaagi kork käsitsi võimalikult tihedalt kinni.
2. Kasutage ainult kvaliteetset kahetaktilise mootori õli. Mootori pikema tööea tagamiseks on kõige parem kasutada spetsiaalselt kõrge oksaga sae mootorile mõeldud kahetaktilise mootori õli. Teiste kahetaktilise mootori õlide kasutamisel peaks nende mudel vastama TC kvaliteeditasemele. Halva kvaliteediga bensiin või mootoriõli võib kahjustada mootorit, tihendusrõngaid, õlikanaleid ja kütusepaake.
3. Bensiini ja mootoriõli segamine Segamismeetod on valada mootoriõli kütusepaaki, mis on ette nähtud kütusega täitmiseks, seejärel täita see bensiiniga ja segada ühtlaselt. Bensiini ja mootoriõli segu vananeb ning selle üldine kasutuskogus ei tohiks ületada ühte kuud. Erilist tähelepanu tuleks pöörata bensiini otsese kokkupuute vältimisele nahaga ning bensiinist eralduva gaasi sissehingamise vältimisele.
4. Bensiini imitoru pead tuleb regulaarselt igal aastal vahetada.