Leave Your Message
2 סטראָוק 42cc 52cc 62cc 65cc בענזין באַרשט קאַטער גראָז טרימער
באַרשט קאַטער
פּראָדוקטן קאַטעגאָריעס
אויסגעצייכנטע פּראָדוקטן

2 סטראָוק 42cc 52cc 62cc 65cc בענזין באַרשט קאַטער גראָז טרימער

מאָדעל נומער: TMBC415-7 520-7 620-7 650-7
מאָטאָר: 1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
דיספּלייסמאַנט: 42.7 קק/51.7 קק/62 קק/65 קק
מאַכט: 1.25 קוו/1.6 קוו/2.1 קוו/2.3 קוו
שאַפט דיאַמעטער: 26 מם/28 מם
שניידנדיקע דיאַמעטער: 255 מם / 430 מם
שעפּן: אַנטי-ווייבריישאַן שעפּן
בלייד: ניילאָן קאַטער און מעטאַל בלייד

    פּראָדוקט דעטאַלן

    TMBC415, TMBC520, TMBC620 (7) לאַגער פֿאַר באַרשט שניידער termfkTMBC415, TMBC520, TMBC620 (8) באַרשט קאַטער קראַנק קאַסע דריי

    פּראָדוקט באַשרייַבונג

    1. די נוצן פון באַרשט קאַטערז (יראַגייטערז)
    דער באַרשט קאַטער איז אַ צוויי-טאַקט מאַכט סיסטעם, און ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו דריי אַספּעקטן בעשאַס נוצן: מאַכט, נוצן און קאַטינג מכשירים צו ענשור די נאָרמאַל נוצן פון די מאַשין:
    1. מאָטאָר
    א. קוואַליפֿיצירטע בענזין און מאָטאָר־אויל, זיכער מאַכנדיק זייער מיש־פּראָפּאָרציע (25:1);
    ב. רעגולער (25 שעה) קאָנטראָלירן און פאַרבייטן דעם לופט פילטער, קאָנטראָלירן דעם צינדקער;
    ג. ביים אויפבעווארן, מוז מען רייניקן דעם קערפער, ארויסלאזן דעם געמישטן ברענשטאף, און פארברענען דעם ברענשטאף אין פארדאמפונגס-מאטאר; ארויסנעמען דעם צינדקער, צולייגן 1-2 מל צוויי-טאק מאטאר-אויל צום צילינדער, ציען דעם סטארטער 2-3 מאל, און אריינשטעלן דעם צינדקער.
    2. טראַנסמיסיע
    רעגולער (25 שעה) לייגט צו שמיר-פעט צום גירבאקס, און אין דער זעלבער צייט, לייגט צו שמיר-פעט צום פארבינדונג צווישן דעם אויבערשטן טייל פונעם טראנסמיסיע-שטאנג און דעם קלאַטש-דיסק.
    3. שנייד־געצייג
    די לענג פון די ניילאָן קאַבל קאָפּ זאָל זיין קאָנטראָלירט צו זיין ווייניקער ווי 15 ס״מ. ווען מען ניצט אַ בלייד, זאָל מען זיכער מאַכן אַז די בלייד איז באַלאַנסירט, און מען זאָל נישט נוצן וויברירנדיקע בליידס.
    דערצו, זענען דא אויך עטלעכע פארזיכערונגען:
    4. פאר יעדן באַנוץ, מוז מען אַוועקנעמען דעם שמוץ פונעם שנייד-געגנט. קאָנטראָלירט דעם אויל-ניוואָ, בענזין, לופט-פילטער, די פעסטקייט פון די שרויף, די פעסטקייט פון די בליידס, און די שאַרפֿקייט פונעם מאָטאָר. פֿאַרן ערשטן מאָל אָדער אין אַ קאַלטן צושטאַנד, פֿאַרמאַכט ערשט די לופט-טיר, דריקט דעם אויל-אינדזשעקטאָר מער ווי דריי מאָל, דרייט דעם גאַז-געצייַג צום מאַקסימום, און דערנאָך עפֿנט די לופט-טיר נאָכן אָנצינדן.
    5. ביים שניידן, אויב די גראָז איז צו לאַנג, זאָל מען עס שניידן אין עטאַפּן און עטאַפּן. נאָר אַ דריטל פון דער גאַנצער לענג פון די גראָז קען מען שניידן יעדעס מאָל, כּדי צו פאַרמייַדן אַז עס זאָל ווערן געל נאָך שניידן.
    6. אויב די גראָז־געגנט איז צו שטייל, זאָל מען דאָס גראָז שניידן לענגאויס דעם שיפּוע.
    7. אויב דער גראָז־שטח איז צו גרויס, איז בעסטער נישט צו איבערשטייגן פיר שעה פון אומאויפהערלעכן אפעראציע פון ​​דעם באַרשט־שניידער. נאָך ארבעטן אויף א קעסטל מיט אויל, זאָל מען זיך אויסרוען פאר 10 מינוט און רייניקן די פרייע גאַסקעט פון דער מאַשין נאָך יעדער אפעראַציע צו זיכער מאַכן היץ־פאַרשפּרייטונג.