Leave Your Message
25.4cc ауылшаруашылық құралдары, зәйтүн кофесі қозғалтқышы, пальма жинайтын комбайн
БАҚША ҚҰРАЛДАРЫ
Өнім санаттары
Ұсынылған өнімдер

25.4cc ауылшаруашылық құралдары, зәйтүн кофесі қозғалтқышы, пальма жинайтын комбайн

◐ Модель нөмірі: TMCH260

◐ ЗӘЙТҮН ЖИНАҒЫШ КОМПАНИЯСЫ Көлемі: 25,4 см³

◐ Кесу жылдамдығы: 8500 айн/мин

◐ Жанармай багының сыйымдылығы: 600 мл

◐ Май багының сыйымдылығы: 150 мл

◐ Білік диаметрі: 26 мм

◐ Шығыс қуаты: 0,70 кВт

    өнімнің мәліметтері

    TMCH260 (9) салепонға арналған зәйтүн жинайтын комбайндарTMCH260 (10) зәйтүн шайқағыш комбайн

    өнім сипаттамасы

    Жоғары тармақты шынжырлы араны пайдалану
    Биік бұтақты ара, қысқартылған түрде жоғары бұтақты ара, көгалдандыруда ағаштарды кесуге арналған кең таралған бақша техникасының бірі болып табылады. Бұл бір адаммен жұмыс істеу үшін жоғары қиындық пен жоғары қауіптілік тудыратын машина. Сондықтан биік бұтақты араны дұрыс пайдалану өте маңызды.
    1. Қозғалтқышты іске қосқан кезде ауа демпферін көлік суық болған кезде ашу керек, бірақ көлік ыстық болған кезде ашпау керек. Сонымен қатар, май сорғысын кемінде 5 рет қолмен басу керек.
    2. Машина қозғалтқышының тіреуіші мен ілмек сақинасын жерге қауіпсіз жерге қойыңыз, ал қажет болған жағдайда ілмек сақинасын жоғарырақ жерге қойыңыз. Шынжырды қорғау құрылғысын алып тастаңыз, сонда шынжыр жерге немесе басқа заттарға тиіп кетпеуі керек.
    3. Мықтап тұру үшін қауіпсіз қалып таңдаңыз, сол қолыңызбен құрылғыны жерге күшпен басыңыз, ал бас бармағыңызды желдеткіш корпусының астына басыңыз және қорғаныс түтігін баспаңыз немесе құрылғыға тізе бүкпеңіз.
    4. Бастапқы арқанды тарту мүмкін болмайынша баяу тартып шығарыңыз, содан кейін ол серпілгенде тез және күшпен тартып шығарыңыз.
    5. Егер карбюратор дұрыс реттелген болса, кескіш құрал тізбегі бос жүріс күйінде айнала алмайды.
    6. Жүк түсірілмеген кезде, жылдамдықты арттырудың алдын алу үшін дроссельді бос немесе төмен дроссель күйіне бұрау керек; жұмыс істеп тұрған кезде дроссельді күшейту керек.
    7. Бактағы барлық май таусылып, қайта толтырылғаннан кейін, қайта іске қоспас бұрын қолмен басқарылатын май сорғысын кем дегенде 5 рет басу керек.
    Биік тармақты шынжырлы арамен жұмыс істеген кездегі сақтық шаралары
    1. Биік бұтақты шынжырлы арамен кескен кезде, алдымен саңылауды кесіп тастаңыз, содан кейін кептеліп қалмас үшін саңылауды кесіңіз.
    2. Кесу кезінде алдымен төменгі бұтақтарды кесу керек, ал ауыр немесе үлкен бұтақтарды бөліктерге бөліп кесу керек.
    3. Жұмыс істеген кезде, басқару тұтқасын оң қолыңызбен мықтап ұстаңыз, ал сол қолыңызбен тұтқаны табиғи түрде ұстаңыз, қолдарыңызды мүмкіндігінше түзу ұстаңыз. Машина мен жер арасындағы бұрыш 60 градустан аспауы керек, бірақ бұрыш тым төмен болмауы керек, әйтпесе оны басқару да қиынға соғады.
    4. Қалың бұтақтарды кескен кезде қабықты зақымдамау, станоктың кері бұрылып кетуін немесе ара шынжырына ілініп қалмау үшін алдымен төменгі жағынан түсіру кесуін жасаңыз, яғни бағыттаушы пластинаның ұшын пайдаланып, қисық кесу жасаңыз.
    5. Егер бұтақтың диаметрі 10 сантиметрден асса, алдымен оны алдын ала кесіп, қажетті кесу нүктесінде шамамен 20-30 сантиметрге дейін түсіру және кесу жасаңыз, содан кейін оны осы жерден кесу үшін биік бұтақты араны пайдаланыңыз.
    Жоғары тармақты шынжырлы ара майын қолданған кезде бөлшектерге назар аударыңыз
    1. Бензинді тек 90 немесе одан жоғары маркалы қорғасынсыз бензинмен пайдалануға болады. Бензин қосқан кезде, жанармай багының қақпағын және жанармай құю портының айналасын қоқыстың жанармай багына түсуіне жол бермеу үшін жанармай құю алдында тазалау қажет. Биік тармақты араны жанармай багының қақпағын жоғары қаратып тегіс бетке қою керек. Жанармай құйған кезде бензиннің төгілуіне жол бермеңіз және жанармай багына тым көп толтырмаңыз. Жанармай құйғаннан кейін, жанармай багының қақпағын қолмен мүмкіндігінше мықтап жабыңыз.
    2. Май үшін тек жоғары сапалы екі тактілі қозғалтқыш майын пайдаланыңыз. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жоғары тармақты ара қозғалтқышына арнайы жасалған екі тактілі қозғалтқыш майын қолданған дұрыс. Басқа екі тактілі қозғалтқыш майларын пайдаланған кезде олардың моделі TC сапа деңгейіне жетуі керек. Сапасыз бензин немесе қозғалтқыш майы қозғалтқышты, тығыздағыш сақиналарды, май өткізгіштерін және отын бактарын зақымдауы мүмкін.
    3. Бензин мен қозғалтқыш майын араластыру Араластыру әдісі - қозғалтқыш майын отынмен толтыруға рұқсат етілген отын багына құю, содан кейін оны бензинмен толтыру және біркелкі араластыру. Бензин мен қозғалтқыш майының қоспасы ескіреді, ал жалпы пайдалану мөлшері бір айдан аспауы керек. Бензин мен терінің тікелей жанасуына жол бермеуге және бензин шығаратын газды жұтпауға ерекше назар аудару керек.
    4. Бензин сорғыш құбырдың басын жыл сайын үнемі ауыстыру қажет.