Kenntnisse im Umgang mit Schleifmaschinen und deren Wartung!

Gesunder Menschenverstand für einen sicheren Betrieb
Zunächst muss sich der Bediener vor der Inbetriebnahme mit der Leistung, der Verwendung und den Sicherheitsvorkehrungen der Maschine vertraut machen. Es ist strengstens verboten, die Maschine ohne Vorkenntnisse zu bedienen. Unbefugtes Personal darf sich der Maschine nicht nähern.

Zweitens darf der Bediener keine Kleidung tragen, die leicht in die Maschine geraten kann (wie Krawatten, Halsketten, weite Kleidung usw.). Lange Haare sollten gelockt oder mit einer Kopfbedeckung bedeckt werden. Das Tragen von Handschuhen beim Bedienen der Maschine ist strengstens verboten.

Drittens: Die Sicherheitsvorrichtung der Schleifmaschine darf nicht willkürlich entfernt werden. Legen Sie keine nicht benötigten Gegenstände wie Schraubenschlüssel auf die Werkbank, um zu vermeiden, dass Fremdkörper sich verhaken und die Maschine beschädigen.

Bevor Sie das Gerät einschalten, vergewissern Sie sich, dass alle Schalter ausgeschaltet sind. Prüfen Sie vor dem normalen Betrieb, ob das Schleifband sauber und scharfkantig ist, ob es korrekt ausgerichtet ist (der Pfeil auf der Rückseite des Schleifbandes muss mit der Laufrichtung des Gummirades übereinstimmen), ob die Spezifikationen des Schleifbandes erfüllt sind, ob es gleichmäßig schwingt und ausreichend gespannt ist. Prüfen Sie außerdem, ob die Laufbahn des Förderbandes gleichmäßig ist, ob es ausreichend gespannt ist und ob die Hobelmesser korrekt und fest montiert sind.

Fünftens: Vor der Bearbeitung darf die Abdeckung nicht entfernt werden. Zuerst muss geprüft werden, ob die Holzgröße im Bearbeitungsbereich der Maschine liegt. Die korrekte Bearbeitungsdicke muss eingestellt werden. Ist das Holz zu dick, kann das Förderband blockieren oder brechen. Die Maschine eignet sich nur zum Schleifen von Holz mit gleichmäßiger Dicke. Sie kann nicht zum horizontalen Korrigieren von gebogenem Holz verwendet werden. Dreieckige, rautenförmige und kreisförmige Holzformen können nicht bearbeitet werden. Achten Sie unbedingt darauf, dass das Werkstück keine Metallteile oder andere Fremdkörper enthält. Zubehörum die Maschine nicht zu beschädigen.

6. Achten Sie während des normalen Betriebs stets auf die elektrische Last des Amperemeters, um ein Springen der Maschine aufgrund von Überlastung oder eine Überlastung des Schleifpapiers und damit ein Reißen oder Brechen des Schleifbandes zu verhindern.
Korrekturmethode: 1. Die Geschwindigkeit des Schleifbandes verringern;
2. Ersetzen Sie das Schleifpapier durch grobkörniges Schleifpapier.
3. Erhöhen Sie die Position des Gummirads oder der Schleifplatte, um den Schleifaufwand zu verringern.

7. Sobald das Werkstück auf dem Förderband liegt, muss der Bediener es sofort mit den Händen entfernen. Das Werkstück muss gleichmäßig auf dem Förderband geschoben werden, damit das Schleifband und die Gummiräder gleichmäßig belastet werden. Dadurch wird einseitiger Verschleiß vermieden und die Lebensdauer von Schleifband und Gummirädern verkürzt.

Achtens wird der Schleifmaschinentisch mithilfe eines computergesteuerten digitalen Hubreglers verstellt. Eine Verstellung des Tisches über die vom Regler vorgegebenen Einstellungen hinaus ist strengstens untersagt. Die Höhe des Tisches darf nicht manuell verstellt werden, um ein Kippen des Tisches oder Datenfehler des Hubreglers zu vermeiden. Die Förderbandgeschwindigkeit ist stufenlos einstellbar; die Geschwindigkeit sollte während des Maschinenbetriebs angepasst werden.

Neuntens, wenn die Arbeit abgeschlossen ist, reinigen Sie bitte unbedingt das Innere der Maschine. Entfernen Sie das Schleifpapier, reinigen Sie es gründlich und legen Sie es erst wieder ein. Es wird empfohlen, das Schleifband nach Beendigung der Arbeit zu entspannen, um ein allmähliches Nachlassen der Spannung durch dauerhaftes Spannen zu vermeiden.

10. Neue Mitarbeiter müssen geschult werden, bevor sie die Maschine bedienen dürfen. Solange sie mit der Funktionsweise der Maschine nicht vollständig vertraut sind, dürfen sie nicht alleine arbeiten und müssen dabei von erfahrenen Mitarbeitern begleitet werden. Der Bediener muss die Maschine vor dem Verlassen des Arbeitsplatzes abschalten und darf während des Betriebs nicht mehr mit anderen Personen sprechen.

Sander Wartungstipps
1. Das Getriebeöl sollte in den ersten drei Monaten gewechselt werden, danach alle 2000 Betriebsstunden. Die beweglichen Teile der Maschine sollten einmal im Monat gefettet werden.
2. Das Förderband darf nicht zu straff gespannt sein, da dies zu Verformungen und Brüchen der Förderwelle führen und die Lebensdauer des Förderbandes verkürzen kann.
3. Die Maschine sollte vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt werden, da sonst die UV-Spachtelmasse auf der Beschichtungsscheibe aushärtet und diese beschädigt.
4. Falls die Beschichtungsscheibe schneller beschädigt wird, ersetzen Sie bitte die Spachtelmasse durch eine mit geringerer Korrosionskraft.
5. Reinigen Sie das Staubabsaugrohr und die Staubabsaugabdeckung.
6. Reinigen Sie die Pressplatte und das Pressrad... Verwenden Sie steife Bürsten und Lappen.
7. Reinigen Sie das Förderband und leiten Sie das Wasser in den Luftdruckwasserfilter ab.
8. Elektrischen Augenspiegel reinigen... Mit Linsenreiniger und einem weichen Baumwolltuch abwischen.
9. Entfernen Sie den Staub, der sich im Inneren und um die Maschine herum angesammelt hat.
10. Reinigen Sie die Hubspindel des Arbeitstisches und den Staub an der Kette.
11. Sicherheitssystem: Vor Inbetriebnahme der Maschine unbedingt prüfen, ob alle Sicherheitsschalter ordnungsgemäß funktionieren.
12. Überprüfen und testen Sie das Bremssystem jede Woche, um zu vermeiden, dass eine Notbremsung nicht durchgeführt werden kann.

Um die Leistungsfähigkeit und Effizienz der Maschine zu erhalten, sind regelmäßige Reinigungs- und Wartungsarbeiten unerlässlich. Beachten Sie dabei jedoch folgende zwei Punkte:
1. Vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten muss unbedingt die Hauptstromversorgung ausgeschaltet werden.
2. Wenn einer der Riemen an derselben Riemenscheibe gerissen ist und ersetzt werden muss, sollten auch die anderen Riemen, die an derselben Riemenscheibe hängen, gleichzeitig ersetzt werden.