Leave Your Message
പുതിയ 52cc 62cc 65cc എർത്ത് ഓഗർ മെഷീൻ
ഗാർഡൻ ടൂളുകൾ
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉൽപ്പന്നം

പുതിയ 52cc 62cc 65cc എർത്ത് ഓഗർ മെഷീൻ

◐ മോഡൽ നമ്പർ:TMD520.620.650-7B

◐ എർത്ത് ഓഗർ (സോളോ ഓപ്പറേഷൻ)

◐ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് :51.7CC/62cc/65cc

◐ എഞ്ചിൻ: 2-സ്ട്രോക്ക്, എയർ-കൂൾഡ്, 1-സിലിണ്ടർ

◐ എഞ്ചിൻ മോഡൽ: 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ: 1.6Kw/2.1KW/2.3KW

◐ പരമാവധി എഞ്ചിൻ വേഗത: 9000±500rpm

◐ ഐഡ്ലിംഗ് വേഗത: 3000±200rpm

◐ ഇന്ധന/എണ്ണ മിശ്രിത അനുപാതം: 25:1

◐ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 1.2 ലിറ്റർ

    ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ടിഎംഡി520സിജി4ടിഎംഡി520ടിഎൻടി

    ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

    എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുമ്പോൾ, താഴെപ്പറയുന്ന താൽക്കാലിക അടിയന്തര നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ തടയാൻ സഹായിക്കും:
    1. ഉടനടി വേഗത കുറച്ച് നിർത്തുക: ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ വെള്ളത്തിന്റെ താപനില മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് തെളിഞ്ഞാൽ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതായി തോന്നിയാൽ, വേഗത്തിൽ എന്നാൽ സ്ഥിരമായി വേഗത കുറയ്ക്കുകയും നിർത്താൻ സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തുകയും വേണം. തിരക്കേറിയതോ അപകടകരമോ ആയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ തണലുള്ളതോ തണുത്തതോ ആയ സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
    2. മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക: പാർക്ക് ചെയ്‌ത ഉടൻ തന്നെ ഇരട്ട മിന്നുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക, മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ അപകടത്തിൽപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഓർമ്മിപ്പിക്കുക.
    3. എഞ്ചിൻ ഹുഡ് തുറക്കുക: എഞ്ചിൻ ചെറുതായി തണുക്കാൻ കാത്തിരിക്കുക (പൊള്ളൽ ഒഴിവാക്കാൻ), തുടർന്ന് താപ വിസർജ്ജന പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ഹുഡ് തുറക്കുക.
    4. നിഷ്‌ക്രിയ പ്രവർത്തനം: എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമായി നിലനിർത്തുക, ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിലോ എഞ്ചിനിൽ ശ്രദ്ധേയമായ അസാധാരണത്വമുണ്ടെങ്കിലോ ഒഴികെ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യരുത്. നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണം നിലനിർത്താനും താപം ഇല്ലാതാക്കാനും സഹായിക്കും.
    5. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓഫ് ചെയ്ത് ഹീറ്റിംഗ് ഓണാക്കുക: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഓഫ് ചെയ്യുക, ഇന്റീരിയർ ഹീറ്റിംഗ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന താപനിലയിലേക്ക് ഓണാക്കുക, എഞ്ചിൻ ചൂട് പുറന്തള്ളാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് വിൻഡോ തുറക്കുക.
    6. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക: എഞ്ചിൻ താപനില സുരക്ഷിതമായ നിലയിലേക്ക് താഴ്ന്നതിനുശേഷം, കൂളന്റ് (ആന്റിഫ്രീസ്) റിസർവോയറിന്റെ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക. ദ്രാവക നില കുറവാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ആവശ്യത്തിന് തണുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കൂളന്റ് സാവധാനം നിർദ്ദിഷ്ട മാർക്കിലേക്ക് ചേർക്കാം. ശ്രദ്ധിക്കുക: എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുമ്പോൾ നീരാവി കത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ കൂളന്റ് റിസർവോയർ ക്യാപ്പ് നേരിട്ട് തുറക്കരുത്.
    7. നിർബന്ധപൂർവ്വം ഡ്രൈവിംഗ് തുടരരുത്: എഞ്ചിൻ താപനില സാധാരണ നിലയിലായതായി തോന്നിയാലും, ഉടൻ ഡ്രൈവിംഗ് പുനരാരംഭിക്കരുത്. വാഹനമോടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കൂടുതൽ ചൂടാകുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കുറഞ്ഞത് അരമണിക്കൂറെങ്കിലും കാത്തിരിക്കുക, പരിശോധനയ്ക്കായി എത്രയും വേഗം റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക.
    8. അടിയന്തര താപ വിസർജ്ജനം: നിങ്ങൾ ഒരു ഹൈവേയിലാണെങ്കിൽ, സമീപത്ത് സുരക്ഷിതമായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാ കാറുകളുടെയും വിൻഡോകൾ തുറക്കാം, അടുത്തുള്ള സർവീസ് ഏരിയയിലേക്കോ പുറത്തുകടക്കുന്നതിനോ സാവധാനം വാഹനമോടിക്കാം, ചൂട് വിസർജ്ജനം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗും ഹീറ്റിംഗും പരമാവധി ഓണാക്കാം.