විදුලි යතුරේ ව්‍යවර්ථය තීරණය කරන්නේ කුමක් ද?

හි ව්‍යවර්ථය විදුලි යතුර මෝටරය අනුවද නැත්නම් ස්ට්‍රයික් බ්ලොක් එක අනුවද තීරණය වෙන්නේ? මම ඔබව සංචාරයකට රැගෙන යන්නම්.

1, මෝටර් බලය. විදුලි යතුරේ ව්‍යවර්ථය තීරණය වන්නේ මෝටරයේ බලය අනුව ය, මෝටරයේ බලය වැඩි වන තරමට ව්‍යවර්ථය වැඩි වේ, මෝටරයේ බලය කුඩා වන තරමට ව්‍යවර්ථය කුඩා වේ.

2, ලිතියම් විදුලි යතුර යනු බලපෑම් බ්ලොක් වේගවත් බලපෑම් ව්‍යවර්ථය භාවිතා කිරීමයි, එබැවින් බලපෑම් බ්ලොක් ව්‍යවර්ථ ප්‍රමාණය තීරණය වන්නේ මෝටර් වේගය අනුව ය, එනම් මෝටර් වේගය වේගවත් වන තරමට ව්‍යවර්ථය වැඩි වේ.

3, සත්‍යය ඉතා සරලයි, යතුර ව්‍යවර්ථයෙන් ක්‍රියා කිරීමයි, එබැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය ඉතා විශාල වන අතර, මෝටරය බර ධාවනය කළ හැකි තාක් කල්, සහ ආරම්භ වූ පසු, පෙරළීමට අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය සාපේක්ෂව කුඩා වේ. සාමාන්‍ය විදුලි බයිසිකලය 10 nm දැනටමත් ඉතා විශාලයි.

4, ද විදුලි යතුර වෝල්ට් ගණන වැඩි නොවේ නම්, එය වඩාත් බලවත් වේ. අදාළ දැනුම: ශක්තිමත්, විශාල ව්‍යවර්ථයක් නියෝජනය කරයි. මෝටරය සහ අඩු කරන්නාගේ ව්‍යවර්ථය (N·m)= මෝටරයේ ශ්‍රේණිගත බලය (W)/(2 * π * වේගය /60).

5, විදුලි යතුරට බලයක් නැත, ප්‍රධාන වශයෙන් එකක් නම්, බලපෑම් බ්ලොක් එකේ පීඩන වසන්තයේ ප්‍රමාණවත් ප්‍රතිදානයක් නොමැති වීම හෝ බලපෑම නොකැඩීම වැනි ගැටළුවක් තිබීමයි, දෙවැන්න නම් ක්‍රියාකාරී බ්ලොක් එක සහ ධාවනය වන බ්ලොක් එක බලපෑම නොකැඩීම වැනි ගැටළුවක් තිබීමයි, තෙවනුව බැටරි පැකට්ටුව අස්ථායී විසර්ජනයකට තුඩු දෙන ගැටළුවක් තිබීමයි, සහ සිව්වැන්න මෝටර් අසමත් වීමයි. ඔබ ඒවා බැහැර කළ යුතුයි.

6, රට තුළ විදුලි ව්‍යවර්ථ යතුර විවිධ ප්‍රදේශ දෙකකට බෙදා ඇත: විශාල ව්‍යවර්ථ විදුලි යතුර සහ කුඩා ව්‍යවර්ථ විදුලි යතුර, සාමාන්‍යයෙන් සීමාව ලෙස 300~400Nm.