Leave Your Message
Çêker OEM Zincîreya Benzînê ya Performansa Bilind
Testereya zincîrê
Kategoriyên Berheman
Berhemên Taybet

Çêker OEM Zincîreya Benzînê ya Performansa Bilind

 

Hejmara Modelê: TM5200-4

Qapaxa motorê: 49.3CC

Hêza motorê ya herî zêde: 1.8KW

Kapasîteya depoya sotemeniyê: 550ml

Kapasîteya depoya rûnê: 260ml

Cureyê rêberiya şîfê: Pozê Sprocket

Dirêjahiya zincîra çîpê: 16"(405mm)/18"(455mm)/20"(505mm)

Giranî: 7.0kg / 7.5kg

Çîpka 0.325"/3/8"

    HÛRGILIYÊN BERHEMÊ

    tm4500-j8utm4500-wjm

    danasîna hilberê

    Divê her kes birrînan nas bike, ji ber ku gelek operasyon ji bo temamkirina wan birrînan hewce dikin. Zincîr cureyekî birrînan e ku her tim di warên darbirrîn û hilberîna daran de hatiye bikar anîn, û karanîna wê hêsan e û hilgirtina wê jî rehet e. Îro, edîtor dê ji we re bibe alîkar ku hûn hin zanîna lênêrînê ya ji bo zincîrîrînan kurte bikin. Werin em bi hev re lê binêrin.
    Parastina herî girîng ji bo zincîra kêrê zincîrê zincîra kêrê ye, û parastina rast ew e ku zincîra kêrê ya tûjkirî bi hêsanî bi zextek pir kêm li ser darê were birîn. Di dema lênêrîna rojane de, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide kontrolkirina şikestin an perçên şikestî yên li ser girêdanên zincîra kêrê. Pêdivî ye ku her perçeyên zirardar an jî kevin ên li ser zincîra kêrê werin guhertin, û dûv re wan bi perçeyên nû yên bi heman şekil û mezinahiya berê ve werin hevber kirin.
    Karê tûjkirina zincîrên kêran bi gelemperî dikare ji hêla firoşkarên xizmetguzariyê ve were kirin. Dema tûjkirinê, pêdivî ye ku goşeya diranên kêran were parastin. Û divê hemî goşeyên diranên kêran yek bin. Ger cûdahî hebin, zivirîna kêran dê nearam be, û aşîn hîn jî pir giran be, û heta çeneya zincîra kêran jî dikare bişkê. Tiştek din jî ev e ku divê dirêjahiya hemî diranên kêran yek be. Ger ew cûda bin, bilindahiya diranan dê cûda be, ku rasterast dibe sedema zivirîna neyeksan a zincîra kêran û di dawiyê de dibe sedema şikestinê. Piştî tûjkirinê, pêdivî ye ku zincîra kêran bi tevahî were paqij kirin, bi taybetî bi paqijkirina çîp an toza ku pê ve girêdayî ye û rûnkirina zincîra kêran. Ger ew demek dirêj neyê bikar anîn, pêdivî ye ku meriv piştrast bike ku zincîra kêran di rewşek baş rûnkirî de tê hilanîn.
    Ji bo makîneyên zincîrî yên ku ji bo demek dirêj têne hilanîn, gava yekem ew e ku depoya sotemeniyê bi tevahî li cîhek baş hewakirî vala bikin û paqij bikin. Ji bo ku pêşî li zeliqandina dîyaframa karburatorê bigirin, her gav motorê bixebitînin. Berî ku hûn wan derxînin, zincîra makîneyê û plakaya rêber paqij bikin, û di dawiyê de rûnê ku zeng nagire birijînin. Dema ku amûr bi tevahî tê paqijkirin, divê baldariyek taybetî li ser sarbûna silindirê û fîlterên hewayê were dayîn. Ger ji bo zincîrên makîneyên biyolojîk rûnê rûnkirinê tê bikar anîn, divê depoya rûnê rûnkirinê were dagirtin.
    Divê bê zanîn ku her çend makîneya zirxî li gorî rêziknameyan were bikar anîn û parastin jî, hin beşên alavên hêzê hîn jî dê xirabûn û şikestina normal bibînin, ji ber vê yekê li gorî model û karanîna parçeyan guhertina di wextê xwe de pêwîst e.