25.4 ሲሲ የእርሻ መሳሪያዎች የወይራ ቡና ሞተር የዘንባባ መሰብሰቢያ ማሽን

የከፍተኛ ቅርንጫፍ ቼይንሶው አጠቃቀም
ከፍተኛ የቅርንጫፍ መጋዝ ተብሎ የተጠራው ከፍተኛ የቅርንጫፍ መጋዝ ሲሆን በመሬት ገጽታ ላይ ዛፎችን ለመቁረጥ ከሚውሉ የአትክልት ማሽኖች አንዱ ነው። ለአንድ ሰው አገልግሎት ከፍተኛ ችግር ያለበት እና ከፍተኛ አደጋ ያለው ማሽን ነው። ስለዚህ፣ ከፍተኛ የቅርንጫፍ መጋዝን በትክክል መጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው።
1. ሲጀምሩ የአየር መከላከያው መኪናው ሲቀዘቅዝ መከፈት አለበት፣ ነገር ግን መኪናው ሲሞቅ መከፈት የለበትም። በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ፓምፑ ቢያንስ 5 ጊዜ በእጅ መጫን አለበት።
2. የማሽኑን ሞተር ድጋፍ እና የመንጠቆ ቀለበቱን መሬት ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ላይ ያስቀምጡት፣ አስፈላጊ ከሆነም የመንጠቆ ቀለበቱን ከፍ ባለ ቦታ ላይ ያስቀምጡት። የሰንሰለት መከላከያ መሳሪያውን ያስወግዱ፣ እና ሰንሰለቱ መሬቱን ወይም ሌሎች ነገሮችን መንካት የለበትም።
3. በጥብቅ ለመቆም ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ ይምረጡ፣ በግራ እጅዎ ማሽኑን በማራገቢያ መያዣው ላይ በኃይል መሬት ላይ ይጫኑት፣ አውራ ጣትዎን ከአየር ማራገቢያ መያዣው በታች ያድርጉት፣ እና በመከላከያ ቱቦው ላይ አይረግጡ ወይም በማሽኑ ላይ አይንበረከኩ።
4. የመነሻ ገመዱን ቀስ ብለው መጎተት እስኪያቅተው ድረስ ይጎትቱት፣ ከዚያም ሲመለስ በፍጥነት እና በኃይል ይጎትቱት።
5. ካርቡረተሩ በትክክል ከተስተካከለ፣ የመቁረጫ መሳሪያው ሰንሰለት በስራ ፈት ቦታ ላይ መሽከርከር አይችልም።
6. ስሮትሉ ሲጫን ፍጥነት እንዳይጨምር ለመከላከል ስሮትሉ ወደ ስራ ፈት ወይም ዝቅተኛ የስሮትል ቦታ መዞር አለበት፤ ሲሰራ ስሮትሉ መጨመር አለበት።
7. በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ዘይት በሙሉ ጥቅም ላይ ሲውል እና ሲሞላ፣ በእጅ የሚሰራው የዘይት ፓምፕ እንደገና ከመጀመሩ በፊት ቢያንስ 5 ጊዜ መጫን አለበት።
ከፍተኛ የቅርንጫፍ ቼይንሶው ሲሰሩ ጥንቃቄዎች
1. ከፍተኛ የቅርንጫፍ ቼይንሶል ሲቆርጡ መጀመሪያ መክፈቻውን ይቁረጡ እና ከዚያም እንዳይዘጋ ለመከላከል ቀዳዳውን ይቁረጡ።
2. ሲቆርጡ፣ የታችኛው ቅርንጫፎች መጀመሪያ መቆረጥ አለባቸው፣ እና ከባድ ወይም ትላልቅ ቅርንጫፎች በክፍል መቆረጥ አለባቸው።
3. በሚሰሩበት ጊዜ፣ በቀኝ እጅዎ እና በተፈጥሮ በግራ እጅዎ እጀታ ላይ፣ እጆችዎን በተቻለ መጠን ቀጥ አድርገው ይያዙ። በማሽኑ እና በመሬት መካከል ያለው አንግል ከ60 ዲግሪ መብለጥ የለበትም፣ ነገር ግን አንግል በጣም ዝቅተኛ መሆን የለበትም፣ አለበለዚያ ለመስራትም አስቸጋሪ ነው።
4. ቅርፊቱን እንዳይጎዳ፣ ማሽኑን ወደ ኋላ እንዳይመለስ ወይም በመጋዝ ሰንሰለት ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል፣ ወፍራም ቅርንጫፎችን ሲቆርጡ፣ በመጀመሪያ ከታችኛው በኩል የማውረጃ ቁራጭ ያድርጉ፣ ማለትም የመሪ ሰሌዳውን ጫፍ በመጠቀም የተጠማዘዘ ቁራጭ ይቁረጡ።
5. የቅርንጫፉ ዲያሜትር ከ10 ሴንቲሜትር በላይ ከሆነ፣ መጀመሪያ ቀድመው ይቁረጡት፣ እና በሚፈለገው ቁራጭ ላይ ከ20 እስከ 30 ሴንቲሜትር የሚደርስ የማራገፊያ ቁረጥ እና የመቁረጥ ቁረጥ ያድርጉ፣ ከዚያም እዚህ ለመቁረጥ ከፍተኛ የቅርንጫፍ መጋዝ ይጠቀሙ።
ከፍተኛ የቅርንጫፍ ሰንሰለት ዘይት ምርቶችን ሲጠቀሙ ለዝርዝሮች ትኩረት ይስጡ
1. ቤንዚን መጠቀም የሚቻለው ከደረጃ 90 ወይም ከዚያ በላይ ከሆነው እርሳስ ነፃ ከሆነ ቤንዚን ጋር ብቻ ነው። ቤንዚን ሲጨምሩ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ክዳኑ እና የነዳጅ መሙያ ወደቡ አካባቢ ያለው አካባቢ ፍርስራሹ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያው እንዳይገባ ከመሙላቱ በፊት ማጽዳት አለባቸው። ከፍተኛ የቅርንጫፍ መጋዙ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ክዳኑ ወደ ላይ በሚመለከት ጠፍጣፋ መሬት ላይ መቀመጥ አለበት። ነዳጅ ሲሞሉ ቤንዚኑ እንዲፈስ አይፍቀዱ እና የነዳጅ ማጠራቀሚያውን በጣም ሞልቶ አይሙሉት። ነዳጅ ከሞሉ በኋላ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ክዳኑን በእጅዎ በተቻለ መጠን በጥብቅ ማጥበቅዎን ያረጋግጡ።
2. ለዘይት ከፍተኛ ጥራት ያለው ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ዘይት ብቻ ይጠቀሙ። የሞተሩ ረጅም የአገልግሎት ዘመን ለማረጋገጥ በተለይ ለከፍተኛ ቅርንጫፍ መጋዝ ሞተር የተነደፈ ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ዘይት መጠቀም ጥሩ ነው። ሌሎች ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ዘይቶችን ሲጠቀሙ ሞዴላቸው የTC የጥራት ደረጃ ላይ መድረስ አለበት። ደካማ ጥራት ያለው ቤንዚን ወይም የሞተር ዘይት ሞተሩን፣ የማሸጊያ ቀለበቶችን፣ የዘይት ቱቦዎችን እና የነዳጅ ታንኮችን ሊጎዳ ይችላል።
3. የቤንዚን እና የሞተር ዘይት መቀላቀል የማደባለቅ ዘዴው የሞተር ዘይትን በነዳጅ እንዲሞላ በሚፈቀድ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ማፍሰስ፣ ከዚያም በቤንዚን መሙላት እና በእኩል መጠን መቀላቀል ነው። የቤንዚን እና የሞተር ዘይት ድብልቅ ያረጃል፣ እና አጠቃላይ የአጠቃቀም መጠን ከአንድ ወር መብለጥ የለበትም። በቤንዚን እና በቆዳ መካከል ቀጥተኛ ግንኙነትን ለማስወገድ እና በቤንዚን የሚወጣውን ጋዝ ለመተንፈስ ልዩ ትኩረት መደረግ አለበት።
4. የነዳጅ መምጠጥ ቧንቧ ጭንቅላት በየዓመቱ በየጊዜው መተካት አለበት።