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Nouvelle tarière 52cc 62cc 65cc
OUTILS DE JARDIN
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Nouvelle tarière 52cc 62cc 65cc

◐ Numéro de modèle : TMD520.620.650-7C

◐ FOREUSE (UTILISATION EN SOLO)

◐ Cylindrée : 51,7 cm³/62 cm³/65 cm³

◐ Moteur : 2 temps, refroidi par air, 1 cylindre

◐ Modèle de moteur : 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ Puissance de sortie nominale : 1,6 kW/2,1 kW/2,3 kW

◐ Régime moteur maximal : 9000 ± 500 tr/min

◐ Régime de ralenti : 3000 ± 200 tr/min

◐ Rapport carburant/huile : 25:1

◐ Capacité du réservoir de carburant : 1,2 litre

    DÉTAILS DU PRODUIT

    TMD520r6mTMD520qcz

    description du produit

    L'arrêt soudain de la pelle mécanique en cours de fonctionnement peut être dû à diverses raisons, dont voici quelques causes de panne courantes :
    1. Problème de carburant :
    Consommation de carburant : La cause la plus directe pourrait être une quantité de carburant insuffisante.
    Contamination du carburant : la présence d’eau, d’impuretés ou l’utilisation d’un carburant non conforme peuvent provoquer des calages.
    Dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant : un filtre à carburant obstrué, une pompe à carburant défectueuse, une fuite du tuyau de carburant ou un embout de distribution obstrué peuvent tous affecter l'alimentation normale en carburant.
    Problèmes liés au système d'allumage :
    Dysfonctionnement de la bougie d'allumage : l'accumulation de carbone, l'humidification ou l'endommagement de la bougie peuvent entraîner une défaillance de l'allumage.
    Problèmes de bobine d'allumage ou de câble haute tension : la défaillance de ces composants peut affecter l'énergie d'allumage.
    Problèmes d'approvisionnement en air :
    Filtre à air obstrué : si le filtre est trop sale, il restreindra la circulation de l’air et affectera la combustion du carburant.
    Défaillance mécanique :
    Surchauffe du moteur : Un fonctionnement prolongé à charge élevée ou une défaillance du système de refroidissement peuvent entraîner une surchauffe et un calage du moteur.
    Dommages aux pièces internes telles que les pistons, les soupapes ou les vilebrequins : l’usure ou l’endommagement de ces composants importants peut provoquer un calage.
    Des problèmes au niveau du système de transmission, tels que la rupture de la courroie, le patinage de l'embrayage, etc., peuvent également provoquer des arrêts soudains de fonctionnement.
    Dysfonctionnement du système électrique :
    Problème avec l'interrupteur d'arrêt moteur : en cas de contact accidentel ou de dysfonctionnement de l'interrupteur lui-même, l'alimentation du moteur peut être immédiatement coupée.
    Court-circuit ou circuit ouvert : l’instabilité du système électrique peut également provoquer un calage.
    Fonctionnement incorrect :
    Charge excessive : Un fonctionnement forcé dans un sol excessivement dur, dépassant la capacité portante de l’excavatrice, peut provoquer un blocage.
    Erreur de manipulation : par exemple, actionner accidentellement l'accélérateur ou l'interrupteur d'arrêt du moteur.
    La résolution de tels problèmes nécessite généralement une investigation séquentielle, allant de simples contrôles du carburant à des inspections complexes des composants mécaniques, et requiérant parfois l'intervention de techniciens spécialisés pour le diagnostic et la réparation. Si la pelle cale fréquemment, il est recommandé d'interrompre son fonctionnement sans délai et de procéder à une inspection détaillée afin d'éviter des dommages plus importants.