Leave Your Message
OEM югары сыйфатлы бензин чылбырлы пычкы җитештерүчесе
Чылбырлы пычкы
Продукт категорияләре
Күрсәтелгән продуктлар

OEM югары сыйфатлы бензин чылбырлы пычкы җитештерүчесе

 

Модель номеры: TM5200-4

Двигатель күләме: 49.3cc

Максималь двигатель көче: 1,8 кВт

Ягулык багының сыйдырышлыгы: 550 мл

Май багының сыйдырышлыгы: 260 мл

Җитәкләүче рычаг төре: Тешле борын

Чылбыр озынлыгы: 16"(405мм)/18"(455мм)/20"(505мм)

Авырлыгы: 7.0 кг/7.5 кг

Тешле дөңгел 0.325"/3/8"

    продукт турында мәгълүмат

    tm4500-j8utm4500-wjm

    продукт тасвирламасы

    Пычкылар һәркемгә таныш булырга тиеш, чөнки күп операцияләрне башкару өчен пычкылар кирәк. Чынжырлы пычкы - агач кисү һәм агач җитештерү өлкәләрендә һәрвакыт кулланылган пычкы төре, аны куллану җиңел һәм йөртү уңайлы. Бүген редактор сезгә чылбырлы пычкыларны карап тоту турындагы кайбер белемнәрне гомумиләштерергә ярдәм итәчәк. Әйдәгез, бергәләп карап чыгыйк.
    Чылбырлы пычкы өчен иң мөһим хезмәт - пычкы чылбыры, һәм дөрес хезмәт күрсәтү - үткен пычкы чылбырын бик аз басым белән җиңел генә агачка әйләндереп була. Көндәлек хезмәт күрсәтү вакытында пычкы чылбыры звеноларындагы ярыклар яки сынган заклепкаларны тикшерергә игътибар итәргә кирәк. Пычкы чылбырындагы зарарланган яки тузган детальләрне алыштырырга, аннары аларны элеккеге формадагы һәм зурлыктагы яңа детальләр белән туры китерергә кирәк.
    Пычкы чылбырларын үткенләү эшен гадәттә хезмәт күрсәтүчеләр башкара ала. Үткенләгәндә, пычак теш почмагын саклап калу кирәк. Һәм барлык пычак тешләре почмаклары да бер үк булырга тиеш. Әгәр аермалар булса, пычак әйләнүе тотрыксыз булачак, һәм тузу әле дә бик көчле, хәтта пычак чылбыры да сынырга мөмкин. Тагын бер нәрсә - барлык пычак тешләренең озынлыгы да бер үк булырга тиеш. Әгәр алар төрле булса, теш биеклеге дә төрле булачак, бу турыдан-туры пычак чылбырының тигез булмаган әйләнүенә китерә һәм ахыр чиктә сынуга китерә. Үткенләгәннән соң, пычак чылбырын яхшылап чистартырга кирәк, нигездә, аңа беркетелгән чытырманнарны яки тузанны чистартып һәм пычак чылбырын майлап. Әгәр ул озак вакыт кулланылмаса, пычак чылбырының яхшы майланган хәлдә саклануын тәэмин итәргә кирәк.
    Озак вакыт сакланган чылбырлы пычкылар өчен, беренче адым - ягулык багын яхшы җилләтелгән урында тулысынча бушату һәм чистарту. Карбюратор диафрагмасы ябышмасын өчен, һәрвакыт карбюратор кипкәнче двигательне эшләтеп җибәрегез. Пычкы чылбырын һәм юнәлеш бирүче пластинаны алганчы чистартыгыз, һәм ахырда дат басуга каршы май сиптерегез. Җиһазларны җентекләп чистартканда, цилиндрны суытуга һәм һава фильтрларына аерым игътибар бирергә кирәк. Биологик пычкы чылбырлары өчен майлау мае кулланылса, майлау мае багын тутырырга кирәк.
    Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, хәтта чынжырлы пычкы кагыйдәләргә туры китереп кулланылса һәм хезмәт күрсәтелсә дә, электр җиһазларының кайбер өлешләре нормаль тузу һәм тузу вакытын кичерәчәк, шуңа күрә детальләрнең моделенә һәм кулланылышына карап, вакытында алыштыру кирәк.