Leave Your Message
പുതിയ 52cc 62cc 65cc പോസ്റ്റ് ഹോൾ ഡിഗർ
ഗാർഡൻ ടൂളുകൾ
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉൽപ്പന്നം

പുതിയ 52cc 62cc 65cc പോസ്റ്റ് ഹോൾ ഡിഗർ

◐ മോഡൽ നമ്പർ:TMD520.620.650-7C

◐ എർത്ത് ഓഗർ (സോളോ ഓപ്പറേഷൻ)

◐ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് :51.7CC/62cc/65cc

◐ എഞ്ചിൻ: 2-സ്ട്രോക്ക്, എയർ-കൂൾഡ്, 1-സിലിണ്ടർ

◐ എഞ്ചിൻ മോഡൽ: 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ: 1.6Kw/2.1KW/2.3KW

◐ പരമാവധി എഞ്ചിൻ വേഗത: 9000±500rpm

◐ ഐഡ്ലിംഗ് വേഗത: 3000±200rpm

◐ ഇന്ധന/എണ്ണ മിശ്രിത അനുപാതം: 25:1

◐ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 1.2 ലിറ്റർ

    ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ടിഎംഡി520ആർ6എംടിഎംഡി520ക്യുസിഇ

    ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

    പ്രവർത്തന സമയത്ത് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പെട്ടെന്ന് അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം, കൂടാതെ ചില സാധാരണ തകരാറുകൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
    1. ഇന്ധന പ്രശ്നം:
    ഇന്ധന ഉപഭോഗം: ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള കാരണം ആവശ്യത്തിന് ഇന്ധനമില്ലായിരിക്കാം.
    ഇന്ധന മലിനീകരണം: വെള്ളം, മാലിന്യങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനത്തിൽ അശുദ്ധമായ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്നിവ ഇന്ധനം സ്തംഭനത്തിന് കാരണമായേക്കാം.
    ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ തകരാറുകൾ: ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ തടസ്സപ്പെടൽ, ഇന്ധന പമ്പിലെ തകരാറുകൾ, ഇന്ധന പൈപ്പ് ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന നോസൽ തടസ്സപ്പെടൽ എന്നിവയെല്ലാം സാധാരണ ഇന്ധന വിതരണത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
    ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ:
    സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ തകരാറ്: കാർബൺ അടിഞ്ഞുകൂടൽ, നനവ്, അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന് കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഇഗ്നിഷൻ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമാകും.
    ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ പ്രശ്നങ്ങൾ: ഈ ഘടകങ്ങളുടെ പരാജയം ഇഗ്നിഷൻ എനർജിയെ ബാധിച്ചേക്കാം.
    വായു വിതരണ പ്രശ്നങ്ങൾ:
    എയർ ഫിൽറ്റർ അടഞ്ഞുപോകൽ: ഫിൽറ്റർ വളരെ വൃത്തിഹീനമാണെങ്കിൽ, അത് വായുസഞ്ചാരത്തെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ഇന്ധന ജ്വലനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
    മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം:
    എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകൽ: ദീർഘനേരം ഉയർന്ന ലോഡ് പ്രവർത്തനം അല്ലെങ്കിൽ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയം എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാനും സ്തംഭിക്കാനും ഇടയാക്കും.
    പിസ്റ്റണുകൾ, വാൽവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾ പോലുള്ള ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള കേടുപാടുകൾ: ഈ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾക്ക് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് സ്തംഭനത്തിന് കാരണമാകും.
    ബെൽറ്റ് പൊട്ടൽ, ക്ലച്ച് വഴുതിപ്പോവൽ തുടങ്ങിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം പ്രശ്‌നങ്ങളും പ്രവർത്തനം പെട്ടെന്ന് നിലയ്ക്കാൻ കാരണമായേക്കാം.
    വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിലെ തകരാറുകൾ:
    എഞ്ചിൻ ഷട്ട്ഡൗൺ സ്വിച്ച് പ്രശ്നം: അബദ്ധത്തിൽ സ്പർശിക്കുകയോ സ്വിച്ച് തന്നെ തകരാറിലാകുകയോ ചെയ്താൽ, എഞ്ചിൻ പവർ ഉടനടി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും.
    ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്: വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിന്റെ അസ്ഥിരതയും തടസ്സത്തിന് കാരണമായേക്കാം.
    തെറ്റായ പ്രവർത്തനം:
    അമിതഭാരം: എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ താങ്ങാനുള്ള ശേഷി കവിയുന്ന, അമിതമായി കട്ടിയുള്ള മണ്ണിൽ നിർബന്ധിതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് പ്രവർത്തനം സ്തംഭനത്തിന് കാരണമായേക്കാം.
    പ്രവർത്തന പിശക്: ആകസ്മികമായി ത്രോട്ടിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ എഞ്ചിൻ ഷട്ട്ഡൗൺ സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് പോലുള്ളവ.
    ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി ലളിതമായ ഇന്ധന പരിശോധനകൾ മുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ ഘടക പരിശോധനകൾ വരെ തുടർച്ചയായ അന്വേഷണം ആവശ്യമാണ്, ചിലപ്പോൾ രോഗനിർണയത്തിനും നന്നാക്കലിനും പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരുടെ സഹായം ആവശ്യമാണ്. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഇടയ്ക്കിടെ സ്തംഭിച്ചാൽ, കൂടുതൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ കൃത്യസമയത്ത് പ്രവർത്തനം നിർത്തി വിശദമായ പരിശോധന നടത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.