Sepana Impak 
Pemutar skru 
Gerudi Tanpa Wayar 
Pengisar Sudut 
Penggilap 
Penghala Kayu 
Gergaji Jig 
Gerudi Tukul 
Peniup Mudah Alih 
Penggosok Orbit 
Pemotong Marmar 
ALATAN KEBUN 
Gergaji Rantai Bateri 
Pemotong Berus Bateri 
Pemangkas Pagar Bateri 
Alat Pelbagai Bateri 
Penghembus Bateri 
Gunting Pemangkasan Adunan 
Gergaji Rantai 
Pemotong Berus 
Pemangkas Pagar 
Alat Berbilang 
Gerimit Bumi 
Tiler 
Peniup 
Enjin Petrol 4 Lejang 
Penjana 
Pam Air 
Mesin Pencuci Tekanan Tinggi 
Pemotong Kayu 
Tiller 4 Lejang 
Aksesori Gergaji Rantai 
Aksesori Pemotong Berus 
Aksesori Auger Bumi 
Aksesori Peralatan Pelindung 
ALATAN KEBUN
Mesin gerimit bumi 52cc 62cc 65cc baharu
BUTIRAN produk
penerangan produk
Apabila enjin terlalu panas, langkah kecemasan sementara berikut boleh membantu mencegah kerosakan selanjutnya:
1. Perlahankan dan berhenti dengan segera: Jika anda melihat lampu amaran suhu air pada papan pemuka atau merasakan enjin terlalu panas, anda harus mengurangkan kelajuan dengan cepat tetapi berterusan dan mencari tempat yang selamat untuk berhenti. Sebaiknya pilih tempat yang teduh atau sejuk untuk mengelakkan parkir di kawasan yang sibuk atau berbahaya.
2. Hidupkan lampu amaran: Segera hidupkan lampu amaran berkelip berkembar selepas meletakkan kenderaan untuk mengingatkan kenderaan lain supaya mengelakkan bahaya.
3. Buka hud enjin: Tunggu enjin sejuk sedikit (untuk mengelakkan melecur), kemudian buka hud enjin untuk mempercepatkan proses pelesapan haba.
4. Semasa melahu: Pastikan enjin dalam keadaan melahu dan jangan matikan enjin melainkan suhu air sangat tinggi atau terdapat keabnormalan yang ketara pada enjin. Kelajuan melahu boleh mengekalkan peredaran sistem penyejukan dan membantu menghilangkan haba.
5. Matikan penghawa dingin dan hidupkan pemanas: Matikan sistem penghawa dingin, hidupkan pemanas dalaman ke suhu tertinggi, dan buka tingkap untuk membantu enjin menghilangkan haba.
6. Periksa sistem penyejukan: Selepas suhu enjin jatuh ke paras yang selamat, periksa paras takungan penyejuk (antibeku). Jika paras cecair rendah dan enjin telah menyejuk secukupnya, penyejuk boleh ditambah secara perlahan-lahan sehingga mencapai tanda yang ditentukan. Perhatian: Jangan buka penutup takungan penyejuk secara langsung apabila enjin terlalu panas untuk mengelakkan wap terbakar.
7. Jangan terus memandu secara paksa: Walaupun suhu enjin kelihatan kembali normal, jangan teruskan pemanduan dengan segera. Tunggu sekurang-kurangnya setengah jam untuk mengesahkan bahawa tiada tanda-tanda kepanasan melampau sebelum memandu, dan pergi ke bengkel untuk pemeriksaan secepat mungkin.
8. Pelesapan haba kecemasan: Jika anda berada di lebuh raya dan tiada tempat letak kereta yang selamat berdekatan, anda boleh membuka semua tingkap kereta, menggunakan lorong kecemasan untuk memandu perlahan-lahan ke kawasan servis atau jalan keluar terdekat, dan hidupkan penghawa dingin dan pemanas ke tahap maksimum untuk membantu pelesapan haba.
1. Perlahankan dan berhenti dengan segera: Jika anda melihat lampu amaran suhu air pada papan pemuka atau merasakan enjin terlalu panas, anda harus mengurangkan kelajuan dengan cepat tetapi berterusan dan mencari tempat yang selamat untuk berhenti. Sebaiknya pilih tempat yang teduh atau sejuk untuk mengelakkan parkir di kawasan yang sibuk atau berbahaya.
2. Hidupkan lampu amaran: Segera hidupkan lampu amaran berkelip berkembar selepas meletakkan kenderaan untuk mengingatkan kenderaan lain supaya mengelakkan bahaya.
3. Buka hud enjin: Tunggu enjin sejuk sedikit (untuk mengelakkan melecur), kemudian buka hud enjin untuk mempercepatkan proses pelesapan haba.
4. Semasa melahu: Pastikan enjin dalam keadaan melahu dan jangan matikan enjin melainkan suhu air sangat tinggi atau terdapat keabnormalan yang ketara pada enjin. Kelajuan melahu boleh mengekalkan peredaran sistem penyejukan dan membantu menghilangkan haba.
5. Matikan penghawa dingin dan hidupkan pemanas: Matikan sistem penghawa dingin, hidupkan pemanas dalaman ke suhu tertinggi, dan buka tingkap untuk membantu enjin menghilangkan haba.
6. Periksa sistem penyejukan: Selepas suhu enjin jatuh ke paras yang selamat, periksa paras takungan penyejuk (antibeku). Jika paras cecair rendah dan enjin telah menyejuk secukupnya, penyejuk boleh ditambah secara perlahan-lahan sehingga mencapai tanda yang ditentukan. Perhatian: Jangan buka penutup takungan penyejuk secara langsung apabila enjin terlalu panas untuk mengelakkan wap terbakar.
7. Jangan terus memandu secara paksa: Walaupun suhu enjin kelihatan kembali normal, jangan teruskan pemanduan dengan segera. Tunggu sekurang-kurangnya setengah jam untuk mengesahkan bahawa tiada tanda-tanda kepanasan melampau sebelum memandu, dan pergi ke bengkel untuk pemeriksaan secepat mungkin.
8. Pelesapan haba kecemasan: Jika anda berada di lebuh raya dan tiada tempat letak kereta yang selamat berdekatan, anda boleh membuka semua tingkap kereta, menggunakan lorong kecemasan untuk memandu perlahan-lahan ke kawasan servis atau jalan keluar terdekat, dan hidupkan penghawa dingin dan pemanas ke tahap maksimum untuk membantu pelesapan haba.