Kunci Pas Impak 
Obeng 
Bor Tanpa Kabel 
Penggiling Sudut 
Tukang poles 
Router Kayu 
Gergaji Jig 
Bor Palu 
Blower Portabel 
Sander Orbital 
Pemotong Marmer 
Piranti Kebon 
Gergaji Rantai Baterai 
Pemotong Sikat Baterai 
Pemangkas Pagar Baterai 
Piranti Multi Baterai 
Blower Baterai 
Gunting Pemangkasan Adonan 
Gergaji Rantai 
Pemotong Sikat 
Pemangkas Pager 
Piranti Multi 
Auger Bumi 
Tukang ngarit 
Blower 
Mesin Bensin 4 Tak 
Generator 
Pompa Banyu 
Mesin Cuci Tekanan Tinggi 
Tukang Motong Kayu 
Tiller 4 Tak 
Aksesoris Gergaji Rantai 
Aksesoris Pemotong Sikat 
Aksesoris Auger Bumi 
Aksesoris Peralatan Pelindung 
Piranti Kebon
Mesin bor lemah 52cc 62cc 65cc anyar
RINCIAN PRODUK
katrangan produk
Nalika mesin kepanasen, njupuk langkah-langkah darurat sementara ing ngisor iki bisa mbantu nyegah kerusakan luwih lanjut:
1. Enggal alonake lan mandheg: Yen sampeyan weruh lampu peringatan suhu banyu ing dashboard utawa ngrasakake mesin kepanasen, sampeyan kudu cepet nanging ajeg ngurangi kecepatan lan golek papan sing aman kanggo mandheg. Luwih becik milih papan sing teduh utawa adhem supaya ora parkir ing papan sing rame utawa mbebayani.
2. Uripake lampu peringatan: Langsung uripake lampu peringatan ganda sing kedhip-kedhip sawise parkir kanggo ngelingake kendaraan liyane supaya ora kena bebaya.
3. Bukak kap mesin: Enteni mesin rada adhem (supaya ora kobong), banjur bukak kap mesin kanggo nyepetake proses pembuangan panas.
4. Nalika mesin lagi nganggur: Jaga mesin tetep nganggur lan aja mateni mesin kajaba suhu banyu dhuwur banget utawa ana kelainan sing katon ing mesin. Kacepetan nganggur bisa njaga sirkulasi sistem pendingin lan mbantu mbuwang panas.
5. Pateni AC lan uripake pemanas: Pateni sistem AC, uripake pemanas interior menyang suhu paling dhuwur, lan bukak jendela kanggo mbantu mesin mbuwang panas.
6. Priksa sistem pendinginan: Sawise suhu mesin mudhun menyang level sing aman, priksa level wadhah cairan pendingin (antibeku). Yen level cairan kurang lan mesin wis cukup adhem, cairan pendingin bisa ditambahake alon-alon nganti tekan tandha sing ditemtokake. Perhatian: Aja mbukak tutup wadhah cairan pendingin langsung nalika mesin kepanasen kanggo nyegah kobongan uap.
7. Aja meksa terus nyetir: Sanajan suhu mesin katon wis normal maneh, aja langsung nerusake nyetir. Enteni paling ora setengah jam kanggo ngonfirmasi manawa ora ana tandha-tandha panas banget sadurunge nyetir, lan menyang bengkel kanggo mriksa sanalika bisa.
8. Pembuangan panas darurat: Yen sampeyan ana ing dalan gedhe lan ora ana papan parkir sing aman ing sacedhake, sampeyan bisa mbukak kabeh jendela mobil, nggunakake jalur darurat kanggo nyetir alon-alon menyang area layanan utawa metu sing paling cedhak, lan nguripake AC lan pemanas kanthi maksimal kanggo mbantu pembuangan panas.
1. Enggal alonake lan mandheg: Yen sampeyan weruh lampu peringatan suhu banyu ing dashboard utawa ngrasakake mesin kepanasen, sampeyan kudu cepet nanging ajeg ngurangi kecepatan lan golek papan sing aman kanggo mandheg. Luwih becik milih papan sing teduh utawa adhem supaya ora parkir ing papan sing rame utawa mbebayani.
2. Uripake lampu peringatan: Langsung uripake lampu peringatan ganda sing kedhip-kedhip sawise parkir kanggo ngelingake kendaraan liyane supaya ora kena bebaya.
3. Bukak kap mesin: Enteni mesin rada adhem (supaya ora kobong), banjur bukak kap mesin kanggo nyepetake proses pembuangan panas.
4. Nalika mesin lagi nganggur: Jaga mesin tetep nganggur lan aja mateni mesin kajaba suhu banyu dhuwur banget utawa ana kelainan sing katon ing mesin. Kacepetan nganggur bisa njaga sirkulasi sistem pendingin lan mbantu mbuwang panas.
5. Pateni AC lan uripake pemanas: Pateni sistem AC, uripake pemanas interior menyang suhu paling dhuwur, lan bukak jendela kanggo mbantu mesin mbuwang panas.
6. Priksa sistem pendinginan: Sawise suhu mesin mudhun menyang level sing aman, priksa level wadhah cairan pendingin (antibeku). Yen level cairan kurang lan mesin wis cukup adhem, cairan pendingin bisa ditambahake alon-alon nganti tekan tandha sing ditemtokake. Perhatian: Aja mbukak tutup wadhah cairan pendingin langsung nalika mesin kepanasen kanggo nyegah kobongan uap.
7. Aja meksa terus nyetir: Sanajan suhu mesin katon wis normal maneh, aja langsung nerusake nyetir. Enteni paling ora setengah jam kanggo ngonfirmasi manawa ora ana tandha-tandha panas banget sadurunge nyetir, lan menyang bengkel kanggo mriksa sanalika bisa.
8. Pembuangan panas darurat: Yen sampeyan ana ing dalan gedhe lan ora ana papan parkir sing aman ing sacedhake, sampeyan bisa mbukak kabeh jendela mobil, nggunakake jalur darurat kanggo nyetir alon-alon menyang area layanan utawa metu sing paling cedhak, lan nguripake AC lan pemanas kanthi maksimal kanggo mbantu pembuangan panas.