२५.४ सीसी शेतीची साधने ऑलिव्ह कॉफी इंजिन पाम हार्वेस्टर मशीन

हाय ब्रांच चेनसॉचा वापर
हाय ब्रँच चेनसॉ, ज्याला हाय ब्रँच सॉ असे संक्षिप्त रूप दिले जाते, हे लँडस्केपिंगमध्ये झाडे छाटण्यासाठी सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या बागकाम यंत्रांपैकी एक आहे. हे एक मशीन आहे ज्यामध्ये एकट्या व्यक्तीच्या ऑपरेशनसाठी जास्त अडचण आणि जास्त धोका असतो. म्हणून, हाय ब्रँच सॉ योग्यरित्या वापरणे अत्यंत महत्वाचे आहे.
१. गाडी सुरू करताना, गाडी थंड असताना एअर डँपर उघडावा, पण गाडी गरम असताना नाही. त्याच वेळी, तेल पंप किमान ५ वेळा मॅन्युअली दाबावा.
२. मशीन मोटर सपोर्ट आणि हुक रिंग जमिनीवर सुरक्षित स्थितीत ठेवा आणि आवश्यक असल्यास, हुक रिंग उंच स्थितीत ठेवा. साखळी संरक्षण उपकरण काढून टाका आणि साखळी जमिनीला किंवा इतर वस्तूंना स्पर्श करू नये.
३. स्थिर उभे राहण्यासाठी सुरक्षित स्थिती निवडा, तुमच्या डाव्या हाताने पंख्याच्या आवरणावर जोराने मशीन जमिनीवर दाबा, तुमचा अंगठा पंख्याच्या आवरणाखाली ठेवा आणि संरक्षक नळीवर पाऊल ठेवू नका किंवा मशीनवर गुडघे टेकू नका.
४. सुरुवातीचा दोर हळूहळू बाहेर काढा जोपर्यंत तो ओढता येत नाही आणि नंतर तो पुन्हा उभा राहिल्यावर तो पटकन आणि जबरदस्तीने बाहेर काढा.
५. जर कार्बोरेटर योग्यरित्या समायोजित केला असेल, तर कटिंग टूल चेन निष्क्रिय स्थितीत फिरू शकत नाही.
६. अनलोड करताना, वेग टाळण्यासाठी थ्रॉटल निष्क्रिय किंवा कमी थ्रॉटल स्थितीत वळवावे; काम करताना, थ्रॉटल वाढवावे.
७. टाकीतील सर्व तेल संपल्यावर आणि पुन्हा भरल्यानंतर, पुन्हा सुरू करण्यापूर्वी मॅन्युअल ऑइल पंप किमान ५ वेळा दाबावा.
उंच ब्रांच चेनसॉ चालवताना घ्यावयाची खबरदारी
१. उंच फांद्यांच्या साखळीने छाटणी करताना, प्रथम उघडे भाग कापून टाका आणि नंतर जाम होऊ नये म्हणून उघडे भाग कापून टाका.
२. कापताना, खालच्या फांद्या प्रथम कापल्या पाहिजेत आणि जड किंवा मोठ्या फांद्या विभागांमध्ये कापल्या पाहिजेत.
३. काम करताना, उजव्या हाताने आणि नैसर्गिकरित्या डाव्या हाताने हँडलवर ऑपरेटिंग हँडल घट्ट धरा, शक्य तितके सरळ हात ठेवा. मशीन आणि जमिनीमधील कोन ६० अंशांपेक्षा जास्त नसावा, परंतु कोन खूप कमी नसावा, अन्यथा ते चालवणे देखील कठीण आहे.
४. झाडाची साल खराब होऊ नये, मशीन पुन्हा चालू होऊ नये किंवा करवतीच्या साखळीत अडकू नये म्हणून, जाड फांद्या कापताना, प्रथम खालच्या बाजूला एक अनलोडिंग कट करा, म्हणजेच, मार्गदर्शक प्लेटच्या टोकाचा वापर करून एक वक्र कट करा.
५. जर फांदीचा व्यास १० सेंटीमीटरपेक्षा जास्त असेल, तर प्रथम ती कापून टाका आणि इच्छित कटवर सुमारे २० ते ३० सेंटीमीटर अनलोडिंग कट आणि कटिंग कट करा, नंतर ती कापण्यासाठी उंच फांदीच्या करवतीचा वापर करा.
हाय ब्रांच चेनसॉ ऑइल उत्पादने वापरताना तपशीलांकडे लक्ष द्या
१. पेट्रोल फक्त ९० किंवा त्यावरील ग्रेडच्या अनलेडेड पेट्रोलसह वापरता येते. पेट्रोल भरताना, इंधन टाकीमध्ये कचरा जाऊ नये म्हणून इंधन भरण्यापूर्वी इंधन टाकीचे कॅप आणि रिफ्युएलिंग पोर्टच्या आजूबाजूचा भाग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. हाय ब्रांच सॉ सपाट पृष्ठभागावर ठेवावा आणि इंधन टाकीचे कव्हर वरच्या दिशेने ठेवावे. इंधन भरताना, पेट्रोल बाहेर पडू देऊ नका आणि इंधन टाकी जास्त भरू नका. इंधन भरल्यानंतर, इंधन टाकीची टोपी हाताने शक्य तितकी घट्ट करा.
२. तेलासाठी फक्त उच्च-गुणवत्तेचे टू-स्ट्रोक इंजिन तेल वापरा. ​​इंजिनचे दीर्घ आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी विशेषतः हाय-ब्रँच सॉ इंजिनसाठी डिझाइन केलेले टू-स्ट्रोक इंजिन तेल वापरणे चांगले. इतर टू-स्ट्रोक इंजिन तेल वापरताना, त्यांचे मॉडेल टीसीच्या गुणवत्तेच्या पातळीपर्यंत पोहोचले पाहिजे. खराब दर्जाचे पेट्रोल किंवा इंजिन तेल इंजिन, सीलिंग रिंग्ज, ऑइल डक्ट आणि इंधन टाक्यांना नुकसान पोहोचवू शकते.
३. पेट्रोल आणि इंजिन तेलाचे मिश्रण मिश्रण पद्धत म्हणजे इंधन भरण्याची परवानगी असलेल्या इंधन टाकीमध्ये इंजिन तेल ओतणे, नंतर ते पेट्रोलने भरणे आणि समान रीतीने मिसळणे. पेट्रोल आणि इंजिन तेलाचे मिश्रण जुने होईल आणि सामान्य वापराचे प्रमाण एक महिन्यापेक्षा जास्त नसावे. पेट्रोल आणि त्वचेचा थेट संपर्क टाळण्याकडे आणि पेट्रोलद्वारे उत्सर्जित होणारा वायू श्वास घेण्याकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे.
४. पेट्रोल सक्शन पाईप हेड दरवर्षी नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे.