Kunci Pas Impak 
Obeng 
Bor Tanpa Kabel 
Panggiling Sudut 
Tukang ngagosok 
Router Kai 
Gergaji Jig 
Bor Palu 
Kipas Portabel 
Sander Orbital 
Pamotong Marmer 
PARALAT-PARALAT KEBUN 
Gergaji Rantai Batré 
Pamotong Sikat Batré 
Pemangkas Pager Batré 
Pakakas Multi Batré 
Blower Batré 
Gunting Pangkas Adonan 
Gergaji Rantai 
Pamotong Sikat 
Pangkas Pager Hirup 
Multi Pakakas 
Auger Bumi 
Tukang ngarit 
Kipas angin 
Mesin Bensin 4 Tak 
Generator 
Pompa Cai 
Mesin Cuci Tekanan Tinggi 
Tukang Motong Kai 
Tiller 4 Tak 
Asesoris Gergaji Rantai 
Asesoris Pamotong Sikat 
Asesoris Auger Bumi 
Asesoris Alat Pelindung 
PARALAT-PARALAT KEBUN
Mesin bor taneuh 52cc 62cc 65cc anyar
RINCIAN PRODUK
Panjelasan Produk
Nalika mesin kaleuleuwihi panas, ngalakukeun tindakan darurat samentawis ieu tiasa ngabantosan nyegah karusakan salajengna:
1. Langsung launkeun laju sareng eureun: Upami anjeun ningali lampu peringatan suhu cai dina dasbor atanapi ngaraos mesin panas teuing, anjeun kedah gancang tapi laun ngirangan kecepatan sareng milarian tempat anu aman pikeun eureun. Langkung saé milih tempat anu teduh atanapi tiis pikeun nyingkahan parkir di daérah anu rame atanapi bahaya.
2. Hurungkeun lampu peringatan: Langsung hurungkeun lampu peringatan ganda anu kedip-kedip saatos parkir pikeun ngingetkeun kendaraan sanés supados nyingkahan bahaya.
3. Buka kap mesin: Antosan mesin rada tiis (pikeun nyingkahan kaduruk), teras buka kap mesin pikeun ngagancangkeun prosés pembuangan panas.
4. Nalika mesin keur dianggurkeun: Jaga mesin tetep dina kaayaan idle sareng ulah mareuman mesin kecuali upami suhu cai luhur pisan atanapi aya gangguan anu katingali dina mesin. Kecepatan idle tiasa ngajaga sirkulasi sistem pendingin sareng ngabantosan miceun panas.
5. Pareuman AC teras hurungkeun pemanasna: Pareuman sistem AC, hurungkeun pemanas interior kana suhu anu pangluhurna, teras buka jandela pikeun ngabantosan mesin miceun panas.
6. Pariksa sistem pendingin: Saatos suhu mesin turun ka tingkat anu aman, pariksa tingkat wadah cairan pendingin (antibeku). Upami tingkat cairan handap sareng mesin parantos tiis cekap, cairan pendingin tiasa ditambahkeun lalaunan dugi ka tanda anu ditangtukeun. Perhatosan: Ulah muka tutup wadah cairan pendingin langsung nalika mesin panas teuing pikeun nyingkahan kaduruk ku uap.
7. Ulah kapaksa nuluykeun nyetir: Sanajan suhu mesin sigana geus normal deui, ulah langsung nuluykeun nyetir. Antosan sahenteuna satengah jam pikeun mastikeun yén teu aya tanda-tanda panas teuing sateuacan nyetir, teras angkat ka bengkel pikeun pamariksaan gancang-gancang.
8. Panguraian panas darurat: Upami anjeun aya di jalan tol sareng teu aya tempat parkir anu aman di caket dieu, anjeun tiasa muka sadaya jandéla mobil, nganggo jalur darurat pikeun nyetir lalaunan ka daérah layanan atanapi kaluar anu pangcaketna, teras hurungkeun AC sareng pemanas ka maksimal pikeun ngabantosan panguraian panas.
1. Langsung launkeun laju sareng eureun: Upami anjeun ningali lampu peringatan suhu cai dina dasbor atanapi ngaraos mesin panas teuing, anjeun kedah gancang tapi laun ngirangan kecepatan sareng milarian tempat anu aman pikeun eureun. Langkung saé milih tempat anu teduh atanapi tiis pikeun nyingkahan parkir di daérah anu rame atanapi bahaya.
2. Hurungkeun lampu peringatan: Langsung hurungkeun lampu peringatan ganda anu kedip-kedip saatos parkir pikeun ngingetkeun kendaraan sanés supados nyingkahan bahaya.
3. Buka kap mesin: Antosan mesin rada tiis (pikeun nyingkahan kaduruk), teras buka kap mesin pikeun ngagancangkeun prosés pembuangan panas.
4. Nalika mesin keur dianggurkeun: Jaga mesin tetep dina kaayaan idle sareng ulah mareuman mesin kecuali upami suhu cai luhur pisan atanapi aya gangguan anu katingali dina mesin. Kecepatan idle tiasa ngajaga sirkulasi sistem pendingin sareng ngabantosan miceun panas.
5. Pareuman AC teras hurungkeun pemanasna: Pareuman sistem AC, hurungkeun pemanas interior kana suhu anu pangluhurna, teras buka jandela pikeun ngabantosan mesin miceun panas.
6. Pariksa sistem pendingin: Saatos suhu mesin turun ka tingkat anu aman, pariksa tingkat wadah cairan pendingin (antibeku). Upami tingkat cairan handap sareng mesin parantos tiis cekap, cairan pendingin tiasa ditambahkeun lalaunan dugi ka tanda anu ditangtukeun. Perhatosan: Ulah muka tutup wadah cairan pendingin langsung nalika mesin panas teuing pikeun nyingkahan kaduruk ku uap.
7. Ulah kapaksa nuluykeun nyetir: Sanajan suhu mesin sigana geus normal deui, ulah langsung nuluykeun nyetir. Antosan sahenteuna satengah jam pikeun mastikeun yén teu aya tanda-tanda panas teuing sateuacan nyetir, teras angkat ka bengkel pikeun pamariksaan gancang-gancang.
8. Panguraian panas darurat: Upami anjeun aya di jalan tol sareng teu aya tempat parkir anu aman di caket dieu, anjeun tiasa muka sadaya jandéla mobil, nganggo jalur darurat pikeun nyetir lalaunan ka daérah layanan atanapi kaluar anu pangcaketna, teras hurungkeun AC sareng pemanas ka maksimal pikeun ngabantosan panguraian panas.