25.4cc వ్యవసాయ ఉపకరణాలు ఆలివ్ కాఫీ ఇంజిన్ పామ్ హార్వెస్టర్ యంత్రం

హై బ్రాంచ్ చైన్సా వాడకం
హై బ్రాంచ్ చైన్సా, సంక్షిప్తంగా హై బ్రాంచ్ సా అని పిలుస్తారు, ఇది ల్యాండ్‌స్కేపింగ్‌లో చెట్లను కత్తిరించడానికి సాధారణంగా ఉపయోగించే తోట యంత్రాలలో ఒకటి. ఇది ఒక వ్యక్తి ఆపరేషన్‌కు అధిక కష్టం మరియు అధిక ప్రమాదం కలిగిన యంత్రం. అందువల్ల, హై బ్రాంచ్ రంపాన్ని సరిగ్గా ఉపయోగించడం చాలా ముఖ్యం.
1. స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, కారు చల్లగా ఉన్నప్పుడు ఎయిర్ డంపర్ తెరవాలి, కానీ కారు వేడిగా ఉన్నప్పుడు కాదు. అదే సమయంలో, ఆయిల్ పంప్‌ను కనీసం 5 సార్లు మాన్యువల్‌గా నొక్కాలి.
2. మెషిన్ మోటార్ సపోర్ట్ మరియు హుక్ రింగ్‌ను నేలపై సురక్షితమైన స్థానంలో ఉంచండి మరియు అవసరమైతే, హుక్ రింగ్‌ను ఎత్తైన స్థానంలో ఉంచండి. గొలుసు రక్షణ పరికరాన్ని తీసివేయండి మరియు గొలుసు నేలను లేదా ఇతర వస్తువులను తాకకూడదు.
3. దృఢంగా నిలబడటానికి సురక్షితమైన స్థానాన్ని ఎంచుకోండి, మీ ఎడమ చేతిని ఉపయోగించి యంత్రాన్ని ఫ్యాన్ కేసింగ్ వద్ద బలంగా నేలపై నొక్కండి, మీ బొటనవేలును ఫ్యాన్ కేసింగ్ కింద ఉంచండి మరియు రక్షిత ట్యూబ్‌పై అడుగు పెట్టవద్దు లేదా యంత్రంపై మోకరిల్లవద్దు.
4. ప్రారంభ తాడును లాగడం సాధ్యం కాని వరకు నెమ్మదిగా బయటకు లాగండి, ఆపై అది తిరిగి వచ్చినప్పుడు త్వరగా మరియు బలవంతంగా బయటకు లాగండి.
5. కార్బ్యురేటర్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడితే, కట్టింగ్ టూల్ చైన్ ఐడిల్ పొజిషన్‌లో తిప్పలేరు.
6. అన్‌లోడ్ చేసినప్పుడు, వేగాన్ని నిరోధించడానికి థొరెటల్‌ను ఐడిల్ లేదా తక్కువ థొరెటల్ స్థానానికి తిప్పాలి; పని చేస్తున్నప్పుడు, థొరెటల్‌ను పెంచాలి.
7. ట్యాంక్‌లోని నూనె అంతా వాడిపోయి తిరిగి నింపిన తర్వాత, పునఃప్రారంభించే ముందు మాన్యువల్ ఆయిల్ పంపును కనీసం 5 సార్లు నొక్కాలి.
హై బ్రాంచ్ చైన్సాను ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తలు
1. హై బ్రాంచ్ చైన్సాతో కత్తిరింపు చేసేటప్పుడు, మొదట ఓపెనింగ్‌ను కత్తిరించి, ఆపై జామింగ్‌ను నివారించడానికి ఓపెనింగ్‌పై కత్తిరించండి.
2. కోసేటప్పుడు, ముందుగా కింది కొమ్మలను కత్తిరించాలి మరియు భారీ లేదా పెద్ద కొమ్మలను విభాగాలుగా కత్తిరించాలి.
3. పనిచేసేటప్పుడు, ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్‌ను మీ కుడి చేతితో గట్టిగా పట్టుకోండి మరియు సహజంగా మీ ఎడమ చేతితో హ్యాండిల్‌పై పట్టుకోండి, మీ చేతులను వీలైనంత నిటారుగా ఉంచండి. యంత్రం మరియు నేల మధ్య కోణం 60 డిగ్రీలకు మించకూడదు, కానీ కోణం చాలా తక్కువగా ఉండకూడదు, లేకుంటే ఆపరేట్ చేయడం కూడా కష్టం.
4. బెరడు దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి, యంత్రం తిరిగి వెనక్కి తగ్గకుండా ఉండటానికి లేదా రంపపు గొలుసులో చిక్కుకోకుండా ఉండటానికి, మందపాటి కొమ్మలను కత్తిరించేటప్పుడు, మొదట దిగువ వైపున అన్‌లోడింగ్ కట్ చేయండి, అంటే, గైడ్ ప్లేట్ చివరను ఉపయోగించి వంపుతిరిగిన కట్‌ను కత్తిరించండి.
5. కొమ్మ వ్యాసం 10 సెంటీమీటర్లు దాటితే, ముందుగా దానిని ముందుగా కత్తిరించండి మరియు కావలసిన కట్ వద్ద 20 నుండి 30 సెంటీమీటర్ల వరకు అన్‌లోడింగ్ కట్ మరియు కటింగ్ కట్ చేయండి, ఆపై దానిని ఇక్కడ కత్తిరించడానికి ఎత్తైన కొమ్మ రంపాన్ని ఉపయోగించండి.
అధిక బ్రాంచ్ చైన్సా ఆయిల్ ఉత్పత్తులను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు వివరాలపై శ్రద్ధ వహించండి.
1. గ్యాసోలిన్‌ను గ్రేడ్ 90 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లెడ్ లేని గ్యాసోలిన్‌తో మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. గ్యాసోలిన్‌ను జోడించేటప్పుడు, ఇంధన ట్యాంక్‌లోకి చెత్త ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఇంధన ట్యాంక్ క్యాప్ మరియు రీఫ్యూయలింగ్ పోర్ట్ చుట్టుపక్కల ప్రాంతాన్ని ఇంధనం నింపే ముందు శుభ్రం చేయాలి. హై బ్రాంచ్ రంపాన్ని ఇంధన ట్యాంక్ కవర్ పైకి ఎదురుగా ఉండేలా చదునైన ఉపరితలంపై ఉంచాలి. ఇంధనం నింపేటప్పుడు, గ్యాసోలిన్ బయటకు పోనివ్వవద్దు మరియు ఇంధన ట్యాంక్‌ను చాలా పూర్తిగా నింపవద్దు. ఇంధనం నింపిన తర్వాత, ఇంధన ట్యాంక్ క్యాప్‌ను చేతితో వీలైనంత గట్టిగా బిగించాలని నిర్ధారించుకోండి.
2. ఆయిల్ కోసం అధిక నాణ్యత గల టూ-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మాత్రమే ఉపయోగించండి. ఇంజిన్ యొక్క సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి హై బ్రాంచ్ సా ఇంజిన్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన టూ-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించడం ఉత్తమం. ఇతర టూ-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, వాటి మోడల్ TC నాణ్యత స్థాయికి చేరుకోవాలి. నాణ్యత లేని గ్యాసోలిన్ లేదా ఇంజిన్ ఆయిల్ ఇంజిన్, సీలింగ్ రింగులు, ఆయిల్ డక్ట్‌లు మరియు ఇంధన ట్యాంకులను దెబ్బతీస్తుంది.
3. గ్యాసోలిన్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ కలపడం మిక్సింగ్ పద్ధతి ఏమిటంటే, ఇంధనంతో నింపడానికి అనుమతించబడిన ఇంధన ట్యాంక్‌లో ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను పోసి, ఆపై దానిని గ్యాసోలిన్‌తో నింపి, సమానంగా కలపాలి. గ్యాసోలిన్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ మిశ్రమం పాతబడిపోతుంది మరియు సాధారణ వినియోగ మొత్తం ఒక నెల మించకూడదు. గ్యాసోలిన్ మరియు చర్మం మధ్య ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని నివారించడానికి మరియు గ్యాసోలిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే వాయువును పీల్చకుండా ఉండటానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.
4. గ్యాసోలిన్ సక్షన్ పైప్ హెడ్‌ను ప్రతి సంవత్సరం క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి.