Leave Your Message
Auger lemah bolongan pasca mesin bensin 52cc 62cc 65cc 2-tak
Piranti Kebon
Kategori Produk
Produk Unggulan

Auger lemah bolongan pasca mesin bensin 52cc 62cc 65cc 2-tak

◐ Nomer Model:TMD520.620.650-6A

◐ Auger Bumi (Operasi Tunggal)

◐ Pamindahan: 51.7CC/62cc/65cc

◐ Mesin: 2-tak, berpendingin udara, 1-silinder

◐ Model mesin: 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ Daya Output sing Dirating: 1.6Kw/2.1KW/2.3KW

◐ Kacepetan mesin maksimal: 9000±500rpm

◐ Kacepetan nganggur: 3000±200rpm

◐ Rasio campuran Bahan Bakar/Lenga: 25:1

◐ Kapasitas tangki bahan bakar: 1,2 Liter

    RINCIAN PRODUK

    TMD52092uTMD5205z9

    katrangan produk

    Cara panggunaan excavator lan katrampilan operasi pengeboran
    Diameter penggalian: 200-600mm. Operasi pengeboran lemah ora kurang saka 80 jugangan saben jam. Adhedhasar dina kerja 8 jam, bisa nggali 640 jugangan, sing luwih saka 30 kali luwih akeh tinimbang tenaga kerja manual. Olah lahan lan mbabat suket bisa dioperasikake kanthi jembar luwih saka 50 sentimeter saben jam lan ora kurang saka 800 meter persegi, saengga bisa nggayuh proses operasi otomatis sepenuhnya. Bor iki mbebasake wong saka tenaga kerja fisik sing abot. Kuat lan kuat, katon apik, operasi sing nyaman, intensitas tenaga kerja sing sithik, cocok kanggo macem-macem medan, efisiensi dhuwur, trep kanggo digawa lan operasi lapangan ruangan.
    1. Sadurunge ngebor, wacanen "Pandhuan Operasi Keselamatan". Disaranake milih lemah alus dhisik kanggo pengeboran uji coba, sing bakal mbantu sampeyan kenal karo kinerja lan cara panggunaan excavator, utawa ngajak personel sing berpengalaman kanggo menehi pandhuan ing lokasi.
    2. Sajrone operasi pengeboran, perlu nyekel gagang braket kanthi kenceng nganggo tangan kiwa, lan nyekel saklar gas lan gagang braket kanthi kenceng nganggo jempol lan driji liyane saka tangan tengen. Langkah ing lemah nganggo sikil loro, kanthi jarak sing luwih amba tinimbang pundhak, lan njaga jarak sing cocog antarane awak lan mata bor. Iki mbantu njaga keseimbangan lan ngontrol awak kanthi efektif.
    3. Ing wiwitan pengeboran, perlu dilebokake endhas mata bor menyang permukaan (posisine dhisik) sadurunge nambah gas alon-alon. Aja dadakan nambah gas, amarga mata bor bisa mlumpat amarga ora ana titik posisine, sing bisa nyebabake ciloko pribadi kanggo sampeyan.
    4. Ora perlu mencet mata bor kanthi kekuwatan sing kuwat. Nalika akselerator wis mbukak kanthi lengkap, cukup cekel gagang braket kanthi kenceng lan tekan alon-alon.
    5. Nalika ngebor krasa angel, sampeyan bisa ngangkat mesin munggah bola-bali lan terus ngebor mudhun.
    6. Nyekel gagang braket kanthi kenceng mbantu ngurangi tahanan lan gaya pantulan, saengga bisa njaga kontrol excavator kanthi efektif.
    7. Ndhuweni pangerten dhasar babagan panyebab resistensi lan rebound bisa mbantu sampeyan ngurangi utawa ngilangi rasa panik, ngatasi kanthi luwih apik, lan nyegah kacilakan.