25.4cc-ko nekazaritza-tresnak, oliba-kafea, palmondo-biltzailea

Adar handiko motozerraren erabilera
Adar altuko motozerra, adar altuko zerra bezala laburtua, lorategiko zuhaitzak inausteko erabili ohi den lorategiko makinetako bat da. Zailtasun eta arrisku handiko makina da pertsona bakar batek erabiltzeko. Beraz, ezinbestekoa da adar altuko zerra behar bezala erabiltzea.
1. Martxan jartzean, aire-amortigua ireki behar da autoa hotz dagoenean, baina ez bero dagoenean. Aldi berean, olio-ponpa eskuz sakatu behar da gutxienez 5 aldiz.
2. Jarri makinaren motorraren euskarria eta kako-eraztuna lurrean posizio seguru batean, eta beharrezkoa bada, jarri kako-eraztuna posizio altuago batean. Kendu katearen babes-gailua, eta kateak ez luke lurra edo beste objekturik ukitu behar.
3. Aukeratu posizio seguru bat ondo zutik egoteko, erabili ezkerreko eskua makina lurrera bultzatzeko haizagailuaren karkasaren kontra indarrez, jarri erpurua haizagailuaren karkasaren azpian, eta ez zapaldu babes-hodiaren gainean edo belauniko jarri makinaren gainean.
4. Astiro-astiro atera hasierako soka gehiago tiratu ezin arte, eta gero azkar eta indarrez atera errebotatzen duenean.
5. Karburadorea behar bezala doituta badago, ebaketa-erremintaren katea ezin da biratu geldirik dagoen posizioan.
6. Deskargatuta dagoenean, azeleragailua geldirik edo azeleragailu baxuko posiziora biratu behar da abiadura saihesteko; lanean ari denean, azeleragailua handitu behar da.
7. Deposituko olio guztia erabili eta berriro betetzen denean, eskuzko olio-ponpa gutxienez 5 aldiz sakatu behar da berriro martxan jarri aurretik.
Adar altuko motozerra erabiltzean hartu beharreko neurriak
1. Adar altuko motozerrarekin inaustean, lehenik moztu irekidura eta gero moztu irekiduran trabatzea saihesteko.
2. Mozterakoan, beheko adarrak moztu behar dira lehenik, eta adar astunak edo handiak atalka moztu behar dira.
3. Erabiltzerakoan, eutsi ondo funtzionamendu-heldulekuari eskuineko eskuarekin eta, jakina, ezkerreko eskuarekin heldulekuan, besoak ahalik eta zuzenen dituzula. Makinaren eta lurraren arteko angelua ez da 60 gradukoa baino handiagoa izan behar, baina angelua ez da oso txikia izan behar, bestela zaila baita erabiltzea.
4. Azala kaltetzea, makina errebotatzea edo zerra-katean trabatzea saihesteko, adar lodiak moztean, lehenik deskargatzeko ebaki bat egin beheko aldean, hau da, moztu ebaki kurbatu bat gida-plakaren muturra erabiliz.
5. Adarraren diametroa 10 zentimetro baino gehiagokoa bada, lehenik aurrez moztu, eta deskargatzeko ebaki bat eta ebaki bat egin 20-30 zentimetro inguruko nahi den ebakian, eta ondoren, erabili adar altuko zerra bat hemen mozteko.
Erreparatu xehetasunei adar altuko motozerra-olio produktuak erabiltzean
1. Gasolina 90 graduko edo handiagoa den berunik gabeko gasolinarekin bakarrik erabil daiteke. Gasolina gehitzerakoan, erregai-deposituaren tapoia eta erregai-puntuaren inguruko eremua garbitu behar dira erregai-deposituan hondakinak ez sartzeko. Adar altuko zerra gainazal lau batean jarri behar da, erregai-deposituaren estalkia gora begira duela. Erregai-depositua egiterakoan, ez utzi gasolina isurtzen eta ez bete erregai-depositua gehiegi. Erregai-depositua bete ondoren, ziurtatu erregai-deposituaren tapoia ahalik eta estuen estutzen duzula eskuz.
2. Erabili kalitate handiko bi aldiko motor-olioa soilik Olio gisa. Hobe da adar altuko zerra-motorrentzat bereziki diseinatutako bi aldiko motor-olioa erabiltzea, motorraren bizitza erabilgarria luzeagoa izan dadin. Beste bi aldiko motor-olio batzuk erabiltzean, haien modeloak TC kalitate-maila lortu beharko luke. Kalitate txarreko gasolina edo motor-olioak motorra, zigilatze-eraztunak, olio-hodiak eta erregai-tangak kaltetu ditzake.
3. Gasolina eta motor-olioaren nahasketa Nahasteko metodoa motor-olioa erregaiz bete daitekeen erregai-depositu batean botatzea da, gero gasolinaz betetzea eta uniformeki nahastea. Gasolina eta motor-olioaren nahasketak zahartu egingo du, eta erabilera orokorra ez da hilabete bat baino gehiagokoa izan behar. Arreta berezia jarri behar da gasolinaren eta azalaren arteko kontaktu zuzena saihesteko, eta gasolinak isurtzen duen gasa arnastea saihesteko.
4. Gasolina xurgatze-hodiaren burua urtero aldizka aldatu behar da.