Kichanganyaji cha Zege cha Nguvu ya Injini ya Petroli chenye Fimbo ya Kuchochea kwa Mkono
MAELEZO YA BIDHAA


maelezo ya bidhaa
Wakati ni vigumu kuwasha fimbo ya mtetemo ya mkoba wa petroli, ili kubaini kama ni tatizo la kuziba cheche au tatizo la kichujio cha hewa, hatua zifuatazo zinaweza kuchukuliwa kwa ajili ya ukaguzi na utambuzi: Angalia plugi za cheche
1. Ukaguzi wa mwonekano: Ondoa plagi ya cheche na uangalie kama elektrodi za plagi ya cheche ni safi, hazina amana za kaboni, madoa ya mafuta, au kutu. Ikiwa elektrodi za plagi ya cheche zinageuka kuwa nyeusi, zina amana za kaboni au kutu, inaweza kuwa tatizo na plagi ya cheche.
2. Ukaguzi wa pengo: Tumia kipimo cha pengo la plagi ya cheche ili kuangalia kama pengo la plagi ya cheche linakidhi viwango vilivyoainishwa na mtengenezaji. Ikiwa pengo ni kubwa sana au ndogo sana, ni muhimu kurekebisha au kubadilisha plagi ya cheche.
3. Upimaji wa utendaji kazi: Wakati wa kuhakikisha usalama, unaweza kujaribu kutumia umeme wa volteji kubwa ili kujaribu kama plagi ya cheche inaweza kutoa cheche kawaida. Ikiwa hakuna cheche au ikiwa cheche ni dhaifu, inaweza kuwa muhimu kubadilisha plagi ya cheche.
Angalia kichujio cha hewa
1. Ukaguzi wa mwonekano: Ondoa kichujio cha hewa na uangalie ikiwa kipengele cha kichujio kimeziba, kichafu, au kimeharibika. Ikiwa kuna kiasi kikubwa cha vumbi, udongo, au madoa ya mafuta kwenye uso wa kipengele cha kichujio, kichujio cha hewa kinaweza kuwa kimeziba.
2. Kusafisha au kubadilisha: Gusa kwa upole kipengele cha kichujio au tumia hewa iliyoshinikizwa kupiga kutoka ndani hadi nje ili kuondoa vumbi na uchafu. Ikiwa kipengele cha kichujio kimeharibika vibaya au ni vigumu kuanza baada ya kusafisha, kichujio kipya cha hewa kinapaswa kubadilishwa.
Hukumu zaidi
Njia ya uingizwaji wa muda: Ikiwa una plagi za ziada za cheche na vichujio vya hewa, unaweza kubadilisha kwa muda vipengele vya asili ili kuona kama vinaweza kutatua tatizo. Ikiwa injini inaanza kawaida baada ya kubadilisha plagi ya cheche, inaonyesha kwamba kuna tatizo na plagi ya asili ya cheche; Ikiwa injini inaanza kawaida baada ya kubadilisha kichujio cha hewa, inaonyesha kwamba kichujio cha hewa cha asili kimeziba au kimeharibika.
Ukaguzi mwingine
Mfumo wa mafuta: Angalia kama mafuta yanatosha, kama kichujio cha mafuta kimeziba, na kama kabureta inafanya kazi vizuri.
• Mfumo wa kuwasha: Angalia kama koili ya kuwasha, waya wa volteji ya juu, na magneto vinafanya kazi vizuri.
Kupitia hatua zilizo hapo juu, unapaswa kuweza kubaini kama ugumu wa kuanza unasababishwa na plagi ya cheche au kichujio cha hewa. Kabla ya kufanya ukaguzi na matengenezo yoyote, tafadhali hakikisha kwamba fimbo ya mtetemo imefungwa kabisa na kupozwa, na ufuate taratibu za uendeshaji wa usalama. Ikiwa huwezi kubaini tatizo, inashauriwa kutafuta msaada wa wafanyakazi wa kitaalamu wa matengenezo.
1. Ukaguzi wa mwonekano: Ondoa plagi ya cheche na uangalie kama elektrodi za plagi ya cheche ni safi, hazina amana za kaboni, madoa ya mafuta, au kutu. Ikiwa elektrodi za plagi ya cheche zinageuka kuwa nyeusi, zina amana za kaboni au kutu, inaweza kuwa tatizo na plagi ya cheche.
2. Ukaguzi wa pengo: Tumia kipimo cha pengo la plagi ya cheche ili kuangalia kama pengo la plagi ya cheche linakidhi viwango vilivyoainishwa na mtengenezaji. Ikiwa pengo ni kubwa sana au ndogo sana, ni muhimu kurekebisha au kubadilisha plagi ya cheche.
3. Upimaji wa utendaji kazi: Wakati wa kuhakikisha usalama, unaweza kujaribu kutumia umeme wa volteji kubwa ili kujaribu kama plagi ya cheche inaweza kutoa cheche kawaida. Ikiwa hakuna cheche au ikiwa cheche ni dhaifu, inaweza kuwa muhimu kubadilisha plagi ya cheche.
Angalia kichujio cha hewa
1. Ukaguzi wa mwonekano: Ondoa kichujio cha hewa na uangalie ikiwa kipengele cha kichujio kimeziba, kichafu, au kimeharibika. Ikiwa kuna kiasi kikubwa cha vumbi, udongo, au madoa ya mafuta kwenye uso wa kipengele cha kichujio, kichujio cha hewa kinaweza kuwa kimeziba.
2. Kusafisha au kubadilisha: Gusa kwa upole kipengele cha kichujio au tumia hewa iliyoshinikizwa kupiga kutoka ndani hadi nje ili kuondoa vumbi na uchafu. Ikiwa kipengele cha kichujio kimeharibika vibaya au ni vigumu kuanza baada ya kusafisha, kichujio kipya cha hewa kinapaswa kubadilishwa.
Hukumu zaidi
Njia ya uingizwaji wa muda: Ikiwa una plagi za ziada za cheche na vichujio vya hewa, unaweza kubadilisha kwa muda vipengele vya asili ili kuona kama vinaweza kutatua tatizo. Ikiwa injini inaanza kawaida baada ya kubadilisha plagi ya cheche, inaonyesha kwamba kuna tatizo na plagi ya asili ya cheche; Ikiwa injini inaanza kawaida baada ya kubadilisha kichujio cha hewa, inaonyesha kwamba kichujio cha hewa cha asili kimeziba au kimeharibika.
Ukaguzi mwingine
Mfumo wa mafuta: Angalia kama mafuta yanatosha, kama kichujio cha mafuta kimeziba, na kama kabureta inafanya kazi vizuri.
• Mfumo wa kuwasha: Angalia kama koili ya kuwasha, waya wa volteji ya juu, na magneto vinafanya kazi vizuri.
Kupitia hatua zilizo hapo juu, unapaswa kuweza kubaini kama ugumu wa kuanza unasababishwa na plagi ya cheche au kichujio cha hewa. Kabla ya kufanya ukaguzi na matengenezo yoyote, tafadhali hakikisha kwamba fimbo ya mtetemo imefungwa kabisa na kupozwa, na ufuate taratibu za uendeshaji wa usalama. Ikiwa huwezi kubaini tatizo, inashauriwa kutafuta msaada wa wafanyakazi wa kitaalamu wa matengenezo.

Kinu cha Athari
Kiendeshi cha bisibisi
Kuchimba Bila Waya
Kisagia cha Pembe
Mpolishi
Kipanga njia cha mbao
Jig Saw
Kuchimba Nyundo
Kipulizio Kinachobebeka
Sander ya Obiti
Kikata Marumaru
ZANA ZA BUSTANI
Msumeno wa Mnyororo wa Betri
Kikata Brashi cha Betri
Kipunguza Uzio wa Betri
Zana Nyingi za Betri
Kifyatua Betri
Vipandikizi vya Kupogoa kwa Kuchanga
Msumeno wa Mnyororo
Kikata Brashi
Kikata Ua
Zana Nyingi
Kiunzi cha Ardhi
Mkulima
Kipuliziaji
Injini ya Petroli ya Stroke 4
Jenereta
Pampu ya Maji
Mashine ya Kuosha kwa Shinikizo la Juu
Kikata Mbao
Kifaa cha Kupooza cha Stroke 4
Kifaa cha Msumeno wa Mnyororo
Kifaa cha Kukata Brashi
Kifaa cha Kukausha Dunia
Vifaa vya Kinga 




