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Motosserra a gasolina de alta resistência para corte de árvores
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Motosserra a gasolina de alta resistência para corte de árvores

 

Número do modelo: TM4500-4

Cilindrada do motor:45CC

Potência máxima do motor:1,7 kW

Capacidade do tanque de combustível:550ml

Capacidade do tanque de óleo:260ml

Tipo de barra guia:Nariz da roda dentada

Comprimento da barra da corrente:16" (405 mm) / 18" (455 mm) / 20" (505 mm)

Peso:7,0 kg/7,5 kg

Roda dentada:0,325"/3/8"

    DETALHES DO PRODUTO

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    Descrição do produto

    Motosserra a gasolina de alta resistência para corte de árvores
    A que deve ser prestado atenção ao usar óleo para motosserra?
    1. A gasolina só pode ser usada com gasolina sem chumbo de octanagem 90 ou superior.
    Ao abastecer com gasolina, a tampa do tanque e a área ao redor do bocal de abastecimento devem ser limpas antes do abastecimento para evitar a entrada de detritos no tanque. A motosserra de poda deve ser colocada em uma superfície plana com a tampa do tanque de combustível voltada para cima. Ao abastecer, evite derramar gasolina e não encha o tanque em excesso. Após o abastecimento, certifique-se de apertar bem a tampa do tanque de combustível com a mão.
    2. Utilize apenas óleo de motor de dois tempos de alta qualidade para lubrificação.
    Para garantir uma vida útil mais longa do motor, é melhor usar óleo de motor de dois tempos especificamente projetado para motores de motosserras de grande porte. Ao usar outros óleos de motor de dois tempos, certifique-se de que atendam ao nível de qualidade TC. Gasolina ou óleo de motor de baixa qualidade podem danificar o motor, os anéis de vedação, os dutos de óleo e os tanques de combustível.
    3. Mistura de gasolina e óleo de motor
    O método de mistura consiste em despejar óleo de motor em um tanque de combustível previamente abastecido com gasolina, completar com gasolina e misturar bem. A mistura de gasolina e óleo de motor envelhece, e o tempo de uso não deve exceder um mês. Deve-se ter especial cuidado para evitar o contato direto da gasolina com a pele e também para evitar a inalação dos gases liberados pela gasolina.