Leave Your Message
Fabrikisto OEM Alt-Efikeca Benzina Ĉensegilo
Ĉensegilo

Fabrikisto OEM Alt-Efikeca Benzina Ĉensegilo

 

Modelnumero: TM5200-4

Motora delokiĝo: 49.3 cm³

Maksimuma motora potenco: 1.8 kW

Kapacito de la benzinujo: 550 ml

Kapacito de la oleujo: 260 ml

Tipo de gvidstango: dentonazo

Ĉenstangolongo: 16" (405mm) / 18" (455mm) / 20" (505mm)

Pezo: 7.0kg/7.5kg

Dento0.325"/3/8”

    produktaj DETALOJ

    tm4500-j8utm4500-wjm

    produkta priskribo

    Segiloj devas esti tre konataj al ĉiuj, ĉar multaj operacioj postulas segilojn por plenumi ilin. Ĉensegilo estas tipo de segilo, kiu ĉiam estis uzata en la kampoj de arbohakado kaj lignoproduktado, kaj ĝi estas facile uzebla kaj oportuna por porti. Hodiaŭ, la redaktoro helpos vin resumi iujn sciojn pri prizorgado de ĉensegiloj. Ni rigardu kune.
    La plej grava prizorgado por ĉensegilo estas la ĉeno, kaj la ĝusta prizorgado estas, ke la akrigita ĉeno povu facile esti segita en lignon kun tre malmulte da premo. Dum ĉiutaga prizorgado, necesas atenti la kontrolon pri fendetoj aŭ rompitaj nitoj sur la ĉenaj ligiloj. Necesas anstataŭigi iujn ajn difektitajn aŭ eluzitajn partojn sur la ĉeno, kaj poste kunigi ilin per novaj partoj de la sama formo kaj grandeco kiel antaŭe.
    La akrigon de segilĉenoj kutime povas fari riparistoj. Dum akrigo, necesas konservi la segildentan angulon. Kaj ĉiuj segildentaj anguloj devas esti la samaj. Se estas diferencoj, la rotacio de la segilo estos malstabila, kaj la eluziĝo ankoraŭ estas sufiĉe severa, kaj eĉ la makzelo de la segilĉeno povas rompiĝi. Alia afero estas, ke la longo de ĉiuj segildentoj devas esti la sama. Se ili estas malsamaj, la dentalteco estos malsama, kio rekte kaŭzas malegale rotacion de la segilĉeno kaj finfine kondukas al rompiĝo. Post akrigo, necesas plene purigi la segilĉenon, ĉefe purigante la bavojn aŭ polvon algluiĝintan al ĝi kaj lubrikante la segilĉenon. Se ĝi ne estas uzata dum longa tempo, necesas certigi, ke la segilĉeno estas stokita en bone lubrikita stato.
    Por ĉensegiloj stokitaj dum longa tempo, la unua paŝo estas tute malplenigi la benzinujon en bone ventolita loko kaj purigi ĝin. Ĉiam funkciigu la motoron antaŭ ol la karburilo sekiĝas por malhelpi algluiĝon de la karburila diafragmo. Purigu la segilĉenon kaj gvidplaton antaŭ ol forigi ilin, kaj fine ŝprucu rustorezistan oleon. Kiam vi plene purigas la ekipaĵon, oni devas atenti la cilindran malvarmigon kaj aerfiltrilojn. Se vi uzas lubrikan oleon por biologiaj segilĉenoj, la lubrika oleujo devas esti plenigita.
    Notindas, ke eĉ se la ĉensegilo estas uzata kaj prizorgata laŭ regularoj, iuj partoj de la elektra ekipaĵo ankoraŭ havos normalan eluziĝon, do ĝustatempa anstataŭigo estas necesa laŭ la modelo kaj uzado de la partoj.