ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਂਚ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕੀ ਦਾ ਟਾਰਕ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲਾ ਰੈਂਚ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਬਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਆਓ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੂਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ।

1, ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਂਚ ਦਾ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਟਾਰਕ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਟਾਰਕ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ।

2, ਲਿਥੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਂਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਕ ਟਾਰਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਟਾਰਕ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।

3, ਸੱਚ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਰੈਂਚ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੇਸ਼ੱਕ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਲੋਡ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਔਸਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ 10 nm ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।

4, ਬਿਜਲੀ ਵਾਲਾ ਰੈਂਚ ਕੀ ਵੋਲਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ: ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਟਾਰਕ (N·m)= ਮੋਟਰ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ (W)/(2 * π * ਸਪੀਡ /60)।

5, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਕ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਸਥਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌਥਾ ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

6, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਟਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਂਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 300~400Nm।