Leave Your Message
Μίνι αλυσοπρίονο βενζίνης Petor 18CC
Αλυσοπρίονο
Κατηγορίες προϊόντων
Προτεινόμενα προϊόντα

Μίνι αλυσοπρίονο βενζίνης Petor 18CC

 

Κυβισμός κινητήρα: 18cc

Μέγεθος λάμας οδηγού: 8 ίντσες

Ισχύς: 600W

Πηγή ενέργειας: Βενζίνη/Βενζίνη

Εγγύηση: 1 έτος

Προσαρμοσμένη υποστήριξη: OEM, ODM, OBM

Αριθμός μοντέλου: TM1800

Καρμπυρατέρ: Τύπος διαφράγματος

Σύστημα ανάφλεξης: CDI

    ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

    TM1800 (8) αλυσοπρίονα προς πώληση2foTM1800 (9) ακονιστήρι αλυσοπρίονουqt1

    περιγραφή προϊόντος

    1. Τα αλυσοπρίονα χρησιμοποιούν γενικά ένα μείγμα λαδιού, με βενζίνη βαθμού 90 ή υψηλότερη και γενική αναλογία μείγματος λαδιού κινητήρα 1:25.
    2. Ένα αλυσοπρίονο είναι ένα φορητό πριόνι που τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα και χρησιμοποιείται κυρίως για υλοτομία και πριόνισμα. Η αρχή λειτουργίας του είναι η χρήση των σταυροειδών λεπίδων σχήματος L στην αλυσίδα του πριονιού για την εκτέλεση κοπτικών ενεργειών.
    3. Ανάμειξη βενζίνης και λαδιού κινητήρα: Αναλογία ανάμειξης: Χρησιμοποιήστε λάδι δίχρονων κινητήρων ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες υψηλής πίεσης, με αναλογία λαδιού κινητήρα 1:50, που σημαίνει προσθήκη 50 μερών βενζίνης σε 1 μέρος λαδιού κινητήρα. Χρησιμοποιώντας άλλα λάδια κινητήρα που πληρούν το επίπεδο TC είναι 1:25, που σημαίνει προσθήκη 25 μερών βενζίνης σε 1 μέρος λαδιού. Η μέθοδος ανάμειξης είναι να ρίξετε λάδι κινητήρα σε μια δεξαμενή καυσίμου που επιτρέπεται να γεμίσει με καύσιμο, στη συνέχεια να την γεμίσετε με βενζίνη και να την αναμίξετε ομοιόμορφα.
    Το μείγμα βενζίνης και λαδιού κινητήρα θα παλαιώσει και η γενική χρήση δεν πρέπει να υπερβαίνει τον ένα μήνα. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται στην αποφυγή της άμεσης επαφής μεταξύ βενζίνης και δέρματος και στην αποφυγή της εισπνοής του αερίου που εκπέμπεται από τη βενζίνη.
    1. Ελέγχετε τακτικά την τάση της αλυσίδας του πριονιού. Κατά τον έλεγχο και τη ρύθμιση, σβήστε τον κινητήρα και φοράτε προστατευτικά γάντια. Η κατάλληλη τάση είναι όταν η αλυσίδα είναι κρεμασμένη κάτω από την πλάκα οδηγού και μπορεί να τραβηχτεί με το χέρι.
    2. Πρέπει πάντα να υπάρχει λίγο λάδι που πιτσιλίζει στην αλυσίδα. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη λίπανση της αλυσίδας του πριονιού και τη στάθμη λαδιού στη δεξαμενή λαδιού λίπανσης. Η αλυσίδα δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς λίπανση. Η εργασία με ξηρή αλυσίδα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη συσκευή κοπής.
    3. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ παλιό λάδι κινητήρα. Το παλιό λάδι κινητήρα δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις λίπανσης και δεν είναι κατάλληλο για λίπανση αλυσίδας.