ผู้ผลิตเลื่อยโซ่ยนต์เบนซินสมรรถสูง OEM

เลื่อยเป็นอุปกรณ์ที่ทุกคนคุ้นเคยกันดี เพราะงานหลายอย่างต้องใช้เลื่อย เลื่อยยนต์เป็นเลื่อยชนิดหนึ่งที่ใช้กันมานานในงานตัดไม้และการผลิตไม้แปรรูป ใช้งานง่ายและพกพาสะดวก วันนี้ผู้เขียนจะช่วยสรุปความรู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษาเลื่อยยนต์ให้คุณทราบ มาดูกันเลย

การบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดสำหรับเลื่อยยนต์คือโซ่เลื่อย และการบำรุงรักษาที่ถูกต้องคือโซ่เลื่อยที่คมกริบสามารถเลื่อยไม้ได้ง่ายโดยใช้แรงกดเพียงเล็กน้อย ในระหว่างการบำรุงรักษาประจำวัน จำเป็นต้องตรวจสอบรอยแตกหรือหมุดย้ำที่หักบนข้อต่อโซ่เลื่อย ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือสึกหรอในโซ่เลื่อย และเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนใหม่ที่มีรูปร่างและขนาดเดียวกันกับของเดิม

โดยทั่วไปแล้ว การลับคมโซ่เลื่อยสามารถทำได้โดยช่างผู้ชำนาญการ ขณะลับคม จำเป็นต้องรักษาองศาของฟันเลื่อยให้เท่ากันทุกซี่ หากองศาแตกต่างกัน การหมุนของเลื่อยจะไม่คงที่ และจะสึกหรออย่างรุนแรง อาจทำให้ฟันเลื่อยหักได้ อีกสิ่งหนึ่งคือ ความยาวของฟันเลื่อยทุกซี่ต้องเท่ากัน หากความยาวแตกต่างกัน ความสูงของฟันเลื่อยจะไม่เท่ากัน ซึ่งจะทำให้โซ่เลื่อยหมุนไม่สม่ำเสมอและในที่สุดก็แตกหักได้ หลังจากลับคมแล้ว จำเป็นต้องทำความสะอาดโซ่เลื่อยอย่างละเอียด โดยหลักๆ คือ การทำความสะอาดเศษโลหะหรือฝุ่นที่ติดอยู่ และการหล่อลื่นโซ่เลื่อย หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่เลื่อยได้รับการหล่อลื่นอย่างดีขณะเก็บรักษา

สำหรับเลื่อยยนต์ที่เก็บไว้นาน ขั้นตอนแรกคือการเทน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังให้หมดในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกและทำความสะอาดถังน้ำมัน ควรสตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนที่คาร์บูเรเตอร์จะแห้งเพื่อป้องกันไม่ให้ไดอะแฟรมของคาร์บูเรเตอร์ติด ทำความสะอาดโซ่เลื่อยและแผ่นรองก่อนถอดออก และสุดท้ายฉีดน้ำมันหล่อลื่นป้องกันสนิม เมื่อทำความสะอาดอุปกรณ์อย่างละเอียด ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการระบายความร้อนของกระบอกสูบและไส้กรองอากาศ หากใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับโซ่เลื่อยชีวภาพ ต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นในถังให้เต็ม

ควรทราบว่า แม้จะใช้งานและบำรุงรักษาเลื่อยยนต์ตามข้อกำหนดแล้วก็ตาม ชิ้นส่วนบางอย่างของอุปกรณ์ไฟฟ้าก็ยังคงมีการสึกหรอตามปกติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้นให้ตรงเวลาตามรุ่นและการใช้งานของชิ้นส่วนนั้นๆ