Gergaji Rantai Bensin 18CC Gergaji Rantai Mini

1. Gergaji mesin umume nggunakake campuran lenga, kanthi kelas bensin 90 utawa luwih lan rasio campuran lenga mesin umume 1:25.

2. Gergaji mesin yaiku gergaji genggam sing digerakake dening mesin bensin, utamane digunakake kanggo nebang lan nggergaji. Prinsip kerjane yaiku nggunakake bilah bentuk L silang ing rantai gergaji kanggo nindakake tumindak motong.

3. Nyampur bensin lan lenga mesin: Rasio nyampur: Gunakake lenga mesin rong tak sing dirancang khusus kanggo mesin gergaji dhuwur, kanthi rasio lenga mesin 1:50, tegese nambahake 50 bagean bensin menyang 1 bagean lenga mesin; Nggunakake lenga mesin liyane sing memenuhi tingkat TC yaiku 1:25, tegese nambahake 25 bagean bensin menyang 1 bagean lenga. Cara nyampur yaiku ngecor lenga mesin menyang tangki bahan bakar sing diidini diisi bahan bakar, banjur isi nganggo bensin, lan aduk rata.

Campuran bensin lan oli mesin bakal tuwa, lan jumlah panggunaan umume ora kena ngluwihi sewulan. Perhatian khusus kudu diwenehake kanggo nyegah kontak langsung antarane bensin lan kulit, lan supaya ora ambegan gas sing dipancarake dening bensin.

1. Priksa kanthi rutin ketegangan rantai gergaji. Nalika mriksa lan nyetel, mateni mesin lan nganggo sarung tangan pelindung. Ketegangan sing cocog yaiku nalika rantai digantung ing sangisore pelat pandhuan lan bisa ditarik nganggo tangan.

2. Kudu tansah ana lenga sethithik sing metu ing rantai. Sadurunge miwiti kerja, perlu mriksa pelumasan rantai gergaji lan level lenga ing tangki lenga pelumasan. Rantai ora bisa mlaku tanpa pelumasan. Makarya nganggo rantai garing bisa nyebabake kerusakan ing piranti pemotong.

3. Aja nggunakake lenga mesin lawas. Lenga mesin lawas ora bisa memenuhi syarat pelumasan lan ora cocok kanggo pelumasan rantai.