၂၅.၄ စီစီ လယ်ယာသုံးကိရိယာများ သံလွင်ကော်ဖီအင်ဂျင် ထန်းလျက်ရိတ်သိမ်းစက်
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ


ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
အမြင့်အကိုင်းအခက် လွှစက်အသုံးပြုမှု
အမြင့်ကိုင်းဖြတ်စက် သို့မဟုတ် အမြင့်ကိုင်းဖြတ်စက်ဟု အတိုကောက်ခေါ်ဝေါ်သော သစ်ခွပန်းပင်များ ဖြတ်တောက်ရာတွင် အသုံးများသော ဥယျာဉ်သုံး စက်ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လူတစ်ဦးချင်း လည်ပတ်ရန်အတွက် အခက်အခဲများပြီး အန္တရာယ်များသော စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အမြင့်ကိုင်းဖြတ်စက်ကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။
၁။ စက်နှိုးသည့်အခါ ကားအေးနေချိန်တွင် လေအပူပေးစက်ကို ဖွင့်သင့်သော်လည်း ကားပူနေချိန်တွင် မဖွင့်သင့်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဆီပန့်ကို အနည်းဆုံး ၅ ကြိမ် လက်ဖြင့် နှိပ်သင့်သည်။
၂။ စက်မော်တာထောက်ပံ့မှုနှင့် ချိတ်ကွင်းကို မြေပြင်ပေါ်တွင် ဘေးကင်းသောနေရာတွင်ထားပါ၊ လိုအပ်ပါက ချိတ်ကွင်းကို ပိုမိုမြင့်မားသောနေရာတွင်ထားပါ။ ကွင်းဆက်ကာကွယ်ရေးကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ၊ ထို့နောက် ကွင်းဆက်သည် မြေပြင် သို့မဟုတ် အခြားအရာဝတ္ထုများကို မထိသင့်ပါ။
၃။ ခိုင်ခိုင်မာမာရပ်ရန် ဘေးကင်းသောအနေအထားကို ရွေးချယ်ပါ၊ ဘယ်ဘက်လက်ကို အသုံးပြု၍ စက်ကို ပန်ကာအဖုံးတွင် အားစိုက်၍ မြေပြင်ပေါ်သို့ ဖိထားပါ၊ လက်မကို ပန်ကာအဖုံးအောက်တွင် ထားပြီး အကာအကွယ်ပြွန်ကို မနင်းပါနှင့် သို့မဟုတ် စက်ပေါ်တွင် ဒူးမထောက်ပါနှင့်။
၄။ စတင်သည့်ကြိုးကို ဆွဲထုတ်၍မရတော့သည်အထိ ဖြည်းဖြည်းချင်းဆွဲထုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ပြန်ခုန်ထွက်လာသောအခါ လျင်မြန်စွာနှင့် အားကောင်းစွာဆွဲထုတ်ပါ။
၅။ ကာဘူရေတာအား မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပါက ဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာကွင်းဆက်သည် အနားသတ်အနေအထားတွင် လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
၆။ အင်ဂျင်ချသည့်အခါ မြန်နှုန်းမြင့်မသွားစေရန် လီဗာကို အငြိမ်အနေအထား သို့မဟုတ် လီဗာနိမ့်အနေအထားသို့ လှည့်သင့်သည်။ အလုပ်လုပ်သည့်အခါ လီဗာကို တိုးမြှင့်သင့်သည်။
၇။ တိုင်ကီအတွင်းရှိ ဆီအားလုံးအသုံးပြုပြီး ပြန်ဖြည့်ပြီးသည်နှင့်၊ ပြန်လည်စတင်ခြင်းမပြုမီ လက်စွဲဆီစုပ်စက်ကို အနည်းဆုံး ၅ ကြိမ် နှိပ်သင့်သည်။
အကိုင်းမြင့် လွှစက်ကို လည်ပတ်ရာတွင် သတိပြုရမည့်အချက်များ
၁။ အကိုင်းမြင့်သော လွှစက်ဖြင့် အကိုင်းအခက်များ ဖြတ်တောက်သည့်အခါ အပေါက်ကို ဦးစွာဖြတ်ပြီးနောက် အပင်များ ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အပေါက်ကို ဖြတ်ပါ။
၂။ ဖြတ်တောက်သည့်အခါ အောက်ပိုင်းအကိုင်းအခက်များကို ဦးစွာဖြတ်တောက်သင့်ပြီး လေးလံသော သို့မဟုတ် ကြီးမားသော အကိုင်းအခက်များကို အပိုင်းလိုက် ဖြတ်တောက်သင့်သည်။
၃။ လည်ပတ်နေစဉ် လည်ပတ်လက်ကိုင်ကို ညာဘက်လက်ဖြင့် တင်းကျပ်စွာကိုင်ထားပြီး ဘယ်ဘက်လက်ဖြင့် လက်ကိုင်ပေါ်တွင် သဘာဝအတိုင်းကိုင်ထားပါ၊ လက်မောင်းများကို တတ်နိုင်သမျှ ဖြောင့်ဖြောင့်ထားပါ။ စက်နှင့် မြေပြင်ကြားထောင့်သည် ၆၀ ဒီဂရီထက် မပိုသင့်သော်လည်း ထောင့်သည် အလွန်နိမ့်လွန်းခြင်းမရှိသင့်ပါ၊ မဟုတ်ပါက လည်ပတ်ရန်လည်း ခက်ခဲပါသည်။
၄။ အခေါက်ကို မထိခိုက်စေရန်၊ စက်ပြန်ကန်ခြင်း သို့မဟုတ် လွှစက်ကွင်းဆက်တွင် ငြိမသွားစေရန်၊ ထူထဲသော အကိုင်းအခက်များကို ဖြတ်တောက်သည့်အခါ၊ ဦးစွာ အောက်ဘက်ခြမ်းမှ ချသည့် ဖြတ်တောက်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ လမ်းညွှန်ပြား၏ အဆုံးကို အသုံးပြု၍ ကွေးညွှတ်သော ဖြတ်တောက်မှုကို ဖြတ်တောက်ပါ။
၅။ အကိုင်းအခက်၏ အချင်းသည် ၁၀ စင်တီမီတာထက် ကျော်လွန်ပါက ဦးစွာ ဖြတ်ပြီး လိုအပ်သော ဖြတ်တောက်မှုတွင် ၂၀ မှ ၃၀ စင်တီမီတာခန့် ချ၍ ဖြတ်တောက်ပါ၊ ထို့နောက် အကိုင်းမြင့်သော လွှဖြင့် ဤနေရာတွင် ဖြတ်ပါ။
အကိုင်းမြင့် လွှစက်ဆီထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုသည့်အခါ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အာရုံစိုက်ပါ
၁။ ဓာတ်ဆီသည် အဆင့် ၉၀ နှင့်အထက် ခဲမပါသော ဓာတ်ဆီဖြင့်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဓာတ်ဆီထည့်သည့်အခါ လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖုံးနှင့် လောင်စာဆီဖြည့်သွင်းသည့်နေရာ၏ အနီးတစ်ဝိုက်ကို လောင်စာဆီတိုင်ကီထဲသို့ အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လောင်စာဆီဖြည့်သွင်းခြင်းမပြုမီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရမည်။ အကိုင်းမြင့်သော လွှကို လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖုံးကို အပေါ်သို့မျက်နှာမူ၍ ပြားချပ်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားသင့်သည်။ လောင်စာဆီဖြည့်သည့်အခါ ဓာတ်ဆီဖိတ်ကျမသွားစေရန်နှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီကို အလွန်အကျွံမဖြည့်ပါနှင့်။ လောင်စာဆီဖြည့်ပြီးနောက် လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖုံးကို လက်ဖြင့် တတ်နိုင်သမျှ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်ပါ။
၂။ ဆီအတွက် အရည်အသွေးမြင့် နှစ်ချက်ထိုး အင်ဂျင်ဆီကိုသာ အသုံးပြုပါ။ အင်ဂျင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုမိုကြာရှည်စေရန်အတွက် မြင့်မားသော အကိုင်းအခက် လွှအင်ဂျင်အတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နှစ်ချက်ထိုး အင်ဂျင်ဆီကို အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အခြား နှစ်ချက်ထိုး အင်ဂျင်ဆီကို အသုံးပြုသည့်အခါ ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်သည် TC အရည်အသွေးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသင့်သည်။ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဆီသည် အင်ဂျင်၊ အလုံပိတ်ကွင်းများ၊ ဆီပြွန်များနှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
၃။ ဓာတ်ဆီနှင့် အင်ဂျင်ဝိုင် ရောစပ်ခြင်း ရောစပ်နည်းမှာ အင်ဂျင်ဝိုင်ကို လောင်စာဖြည့်ခွင့်ပြုထားသော လောင်စာတိုင်ကီထဲသို့ လောင်းထည့်ပြီး ဓာတ်ဆီဖြည့်ကာ ညီညာစွာ ရောမွှေရန်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် အင်ဂျင်ဝိုင် ရောစပ်ထားသော ပမာဏသည် ဟောင်းနွမ်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် သုံးစွဲမှုပမာဏသည် တစ်လထက် မပိုသင့်ပါ။ ဓာတ်ဆီနှင့် အရေပြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ဓာတ်ဆီမှ ထုတ်လွှတ်သော ဓာတ်ငွေ့ကို ရှူရှိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အထူးဂရုပြုသင့်သည်။
၄။ ဓာတ်ဆီစုပ်ပိုက်ခေါင်းကို နှစ်စဉ်ပုံမှန် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အမြင့်ကိုင်းဖြတ်စက် သို့မဟုတ် အမြင့်ကိုင်းဖြတ်စက်ဟု အတိုကောက်ခေါ်ဝေါ်သော သစ်ခွပန်းပင်များ ဖြတ်တောက်ရာတွင် အသုံးများသော ဥယျာဉ်သုံး စက်ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လူတစ်ဦးချင်း လည်ပတ်ရန်အတွက် အခက်အခဲများပြီး အန္တရာယ်များသော စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အမြင့်ကိုင်းဖြတ်စက်ကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။
၁။ စက်နှိုးသည့်အခါ ကားအေးနေချိန်တွင် လေအပူပေးစက်ကို ဖွင့်သင့်သော်လည်း ကားပူနေချိန်တွင် မဖွင့်သင့်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဆီပန့်ကို အနည်းဆုံး ၅ ကြိမ် လက်ဖြင့် နှိပ်သင့်သည်။
၂။ စက်မော်တာထောက်ပံ့မှုနှင့် ချိတ်ကွင်းကို မြေပြင်ပေါ်တွင် ဘေးကင်းသောနေရာတွင်ထားပါ၊ လိုအပ်ပါက ချိတ်ကွင်းကို ပိုမိုမြင့်မားသောနေရာတွင်ထားပါ။ ကွင်းဆက်ကာကွယ်ရေးကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ၊ ထို့နောက် ကွင်းဆက်သည် မြေပြင် သို့မဟုတ် အခြားအရာဝတ္ထုများကို မထိသင့်ပါ။
၃။ ခိုင်ခိုင်မာမာရပ်ရန် ဘေးကင်းသောအနေအထားကို ရွေးချယ်ပါ၊ ဘယ်ဘက်လက်ကို အသုံးပြု၍ စက်ကို ပန်ကာအဖုံးတွင် အားစိုက်၍ မြေပြင်ပေါ်သို့ ဖိထားပါ၊ လက်မကို ပန်ကာအဖုံးအောက်တွင် ထားပြီး အကာအကွယ်ပြွန်ကို မနင်းပါနှင့် သို့မဟုတ် စက်ပေါ်တွင် ဒူးမထောက်ပါနှင့်။
၄။ စတင်သည့်ကြိုးကို ဆွဲထုတ်၍မရတော့သည်အထိ ဖြည်းဖြည်းချင်းဆွဲထုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ပြန်ခုန်ထွက်လာသောအခါ လျင်မြန်စွာနှင့် အားကောင်းစွာဆွဲထုတ်ပါ။
၅။ ကာဘူရေတာအား မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပါက ဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာကွင်းဆက်သည် အနားသတ်အနေအထားတွင် လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
၆။ အင်ဂျင်ချသည့်အခါ မြန်နှုန်းမြင့်မသွားစေရန် လီဗာကို အငြိမ်အနေအထား သို့မဟုတ် လီဗာနိမ့်အနေအထားသို့ လှည့်သင့်သည်။ အလုပ်လုပ်သည့်အခါ လီဗာကို တိုးမြှင့်သင့်သည်။
၇။ တိုင်ကီအတွင်းရှိ ဆီအားလုံးအသုံးပြုပြီး ပြန်ဖြည့်ပြီးသည်နှင့်၊ ပြန်လည်စတင်ခြင်းမပြုမီ လက်စွဲဆီစုပ်စက်ကို အနည်းဆုံး ၅ ကြိမ် နှိပ်သင့်သည်။
အကိုင်းမြင့် လွှစက်ကို လည်ပတ်ရာတွင် သတိပြုရမည့်အချက်များ
၁။ အကိုင်းမြင့်သော လွှစက်ဖြင့် အကိုင်းအခက်များ ဖြတ်တောက်သည့်အခါ အပေါက်ကို ဦးစွာဖြတ်ပြီးနောက် အပင်များ ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အပေါက်ကို ဖြတ်ပါ။
၂။ ဖြတ်တောက်သည့်အခါ အောက်ပိုင်းအကိုင်းအခက်များကို ဦးစွာဖြတ်တောက်သင့်ပြီး လေးလံသော သို့မဟုတ် ကြီးမားသော အကိုင်းအခက်များကို အပိုင်းလိုက် ဖြတ်တောက်သင့်သည်။
၃။ လည်ပတ်နေစဉ် လည်ပတ်လက်ကိုင်ကို ညာဘက်လက်ဖြင့် တင်းကျပ်စွာကိုင်ထားပြီး ဘယ်ဘက်လက်ဖြင့် လက်ကိုင်ပေါ်တွင် သဘာဝအတိုင်းကိုင်ထားပါ၊ လက်မောင်းများကို တတ်နိုင်သမျှ ဖြောင့်ဖြောင့်ထားပါ။ စက်နှင့် မြေပြင်ကြားထောင့်သည် ၆၀ ဒီဂရီထက် မပိုသင့်သော်လည်း ထောင့်သည် အလွန်နိမ့်လွန်းခြင်းမရှိသင့်ပါ၊ မဟုတ်ပါက လည်ပတ်ရန်လည်း ခက်ခဲပါသည်။
၄။ အခေါက်ကို မထိခိုက်စေရန်၊ စက်ပြန်ကန်ခြင်း သို့မဟုတ် လွှစက်ကွင်းဆက်တွင် ငြိမသွားစေရန်၊ ထူထဲသော အကိုင်းအခက်များကို ဖြတ်တောက်သည့်အခါ၊ ဦးစွာ အောက်ဘက်ခြမ်းမှ ချသည့် ဖြတ်တောက်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ လမ်းညွှန်ပြား၏ အဆုံးကို အသုံးပြု၍ ကွေးညွှတ်သော ဖြတ်တောက်မှုကို ဖြတ်တောက်ပါ။
၅။ အကိုင်းအခက်၏ အချင်းသည် ၁၀ စင်တီမီတာထက် ကျော်လွန်ပါက ဦးစွာ ဖြတ်ပြီး လိုအပ်သော ဖြတ်တောက်မှုတွင် ၂၀ မှ ၃၀ စင်တီမီတာခန့် ချ၍ ဖြတ်တောက်ပါ၊ ထို့နောက် အကိုင်းမြင့်သော လွှဖြင့် ဤနေရာတွင် ဖြတ်ပါ။
အကိုင်းမြင့် လွှစက်ဆီထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုသည့်အခါ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အာရုံစိုက်ပါ
၁။ ဓာတ်ဆီသည် အဆင့် ၉၀ နှင့်အထက် ခဲမပါသော ဓာတ်ဆီဖြင့်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဓာတ်ဆီထည့်သည့်အခါ လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖုံးနှင့် လောင်စာဆီဖြည့်သွင်းသည့်နေရာ၏ အနီးတစ်ဝိုက်ကို လောင်စာဆီတိုင်ကီထဲသို့ အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လောင်စာဆီဖြည့်သွင်းခြင်းမပြုမီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရမည်။ အကိုင်းမြင့်သော လွှကို လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖုံးကို အပေါ်သို့မျက်နှာမူ၍ ပြားချပ်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားသင့်သည်။ လောင်စာဆီဖြည့်သည့်အခါ ဓာတ်ဆီဖိတ်ကျမသွားစေရန်နှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီကို အလွန်အကျွံမဖြည့်ပါနှင့်။ လောင်စာဆီဖြည့်ပြီးနောက် လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖုံးကို လက်ဖြင့် တတ်နိုင်သမျှ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်ပါ။
၂။ ဆီအတွက် အရည်အသွေးမြင့် နှစ်ချက်ထိုး အင်ဂျင်ဆီကိုသာ အသုံးပြုပါ။ အင်ဂျင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုမိုကြာရှည်စေရန်အတွက် မြင့်မားသော အကိုင်းအခက် လွှအင်ဂျင်အတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နှစ်ချက်ထိုး အင်ဂျင်ဆီကို အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အခြား နှစ်ချက်ထိုး အင်ဂျင်ဆီကို အသုံးပြုသည့်အခါ ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်သည် TC အရည်အသွေးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသင့်သည်။ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဆီသည် အင်ဂျင်၊ အလုံပိတ်ကွင်းများ၊ ဆီပြွန်များနှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
၃။ ဓာတ်ဆီနှင့် အင်ဂျင်ဝိုင် ရောစပ်ခြင်း ရောစပ်နည်းမှာ အင်ဂျင်ဝိုင်ကို လောင်စာဖြည့်ခွင့်ပြုထားသော လောင်စာတိုင်ကီထဲသို့ လောင်းထည့်ပြီး ဓာတ်ဆီဖြည့်ကာ ညီညာစွာ ရောမွှေရန်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် အင်ဂျင်ဝိုင် ရောစပ်ထားသော ပမာဏသည် ဟောင်းနွမ်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် သုံးစွဲမှုပမာဏသည် တစ်လထက် မပိုသင့်ပါ။ ဓာတ်ဆီနှင့် အရေပြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ဓာတ်ဆီမှ ထုတ်လွှတ်သော ဓာတ်ငွေ့ကို ရှူရှိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အထူးဂရုပြုသင့်သည်။
၄။ ဓာတ်ဆီစုပ်ပိုက်ခေါင်းကို နှစ်စဉ်ပုံမှန် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

သက်ရောက်မှု လိမ်
ဝက်အူလှည့်
ကြိုးမဲ့ တူးစက်
ထောင့်ကြိတ်စက်
ပွတ်တိုက်သူ
သစ်သားစက်
ဂျစ်ဆော
တူဖြင့် တူးခြင်း
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော လေမှုတ်စက်
Orbital Sander
စကျင်ကျောက်ဖြတ်စက်
ဥယျာဉ်ကိရိယာများ
ဘက်ထရီ ကွင်းဆက်လွှ
ဘက်ထရီ ဘရက်ရှ်ဖြတ်စက်
ဘက်ထရီခြံစည်းရိုးညှပ်စက်
ဘက်ထရီ ဘက်စုံသုံး ကိရိယာ
ဘက်ထရီလေမှုတ်စက်
ဘက်တာ ညှပ်ကတ်ကြေး
ကွင်းဆက်လွှ
ဘရက်ရှ်ကတ်တာ
ခြံစည်းရိုးညှပ်စက်
ဘက်စုံသုံးကိရိယာ
မြေကြီးတူးစက်
ထွန်စက်
လေမှုတ်စက်
၄ ချက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်
ဂျင်နရေတာ
ရေစုပ်စက်
ဖိအားမြင့် အဝတ်လျှော်စက်
သစ်သားဖြတ်စက်
၄ ချက် လယ်ထွန်စက်
ကွင်းဆက်လွှဆက်စပ်ပစ္စည်း
ဘရက်ရှ်ဖြတ်ကိရိယာ ဆက်စပ်ပစ္စည်း
မြေကြီးစက် ဆက်စပ်ပစ္စည်း
ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများ 








