18CC benzinli Petor zanjirli arra mini zanjirli arra

1. Zanjirli arra odatda 90 yoki undan yuqori benzinli moy aralashmasidan foydalanadi va umumiy dvigatel moyi aralashmasining nisbati 1:25 ni tashkil qiladi.

2. Zanjirli arra - bu asosan yog'och kesish va arralash uchun ishlatiladigan benzinli dvigatel bilan ishlaydigan qo'lda ushlab turiladigan arra. Uning ishlash printsipi kesish harakatlarini bajarish uchun arra zanjiridagi L shaklidagi kesma pichoqlardan foydalanishdir.

3. Benzin va dvigatel moyini aralashtirish: Aralashtirish nisbati: Yuqori arra dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan ikki zarbali dvigatel moyidan foydalaning, dvigatel moyining nisbati 1:50 ga teng, ya'ni dvigatel moyining 1 qismiga 50 qism benzin qo'shiladi; TC darajasiga mos keladigan boshqa dvigatel moylaridan foydalanish 1:25 ga teng, ya'ni moyning 1 qismiga 25 qism benzin qo'shiladi. Aralashtirish usuli dvigatel moyini yoqilg'i bilan to'ldirishga ruxsat berilgan yoqilg'i bakiga quyish, keyin uni benzin bilan to'ldirish va teng ravishda aralashtirishdan iborat.

Benzin va dvigatel moyi aralashmasi eskiradi va umumiy foydalanish miqdori bir oydan oshmasligi kerak. Benzin va teri o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishdan saqlanish va benzin chiqaradigan gazni nafas olishdan saqlanish kerak.

1. Arra zanjirining tarangligini muntazam ravishda tekshirib turing. Tekshirish va sozlashda, iltimos, dvigatelni o'chiring va himoya qo'lqoplarini kiying. Tegishli taranglik zanjir yo'naltiruvchi plastinka ostiga osib qo'yilganda va qo'l bilan tortilganda bo'ladi.

2. Zanjirda har doim ozgina yog 'sachrab turishi kerak. Ishni boshlashdan oldin, arra zanjirining moylanishini va moylash moyi idishidagi yog 'darajasini tekshirish kerak. Zanjir moylashsiz ishlay olmaydi. Quruq zanjir bilan ishlash kesish moslamasiga zarar etkazishi mumkin.

3. Hech qachon eski dvigatel moyidan foydalanmang. Eski dvigatel moyi moylash talablariga javob bera olmaydi va zanjir moylash uchun mos emas.