Leave Your Message
Бушилице за земљу са двотактним бензинским мотором од 52cc, 62cc, 65cc
БАШТЕНСКИ АЛАТИ
Категорије производа
Истакнути производи

Бушилице за земљу са двотактним бензинским мотором од 52cc, 62cc, 65cc

◐ Број модела: TMD520.620.650-6A

◐ ЗЕМЉАНИ БУШИЛНИК (САМОСТАЛНИ РАД)

◐ Запремина: 51,7 кубних центиметара/62 кубних центиметара/65 кубних центиметара

◐ Мотор: двотактни, ваздушно хлађени, једноцилиндрични

◐ Модел мотора: 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ Номинална излазна снага: 1,6 kW/2,1 kW/2,3 kW

◐ Максимална брзина мотора: 9000±500 о/мин

◐ Брзина празног хода: 3000±200 о/мин

◐ Однос смеше горива/уља: 25:1

◐ Капацитет резервоара за гориво: 1,2 литра

    ДЕТАЉИ производа

    ТМД52092уТМД5205з9

    опис производа

    Начин коришћења багера и вештине рада бушења
    Пречник ископа: 200-600 мм. Подземно бушење има најмање 80 јама на сат. На основу 8-часовног радног дана, може се ископати 640 јама, што је више од 30 пута више од ручног рада. Средња обрада и плевљење могу се обављати са ширином од преко 50 центиметара на сат и површином од најмање 800 квадратних метара, чиме се постиже потпуно аутоматски процес рада. Бушилица ослобађа људе тешког физичког рада. Моћна и ефикасна, лепог изгледа, удобног рада, ниског интензитета рада, погодна за различите терене, висока ефикасност, погодна за ношење и рад на отвореном пољу.
    1. Пре бушења, прочитајте „Упутства за безбедносну употребу“. Препоручује се да прво изаберете меко земљиште за пробно бушење, што ће вам помоћи да се упознате са перформансама и методама коришћења багера, или да позовете искусно особље да вам пружи смернице на лицу места.
    2. Током бушења, потребно је чврсто држати ручку носача левом руком, а палцем и осталим прстима десне руке чврсто држати прекидач гаса и ручку носача. Станите на земљу са обе ноге, са растојањем ширим од рамена, и одржавајте одговарајуће растојање између тела и бургије. Ово помаже у одржавању равнотеже и ефикасној контроли тела.
    3. На почетку бушења, потребно је уметнути главу бургије у површину (прво позиционирање) пре него што полако повећате гас. Немојте нагло повећавати гас, у супротном, бургија може да искочи због недостатка тачке позиционирања, што може проузроковати повреде.
    4. Нема потребе да снажно притискате бургију. Када је акцелератор потпуно отворен, само чврсто држите ручку носача и лагано притисните.
    5. Када бушење чини тешким, можете више пута подићи машину нагоре и наставити бушење надоле.
    6. Чврсто држање ручке носача помаже у смањењу отпора и силе одбијања, ефикасно одржавајући контролу над багером.
    7. Основно разумевање узрока отпора и поновног повлачења може вам помоћи да смањите или елиминишете панику, боље се носите са ситуацијом и избегнете несреће.