தாக்க குறடு 
ஸ்க்ரூடிரைவர் 
கம்பியில்லா துரப்பணம் 
ஆங்கிள் கிரிண்டர் 
பாலிஷர் 
மர ரூட்டர் 
ஜிக் சா 
சுத்தியல் துரப்பணம் 
போர்ட்டபிள் ப்ளோவர் 
சுற்றுப்பாதை சாண்டர் 
மார்பிள் கட்டர் 
தோட்டக் கருவிகள் 
பேட்டரி செயின் ரம்பம் 
பேட்டரி தூரிகை கட்டர் 
பேட்டரி ஹெட்ஜ் டிரிம்மர் 
பேட்டரி மல்டி டூல் 
பேட்டரி ஊதுகுழல் 
இடி கத்தரிக்காய் கத்தரிக்கோல் 
சங்கிலி ரம்பம் 
தூரிகை கட்டர் 
ஹெட்ஜ் டிரிம்மர் 
பல கருவி 
பூமி ஆகர் 
உழவர் 
ஊதுகுழல் 
4 ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் எஞ்சின் 
ஜெனரேட்டர் 
தண்ணீர் பம்ப் 
உயர் அழுத்த வாஷர் 
மரம் வெட்டும் இயந்திரம் 
4 ஸ்ட்ரோக் டில்லர் 
சங்கிலி ரம்பம் துணைக்கருவி 
பிரஷ் கட்டர் துணைக்கருவி 
பூமி ஆகர் துணைக்கருவி 
பாதுகாப்பு உபகரண பாகங்கள் 
சங்கிலி ரம்பம்
01 தமிழ்02 - ஞாயிறு03 - ஞாயிறு04 - ஞாயிறு05 ம.நே.
18CC பெட்ரோல் பீட்டர் செயின் சா மினி செயின் சா
தயாரிப்பு விவரங்கள்
தயாரிப்பு விளக்கம்
1. செயின்சாக்கள் பொதுவாக எண்ணெய் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன, பெட்ரோல் தரம் 90 அல்லது அதற்கு மேல் மற்றும் பொதுவான இயந்திர எண்ணெய் கலவை விகிதம் 1:25.
2. செயின்சா என்பது பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு கையடக்க ரம்பம் ஆகும், இது முக்கியமாக மரம் வெட்டுதல் மற்றும் அறுக்கும் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, வெட்டும் செயல்களைச் செய்ய ரம்பச் சங்கிலியில் உள்ள குறுக்கு L-வடிவ கத்திகளைப் பயன்படுத்துவதாகும்.
3. பெட்ரோல் மற்றும் எஞ்சின் எண்ணெயைக் கலத்தல்: கலப்பு விகிதம்: உயர் ரம்பம் கொண்ட எஞ்சின்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும், எஞ்சின் எண்ணெய் விகிதம் 1:50 ஆகும், அதாவது 1 பங்கு எஞ்சின் எண்ணெயுடன் 50 பங்கு பெட்ரோலைச் சேர்ப்பது; TC அளவை பூர்த்தி செய்யும் பிற எஞ்சின் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவது 1:25 ஆகும், அதாவது 1 பங்கு எண்ணெயுடன் 25 பங்கு பெட்ரோலைச் சேர்ப்பது. எரிபொருள் நிரப்ப அனுமதிக்கப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டியில் எஞ்சின் எண்ணெயை ஊற்றி, பின்னர் அதை பெட்ரோலால் நிரப்பி, சமமாக கலப்பதே கலவை முறையாகும்.
பெட்ரோல் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெயின் கலவை பழையதாகிவிடும், மேலும் பொதுவான பயன்பாட்டு அளவு ஒரு மாதத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். பெட்ரோலுக்கும் தோலுக்கும் இடையே நேரடி தொடர்பைத் தவிர்ப்பதற்கும், பெட்ரோலால் வெளிப்படும் வாயுவை சுவாசிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்கும் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
1. ரம்பச் சங்கிலியின் இழுவிசையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். சரிபார்த்து சரிசெய்யும்போது, தயவுசெய்து இயந்திரத்தை அணைத்துவிட்டு பாதுகாப்பு கையுறைகளை அணியுங்கள். வழிகாட்டி தகட்டின் கீழ் சங்கிலி தொங்கவிடப்பட்டு கையால் இழுக்கப்படும் போது பொருத்தமான இழுவிசை இருக்கும்.
2. சங்கிலியில் எப்போதும் சிறிது எண்ணெய் தெறித்துக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், ரம்பச் சங்கிலியின் உயவுத்தன்மையையும், உயவு எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் அளவையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உயவு இல்லாமல் சங்கிலி வேலை செய்ய முடியாது. உலர்ந்த சங்கிலியுடன் வேலை செய்வது வெட்டும் சாதனத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
3. பழைய எஞ்சின் எண்ணெயை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம். பழைய எஞ்சின் எண்ணெய் உயவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாது மற்றும் சங்கிலி உயவுக்கு ஏற்றதல்ல.