အသစ်စက်စက် ၅၂ စီစီ ၆၂ စီစီ ၆၅ စီစီ မြေကြီးတူးစက်

အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲနေချိန်တွင် အောက်ပါယာယီအရေးပေါ်အစီအမံများပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်-
၁။ ချက်ချင်းအရှိန်လျှော့ပြီး ရပ်ပါ- ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ရေအပူချိန်သတိပေးမီးကို သတိပြုမိပါက သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲနေသည်ဟု ခံစားရပါက အရှိန်ကို မြန်မြန်နှင့် မှန်မှန်လျှော့ချပြီး ဘေးကင်းသောနေရာကို ရှာသင့်သည်။ လူစည်ကားသော သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများတွင် ကားမရပ်ရန် အရိပ်ရသော သို့မဟုတ် အေးမြသောနေရာကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
၂။ သတိပေးမီးများကိုဖွင့်ပါ- အခြားယာဉ်များအား အန္တရာယ်ရှောင်ရှားရန် သတိပေးရန်အတွက် ကားရပ်ပြီးနောက် နှစ်ထပ်လင်းလက်နေသော သတိပေးမီးများကို ချက်ချင်းဖွင့်ပါ။
၃။ အင်ဂျင်အဖုံးဖွင့်ပါ- အင်ဂျင်အနည်းငယ်အေးသွားသည်အထိစောင့်ပါ (လောင်ကျွမ်းခြင်းမှရှောင်ရှားရန်)၊ ထို့နောက် အပူပျံ့နှံ့မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန် အင်ဂျင်အဖုံးကိုဖွင့်ပါ။
၄။ အငြိမ်မနေဘဲ လည်ပတ်ခြင်း- ရေအပူချိန် အလွန်မြင့်မားနေခြင်းမရှိပါက သို့မဟုတ် အင်ဂျင်တွင် သိသာထင်ရှားသော မူမမှန်မှုတစ်စုံတစ်ရာ မရှိပါက အင်ဂျင်ကို အငြိမ်မနေစေဘဲ အင်ဂျင်ကို မပိတ်ပါနှင့်။ အငြိမ်မနေသော အမြန်နှုန်းသည် အအေးပေးစနစ်၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အပူကို ပျံ့နှံ့စေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
၅။ အဲယားကွန်းပိတ်ပြီး အပူပေးစနစ်ကိုဖွင့်ပါ- အဲယားကွန်းစနစ်ကိုပိတ်ပါ၊ အတွင်းခန်းအပူပေးစနစ်ကို အမြင့်ဆုံးအပူချိန်အထိဖွင့်ပါ၊ ထို့နောက် အင်ဂျင်အပူကို လျော့ပါးစေရန်အတွက် ပြတင်းပေါက်ကိုဖွင့်ပါ။
၆။ အအေးပေးစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ- အင်ဂျင်အပူချိန်သည် ဘေးကင်းသောအဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားပြီးနောက် အအေးခံရည် (ရေခဲမခဲစေသော) လှောင်ကန်၏ အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ အရည်အဆင့်နိမ့်ပြီး အင်ဂျင်သည် လုံလောက်စွာအေးသွားပါက အအေးခံရည်ကို သတ်မှတ်ထားသောအမှတ်သို့ ဖြည်းဖြည်းချင်းထည့်နိုင်သည်။ သတိပြုရန်- အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲနေချိန်တွင် ရေနွေးငွေ့လောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အအေးခံရည်လှောင်ကန်အဖုံးကို တိုက်ရိုက်မဖွင့်ပါနှင့်။
၇။ အတင်းအကြပ် ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်း မပြုပါနှင့်- အင်ဂျင်အပူချိန် ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်သွားပုံရသော်လည်း ချက်ချင်းမောင်းနှင်ခြင်း မပြုလုပ်ပါနှင့်။ မောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ နောက်ထပ်အပူလွန်ကဲမှု လက္ခဏာများ မရှိကြောင်း အတည်ပြုရန် အနည်းဆုံး နာရီဝက်စောင့်ပြီး အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးရန် ကားပြင်ဆိုင်သို့ သွားပါ။
၈။ အရေးပေါ်အပူထုတ်လွှတ်ခြင်း- သင်သည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ရှိနေပြီး အနီးအနားတွင် ဘေးကင်းသောကားပါကင်နေရာမရှိပါက ကားပြတင်းပေါက်အားလုံးကိုဖွင့်နိုင်သည်၊ အရေးပေါ်လမ်းကြောင်းကို အသုံးပြု၍ အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုဧရိယာ သို့မဟုတ် ထွက်ပေါက်သို့ ဖြည်းဖြည်းချင်းမောင်းနှင်နိုင်သည်၊ အပူထုတ်လွှတ်မှုကိုကူညီရန် အဲယားကွန်းနှင့် အပူပေးစက်ကို အမြင့်ဆုံးဖွင့်နိုင်သည်။