ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഗ്യാസ് ട്രീ കട്ടിംഗ് ചെയിൻ സോ

ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഗ്യാസ് ട്രീ കട്ടിംഗ് ചെയിൻ സോ

ചെയിൻസോ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എന്തൊക്കെ കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം?

1. ഗ്രേഡ് 90 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള അൺലെഡഡ് ഗ്യാസോലിനിൽ മാത്രമേ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ.

ഗ്യാസോലിൻ ചേർക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് അവശിഷ്ടങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പിയും റീഫ്യുലിംഗ് പോർട്ടിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശവും വൃത്തിയാക്കണം. ഉയർന്ന ബ്രാഞ്ച് സോ, ഇന്ധന ടാങ്ക് കവർ മുകളിലേക്ക് അഭിമുഖമായി ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ സ്ഥാപിക്കണം. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഗ്യാസോലിൻ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കരുത്, കൂടാതെ ഇന്ധന ടാങ്ക് അമിതമായി നിറയ്ക്കരുത്. ഇന്ധനം നിറച്ച ശേഷം, ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പി കൈകൊണ്ട് കഴിയുന്നത്ര മുറുക്കി ഉറപ്പിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

2. എണ്ണ ഒഴിക്കാൻ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക.

എഞ്ചിന്റെ ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഹൈ ബ്രാഞ്ച് സോ എഞ്ചിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. മറ്റ് ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ മോഡൽ TC യുടെ ഗുണനിലവാര നിലവാരത്തിലെത്തണം. മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എഞ്ചിൻ, സീലിംഗ് റിംഗുകൾ, ഓയിൽ ഡക്ടുകൾ, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുവരുത്തും.

3. ഗ്യാസോലിനും എഞ്ചിൻ ഓയിലും കലർത്തൽ

ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒഴിക്കുക, തുടർന്ന് അതിൽ ഗ്യാസോലിൻ നിറയ്ക്കുക, തുല്യമായി ഇളക്കുക എന്നതാണ് മിക്സിംഗ് രീതി. ഗ്യാസോലിനും എഞ്ചിൻ ഓയിലും ചേർന്ന മിശ്രിതം പഴകും, കൂടാതെ പൊതുവായ ഉപയോഗ അളവ് ഒരു മാസത്തിൽ കൂടരുത്. ഗ്യാസോലിനും ചർമ്മവും തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഗ്യാസോലിൻ പുറത്തുവിടുന്ന വാതകം ശ്വസിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.