18CC Gasolinazko Petor Kate Zerra Mini Kate Zerra

1. Motozerrek, oro har, 90. graduko edo handiagoa den gasolina olio nahasketa bat eta 1:25eko motorreko olio nahasketa proportzio orokorra erabiltzen dute.

2. Motozerra gasolinazko motor batek elikatzen duen eskuzko zerra bat da, batez ere egurra mozteko eta zerratzeko erabiltzen dena. Bere funtzionamendu-printzipioa zerra-katean dauden gurutze-L formako palak erabiltzea da ebakitzeko ekintzak egiteko.

3. Gasolina eta motor-olioaren nahasketa: Nahasketa-proportzioa: Erabili abiadura handiko motorrentzat bereziki diseinatutako bi aldiko motor-olioa, 1:50eko motor-olio-proportzioarekin, hau da, 50 zati gasolina gehitzea motor-olio zati 1era; TC maila betetzen duten beste motor-olio batzuk erabiltzea 1:25eko proportzioa da, hau da, 25 zati gasolina gehitzea olio zati 1era. Nahasteko metodoa motor-olioa erregaiz bete daitekeen erregai-depositu batera botatzea da, gero gasolinaz betetzea eta uniformeki nahastea.

Gasolina eta motor-olioaren nahasketak zahartu egingo da, eta erabilera orokorra ez da hilabete bat baino gehiago izan behar. Arreta berezia jarri behar da gasolinaren eta azalaren arteko kontaktu zuzena saihesteko, eta gasolinak isurtzen duen gasa arnastea saihesteko.

1. Egiaztatu aldizka zerra-katearen tentsioa. Egiaztatzean eta doitzean, itzali motorra eta erabili babes-eskularruak. Tentsio egokia katea gida-plakaren azpian zintzilik dagoenean eta eskuz tira daitekeenean da.

2. Beti egon behar da olio pixka bat katean zipriztintzen. Lanean hasi aurretik, beharrezkoa da zerra-katearen lubrifikazioa eta lubrifikazio-olioaren deposituko olio-maila egiaztatzea. Kateak ezin du funtzionatu lubrifikaziorik gabe. Kate lehorrarekin lan egiteak ebaketa-gailua kaltetu dezake.

3. Ez erabili inoiz motor-olio zaharra. Motor-olio zaharrak ez ditu lubrifikazio-eskakizunak betetzen eta ez da egokia katea lubrifikatzeko.